攬勝極光上海車展上市 捷豹多款新車登陸
在即將開幕的上海車展上，捷豹(Jaguar)、路虎(Land Rover)將攜多款車型參展。其中捷豹XJ全景商務版將在本次上海車展全球首發，而路虎攬勝極光車型也將在上海車展正式上市。
捷豹XJ全景商務版
捷豹XJ全景商務版
捷豹全新XJ全景商務版前、后懸掛型式與一級方程式賽車所采用的雙叉臂式懸掛相同， 這是為了最佳操控性所能運用的頂級懸掛設計。車輛的前液壓避震器能回饋給駕駛者路感，后輪采用可自動水平調整的氣壓式懸掛系統。
XJ全景商務版還在二個前座的椅背后方配置二個后座原木托盤，車內桌臺可讓后座乘客辦公或放置手提電腦、iPad與其它物品。XJ全景商務版后座還提供了2個電源插座。
而標準配置后座影音娛樂系統包含了后座獨立音響控制、位于前座頭枕后方的2組8吋獨立屏幕、兩組無線耳機、外接音源裝置、內建硬盤儲存、獨立觸控屏幕遙控器可收納于后座中肘枕。后座中肘枕另外還設置了兩個杯架。
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路虎攬勝極光
攬勝極光
凸起的挺拔腰線、精雕細刻的細節設計、貫穿車身充滿力量感的側翼，以及懸浮式車頂獨具特色的錐形設計，造就了攬勝 極光EVOQUE極富動感的輪廓與滿溢力量感的姿態。外觀獨特的保險杠、車梁、格柵與排氣管設計，加上20英寸輪轂。
與之前的路虎品牌車型的越野造型不同，攬勝Evoque放棄了粗獷硬派的外形，融入了更多跨界的元素，將越野和運動相結合。攬勝Evoque Coupe版車型的車身長度為4350mm。
動力部分，攬勝Evoque提供了柴油和汽油兩個版本，柴油部分配備了一臺擁有不同調教2.2L發動機，最大動力輸出分別為150馬力和190馬力。汽油機部分是一臺帶有直噴技術的渦輪增壓2.0T發動機，最大動力輸出達到了240馬力。另外，路虎為兩款車型都提供了前驅和四驅兩個版本供用戶選擇。
除了以上兩款重量級車型以外，捷豹C-X75四驅電動超跑概念車、捷豹XKR-S跑車也將正式登陸中國。而路虎頂級攬勝(Range Rover Autobiography Ultimate)也將首次來到國內。
捷豹C-X75四驅電動超跑概念車
捷豹C-X75具有流線型銀色車身，其設計師堅持捷豹長期以來的設計理念：自然、流暢、簡明和優雅，同時吸取了過往車型在工程和功能方面的設計元素，如上個世紀50年代的C-Type和D-Type賽車以及獨具特色的1966年XJ13勒芒賽事用車。”由于無需采用傳統的活塞式引擎，設計師有充足的空間自由布置機械組件。因此，捷豹C-X75也就具有了更好的比例和平衡感，緊湊的車艙位于輪拱中間。
捷豹C-X75極速高達330公里/小時(205英里/小時)的四輪驅動超級跑車，通過家用電源在6小時內可充滿電，在純電動模式下，在110公里(68英里)內實現尾氣零排放。輕量化微燃機能夠對鋰離子電池進行充電，使汽車的理論續航里程達到900公里(560英里)。
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捷豹XKR-S
捷豹XKR-S
全新XKR-S采用經過改進的V8 機械增壓發動機，革新懸掛以及全新空氣動力學設計。全新XKR-S功率和扭矩分別達到550匹馬力和680牛 米，最高時速提升至186英里/小時(300公里/小時)，其出色的性能幫助車輛0至60英里加速僅需4.2秒，0至100英里加速僅為8.6秒。
全新XKR-S不僅是迄今速度最快的一款捷豹車型，也是操控最靈活、響應最靈敏且最注重駕駛感受的一款車型。它充分利用XK輕量化高剛性全鋁車身架構，最大限度的提升性能、靈活性與燃油經濟性。除性能卓越外，XKR-S也是同類車型中唯一一款二氧化碳排放量低于300克/公里的車型。該車型前后懸掛全面改進，重新編程的自適應動態系統，在激情駕駛之余自由探索操控極限。
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另外，在本次車展上，捷豹路虎高層也將抵達現場，與媒體和車友共同分享未來的企業發展計劃。
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