2010款謳歌MDX于1月15日上市 售81-85萬

　　Acura旗下主力SUV車型——2010 MDX今日起正式登陸中國市場，2010 MDX對包括變速器和核心四驅技術SH-AWD在內的動力系統、智能配置，以及外觀設計等方面進行了全面升級。2010 MDX將為中國市場提供兩種配置選擇，建議零售價格分別為標準版81萬元人民幣、舒適版85萬元人民幣。相比于09款的80-84.2萬，2010款謳歌MDX價格略有提升。

圖為2010款謳歌MDX實拍圖

左為2009款MDX，右為2010款MDX

　　2010款MDX相比舊款，車身尺寸方面并沒有任何變化，但車輛的外觀卻改變了不少。新款MDX的前進氣格柵進行了家族化的修改，盾牌式的前格柵顯得張力十足。而輪轂的樣式也進行了換裝，但依然采用18寸。而可折疊的外后視鏡則彌補了舊款的不足。

　　2010款MDX在中控臺設計上還是保持了老款的風格,但增加了許多舒適的配置,從越時的定位走都市,前后排座椅都增加了透氣加熱的功能。來自TL的硬盤版導航系統已經取代了原來的DVD導航系統，并且增加了新功能，升級也更簡易。新導航系統和其他現代系統一樣，都可以在交通擁堵時根據從衛星系統下載的數據重新選擇行車路線，此外還可以實時顯示氣候情況。所以數據都顯示在一個新的、更高的8英寸VGA顯示器上，這是對MDX的一項很好的改良。

　　MDX將是本田（謳歌）第一款首次使用本田全新6速自動變速箱的車型，ZDX將會成為配備該變速器的第二款車型，并且TL和TSX預計也將從這款新的變速箱身上受益。傳動系統提供快速、流暢、無縫的換擋銜接，齒比較以前更寬，且間隙更小。直線加速性能感覺更快捷一些，感覺像是五速變速箱的表現。新傳動系統另一大功能是雙倍調低速檔功能。雖然五速變速箱需要逐一降擋以實現低速檔的操作，但新變速器利用左側的換擋撥片可以實現雙倍降檔功能可以用一步操作完成兩個檔位的切換。當你駕駛著這樣一個大家伙快速通過城市公路時這是非常方便的特點。

　　新車可以提供后視攝影機，并且內部后視鏡上設有一個顯示屏。選擇Technology套件，MDX可以獲得功能增強的多角度后視鏡，除了常規的90度視角以外，還包括180度廣角攝像頭，可以使駕駛者從側面看到接近的車輛，這一功能在停車場泊車時尤為好用。第三種模式可提供鷹眼后視功能，當掛上拖車的時候提供一個良好的后視視野。

　　發動機方面，2010款MDX搭載了調校后的3.7升VTECV6發動機，其最大輸出可達300馬力，最大扭矩為362Nm，據美國環保局測試該車城市/高速公路的耗油量分別為14.7L和11.2L。

　　2010 MDX搭載的Acura核心技術套件SH-AWD（超級四輪驅動力自由控制系統）也進行了優化升級，功能更強大。SH-AWD是Acura在全球首創的具有劃時代意義的四驅系統，率先實現了在前后輪、以及后輪的左右兩輪之間智能分配最佳動力的功能，極大地提高了車輛的操控精確性和穩定性，帶來Acura特有的“駕駛樂趣”。

　　豪華外觀、時尚內飾

　　2010 MDX繼承了MDX車型系列對外觀和內飾精益求精的傳統，并在原有車型的基礎上進行了一系列變化和改進，使其更顯豪華、時尚，更注重細節上對駕乘者的體貼。

　　2010 MDX的外觀顯得更加剛勁有力：車頭使用了Acura標志性的前格柵設計方案和新的前臉造型，體現了Acura旗下車型前臉家族化的趨勢。同時，2010 MDX采用了改進后的發動機罩和新的側門檻，并搭配了新的軋邊拋光處理的不銹鋼排氣尾管，改進后的尾燈加上更具先進感的LED組合，一系列造型的變化使得整車更具豪華感。此外，2010 MDX新配備了18英寸5輻鋁合金輪轂，與原有車型相比增加了更多前衛和時尚的風格。

　　圍繞著“以駕駛者為中心”的設計理念，2010 MDX的內飾和車內布局更加人性化，并在舒適度上達到了同級別車型的最高水平。2010 MDX乘員艙內廣泛采用了頂級質感的Milano真皮，再加上更多應用的LED照明，為駕乘者營造出豪華、舒適的私人空間。而為了令駕駛成為與高科技互動的新享受，2010 MDX高質感真皮包裹的方向盤，匯集了幾乎全部的控制功能，并增加了槳式換擋撥片，令換檔操作觸手可及，駕駛樂趣大大提升。

　　其他諸如2010 MDX新增的車載藍牙免提系統，以及Acura享譽業界的ELS音響系統的操作按鍵也位于方向盤上。同時，駕駛常用的智能導航系統、帶陽光位置感應功能的三區智能空調系統等等的操控按鍵則合理布局在中控面板上，令操作更加便捷。此外，2010 MDX駕駛員座椅擁有10種調節方式，可調節到最舒適的位置，前排乘客座椅也有8種電動調節方式，根據人體工學原理還對包括乘員扶手位置在內的部分設計進行升級，這些細節無不體現了2010 MDX對駕駛和乘客的關注。

　　2010 MDX具備同級別最高的空間實用性，其三排座椅靈活提供多種配置布局，第二和第三排座椅折疊后，更可以得到最大2365升的儲物空間。2010 MDX還在車后儲物艙地板下設計了儲物區，并配備豪華電動行李艙門，方便操作。

　　卓越操控、完美體驗

　　2010 MDX除了擁有領先同級的豪華外觀和精良內飾之外，還進一步增強了操控能力，并達到了舒適性、靜音和可控平順性等卓越特性的完美融合。

　　繼承Acura系列車型的傳統，2010 MDX所搭載的3.7升V6發動機，采用了VTEC（可變氣門正時和升程電子控制）系統，在保持緊湊體積和極高燃油效率的同時，動力輸出與多款V8發動機相當。2010 MDX發動機可產生227k・W的功率和370 N・m的扭矩，從而能夠實現節氣門即時響應，并擁有出眾的中低檔扭矩，還可在高轉速下保持強勁的動力和卓越的燃油效率。在綜合工況下，2010 MDX的油耗僅為11.7L/100km。

　　與VTEC發動機搭配的是Acura傾心打造的全新6速自動變速箱。變速箱前五個前進檔的檔位相對“較短”，有助于改進加速性能，同時由于第六檔的傳動比范圍更加寬松，從而優化了燃油經濟性和靜音巡航能力。2010 MDX的變速箱既可以提供兩種自動控制模式，也可以借助方向盤上的槳式換檔撥片實施手動變速操作，極大增強了操控樂趣。坡度邏輯控制、檔位保持控制、轉彎G變速控制以及新增的坡道起步輔助功能等，令這款新型的6速變速箱成為Acura迄今為止最先進的自動變速箱。

　　2010 MDX 配備了SH-AWD（超級四輪驅動力自由控制系統），這是Acura全球首創的核心技術，這套完全實現電子控制的智能四驅系統可根據不同狀況在四個車輪之間自動分配最佳動力，這項劃時代的四輪驅動技術獲得了多項國際先進技術大獎。SH-AWD極大提高了2010 MDX的操控性，這在運行穩定性和轉向精確性等日常駕駛領域就有明顯的感受，而在極限狀態下則更能發揮顯著的作用。SH-AWD使駕駛始終伴隨著極致的樂趣。此外，SH-AWD還與帶牽引力控制的VSA（車輛穩定輔助系統）互相補充，極大提高了安全性。同時，2010 MDX的SH-AWD系統的坡道邏輯也做了進一步的改進，可根據傾斜坡度自動調節前后扭矩的分配。

　　通過VTEC發動機、全新6速自動變速箱和SH-AWD系統，2010 MDX在實現卓越操控性能的同時，還極力改善駕駛體驗。2010 MDX采用了直徑為13.0英寸的風冷式前制動盤和13.2英寸的整體式后制動盤，以及帶電子制動力分配（EBD）和制動輔助裝置的防抱死制動系統（ABS），獲得了出色的制動和控制能力。同時，2010 MDX還采用了長軸距平臺以及高級的懸架系統，并且在德國著名的紐博格林賽道進行調校。四輪全獨立懸架前部使用MacPherson撐桿，與多連桿式后懸架設計相結合。前懸架采用獨特的液壓柔性襯套，使2010 MDX可以出色地隔離和控制底盤的振動，舒適感大大增強。而后懸架配備鋁合金立柱，以減小非簧載重量并改善響應，特殊的拖臂固定點可在加速時減小車身尾部下沉。為了極大地提高了車身剛度并減少整體的噪聲、振動和聲振粗糙度，2010 MDX同時使用了更堅固的后拖臂固定座，提升了駕乘體驗。

　　智能配置、頂級安全

　　2010 MDX的優勢還體現在升級的智能配置和頂級的安全保障上，使其成為豪華SUV的新典范。

　　2010 MDX的各項豪華配置一應俱全，包括頂級真皮內飾、電動天窗、真皮包裹多功能方向盤、可察看多種電子功能的多媒體信息顯示（MID），帶陽光位置感應功能的三區智能空調系統，以及由頂級音樂大師為Acura量身打造的享譽業界的ELS音響等等，此外，智能導航系統配置了8英寸高精度VGA顯示屏，6碟DVD播放器，可支持MP3、WMA等多種文件格式。

　　在這些豐富配置的基礎上，2010 MDX還專門針對中國市場開發了一系列智能豪華配置，包括車載藍牙免提通話系統（Bluetooth HandsFreeLink）、方向盤槳式換檔撥片，以及電動折疊后視鏡等等。舒適版更提供了前排座椅通風功能（AVS）、后排座椅雙級加熱功能，還新增了后排座椅娛樂系統（RES），包含高級DVD播放機、電動折疊9英寸全VGA高精度顯示屏、高保真無線耳機、發光遙控器，以及位于中央控制臺上的電源，還有支持外接擴展的USB接口等。此外，智能中文導航系統、可視多視角影像倒車輔助系統等現有豪華配置也進行了改進和升級。

　　2010 MDX的豪華配置還包括了一系列安全配置和技術，其中包括可大幅度提高操控穩定性的SH-AWD（超級四輪驅動力自由控制系統）和與之完美配合的車輛穩定性輔助系統（VSA）、牽引力控制（TCS）、帶電子制動力分配（EBD）和制動輔助裝置（BA）的防抱死制動系統（ABS）等等。2010 MDX的車輛穩定性輔助系統（VSA）經過重新調校后，車輛在濕滑路面上急加速時性能改善了10％。

　　2010 MDX不僅采用了以上各種“主動安全”特性以提高車輛安全性，在“被動安全”方面，2010 MDX全面導入Acura的G-CON安全技術，為乘客提供全方位的安全保障。2010 MDX采用了先進承載式雙向保護車身結構（ACE），能有效吸收并分散碰撞力。在車輛發生嚴重碰撞時，有效保持乘客艙的完好，并降低對對方車輛的攻擊性。此外，2010 MDX還為乘客提供完備的安全配置，包括駕駛員和前排乘客雙級多閾值安全氣囊、側安全氣囊、側氣簾等等。

　　2010 MDX還采用了行業領先的行人保護技術，可以有效降低碰撞事故中對行人造成的傷害，這包括可變形吸能的保險杠、發動機罩和發動機罩鉸鏈、擋泥板、雨刮器樞軸等。基于這些出色的安全技術，MDX在美國兩大權威機構——美國高速公路安全保險協會（IIHS）和美國高速公路管理局（NHTSA）的所有安全測試項目中均獲得了最高評價。