新一代全順發布柴油動力 快遞神器再臨

　　【太平洋汽車網 新車頻道】雖然之前的MPV版福特全順告訴我們不能帶著先入為主的成見去評判一輛車，或者是一個人，但無論是人還是車也好，有那么一項強項并達到為人所熟知的程度也是值得尊敬的。就好比當福特宣布搭載柴油引擎的新一代全順美規全尺寸貨運版將于明年上市時，整個快遞業界都樂了。

　　將驅動全球快遞行業前進的這臺柴油引擎排量3.2L，采用直列五缸+渦輪增壓的設定，能輸出197kW(268PS)的最大功率及470Nm的峰值扭矩；而更重要的是，此款引擎在1700rpm-3500rpm的轉速范圍間都能輕松輸出超過90%的扭矩，無須催高轉速行駛定能幫助節約更多的燃油。

　　至于外觀方面，商用車給大家的印象或許會與粗制濫造有關，但新款福特全順似乎一心想打破這種偏見，即便是粗枝大葉的的全尺寸貨運型，外觀的設計方面也未見有太多的妥協；而一如歐版全順全面采用了福特歐洲產品線的家族設計一樣，美規車型之上我們也不難發現諸如Taurus等的元素。

　　內飾也是新全順的一大亮點，那種商用車的粗糙設計已經不復存在了，在新的內飾上我們看到了新�？怂�的影子，福特的家族式設計在里發揮得淋漓盡致，若是只看這幅圖，很難將它與一臺輜重車輛掛上勾。

　　由于現款全順依然能滿足國內用戶需求，因此新車的國產化計劃目前并未有任何消息，相信江鈴的跟進也會比較緩慢；而在新車國產并上市后，主要競爭對手則為各款電動助力車。

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