【太平洋汽車網 新車頻道】還有一周多的時間，就是那些死光光了還來抓弄人的瑪雅公民預言的世界末日了，向來多愁善感的意大利人為自己準備了一條后路，這就是基于第三代菲亞特熊貓車型打造的——功夫熊貓2.0版！

末日來臨之際發布的“功夫熊貓2.0版”

在今年巴黎車展上亮相的“功夫熊貓1.0版”

　　本在今年巴黎車展上，菲亞特就已經發布了一臺不再只能賣萌的2013款熊貓4x4（我們戲稱為“功夫熊貓1.0版”），新車以鋁合金為骨架，搭載0.9T汽油和1.3L柴油兩款機型，均匹配附帶加力擋的6速手動變速箱，采用四驅系統，根據路況按比例分配牽引力，同時也配備電子穩定控制和電子鎖差速器等安全系統。

末日來臨之際發布的“功夫熊貓2.0版”

　　僅僅裝個四驅系統的1.0版明顯是不夠末日逃亡的，鑒于近來菲亞特與克萊斯勒Jeep之間的交往非常親密，一臺Jeep CJ-7被借來與熊貓融為一體，Jeep CJ-7提供了無堅不摧的非承載式底盤，還有一臺4.2L直列六缸引擎，而菲亞特熊貓則提供了......是的，幾張舒適性比CJ-7稍微好點的座椅。

末日來臨之際發布的“功夫熊貓2.0版”

　　這臺功夫熊貓2.0版在60英寸巨型輪胎的“外增高”加持下，被提高到3.87米的高度，這又給某些年末月末不夠錢用、或者僅是心情不好的交警們增添了一個開罰單的堅定理由。但不打緊，我都沒說這貨要賣到大陸來呢，人家造這東西是拿來拍電影用的，剛剛被小編忽悠了吧？

末日來臨之際發布的“功夫熊貓2.0版”

　　花邊新聞說完，我們報道一條頗為震撼的消息，就是Jeep有望與廣汽合資在華建廠，前期將率先推出國產版本的指南者和自由客，同時此舉也為本來就跟菲亞特有著扯不完關系的Jeep提供了更多的技術共享條件，屆時廣汽菲亞特和廣汽Jeep將有更廣泛的深度合作，不會只是菲亞特為自由客提供一臺2.0L發動機而已。至于那臺功夫熊貓，忘掉它吧，端個梯子去上車，多二的活。

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