雷克薩斯擬推LS600h F Sport運(yùn)動(dòng)版車型

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】看來(lái)這次雷克薩斯給新旗艦打上“運(yùn)動(dòng)”時(shí)尚標(biāo)簽的活，是要玩真的了。LS 460 F Sport還不足以滿足高帥富他爹的要求，于是LS 600h F Sport這款命名是一長(zhǎng)串、售價(jià)當(dāng)然也是一長(zhǎng)串的車型，就這樣誕生了。

　　奔馳S級(jí)和奧迪S8都賣(mài)了很久了，寶馬7系也將要出M車型了，雷克薩斯當(dāng)然不會(huì)甘于選擇排在最后登場(chǎng)。這次將要在月底開(kāi)幕的巴黎車展亮相的雷克薩斯運(yùn)動(dòng)旗艦是一款基于短軸版LS 600h打造的混合動(dòng)力車型，它將得到一套為它度身打造的F運(yùn)動(dòng)套件。

　　根據(jù)之前發(fā)布的LS 460 F Sport車型對(duì)動(dòng)力未作任何修改的前例，我們預(yù)計(jì)這款LS F新車依然搭載由5.0L V8汽油機(jī)和電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，最大功率327kW（約445PS），最大扭矩520Nm，使用無(wú)級(jí)變速箱并且搭載全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

　　作為一款F Sport車型，它將擁有一套能夠提供更強(qiáng)橫向支撐的運(yùn)動(dòng)版座椅，而換擋撥片也將出現(xiàn)在真皮方向盤(pán)的后方。經(jīng)過(guò)運(yùn)動(dòng)調(diào)校的空氣懸掛比普通款有所降低，更強(qiáng)大的剎車卡鉗和高扁平率的運(yùn)動(dòng)輪胎也將出現(xiàn)在LS 600h F Sport身上。

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