2014款奔馳E級動力信息 百公里油耗4.7L
【太平洋汽車網 新車頻道】奔馳E級即將迎來2014款車型,新款奔馳E級在外觀內飾上有所改動,并增添了一些安全配置。新車將于明年1月在北美車展正式發布,并且還會同步推出2014款奔馳E級旅行版和E63 AMG車型,如今奔馳透露了更多全新E級的動力信息細節。其中柴油版車型E220 CDI的百公里油耗低至4.7L,詳情請瀏覽下文。
2014款奔馳E級舍棄了四眼的前大燈設計,采用了融合LED日間行車燈的一體式前大燈。新奔馳E級的中網造型要迎合新的大燈做出調整,盾形被稍微拉長,前保險杠的造型更加銳利。
新車的內飾基本延續了現款設計,三輻式多功能方向盤顯得更加年輕運動,而懷擋的設計在新車中也得到沿用。
2014款E級內飾
動力方面,新款奔馳E200將搭載2.0T渦輪增壓發動機,最大功率為135kW(184PS),此外E250(進入中國后應該會改名為E260)也將搭載2.0T發動機,但最大功率可以達到155kW(210PS)。這也就是說現有奔馳的1.8T發動機將被2.0T發動機取代,而此前有關新款E級會采用與雷諾共同研發的1.6T發動機的傳聞也不攻自破。
而E200 CDI車型則搭載2.1L的四缸發動機,最大功率100kW(134PS),E220 CDI車型匹配的發動機最大輸出功率125kW(168PS),稍高階一點的車型E250 CDI,最大輸出功率150kW(201PS)。動力更加強勁的E350搭載3.0L V6發動機,最大輸出功率185kW(248PS)。其中,E220 CDI在7速自動變速器的幫助下油耗僅為每百公里4.7L,并且奔馳還會在英國市場推出奔馳E300 BlueTec柴油電力混合版車型。
而2014款奔馳E63 AMG將會搭載5.5L 雙渦輪增壓V8發動機,最大輸出功率386kW(525PS),最大扭矩為700Nm,這套發動機同時還應用在SL63 AMG上,與此發動機匹配的是7速AMG SPEEDSHIFT MCT自動變速器。經過升級的安全配置也是新E級的亮點所在,包括碰撞預防協助系統,這個系統通過雷達探測,能夠在緊急情況及時剎停車輛以降低車身受損程度;并且還配有增強型限距控制系統,通過轉向輔助以及制動輔助系統相結合來完成。
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