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新GT-R效果圖曝光 配混合動力2012年上

2009-12-25 09:02 太平洋汽車網 責任編輯:王思杰

雖說現在GT-R的熱度還沒有消減,但日產已經著手開始研制全新一代車型。據悉,全新的GT-R將采用混合動力系統,而且電動系統方面的解決方案則來自同門的英菲尼迪Essence概念車。

GT-R
日產GT-R

2007年發布的GT-R以強悍的性能表現證明了日產的研發實力。GT-R不僅創造了紐伯格林的量產車圈速記錄,而且采用了四座設計,是一款適合日常駕駛的高性能跑車。最重要的是,與實力相當的歐洲對手相比,日產GT-R具有非常明顯的價格優勢。

GT-R
日產GT-R

GT-R
日產GT-R

新一代日產GT-R預計在2012年上市,車型代號為R36。坊間傳出消息稱新車將提供更加強大的性能,并且可能會采用混合動力系統。在今年的日內瓦車展首發的英菲尼迪Essence概念車或許就是新一代GT-R的原型。該車以英菲尼迪的3.7升V6發動機為基礎,兩顆渦輪增壓器壓榨出440 hp馬力,然后再配搭一臺160 hp輸出的電動機,最終打造出一套峰值近600 hp的混合動力系統。

GT-R
日產GT-R

GT-R
日產GT-R

GT-R
日產GT-R

對于下一代日產GT-R而言,預計日產將繼續使用現款的3.8升VR38DETT發動機,配搭Essence概念車的那臺160 hp輸出電動機,峰值馬力輸出預計將達到600 hp,百公里油耗卻僅有7.8升到9.4升。但混合動力系統的使用會因為笨重的電池組而造成整備質量的增加,因此需要采用一些輕量化技術加以控制。最終目標是要打造一輛性能超越現款GT-R,并且油耗和排放都更低的高性能跑車。

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