底特律車展首發(fā) 賓利歐陸推4.0T GT/GTC

　　[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道]日前，賓利官方表示，將在底特律車展上帶來搭載新4.0升雙渦輪增壓發(fā)動機的歐陸GT/GTC車型。并且發(fā)布了新車的官方圖。

　　現(xiàn)款賓利歐陸搭載的是6.0升W12發(fā)動機，而將采用的新的4.0T雙渦輪增壓發(fā)動機其實我們并不陌生，這款發(fā)動機也用在了剛剛發(fā)布不久的奧迪S8車型上，但用在賓利上面，功率輸出略低，扭矩輸出略高。(S8上為520馬力，650N·m)

　　賓利將搭載的這款4.0升雙渦輪增壓發(fā)動機最大功率輸出為507馬力(373kW)/6000rpm，峰值扭矩為660N·m/1700-5000rpm，傳動系統(tǒng)出現(xiàn)是8速自動變速器。官方表示百公里加速將在5秒內(nèi)，極速為290km/h。

　　這款全新V8渦輪增壓發(fā)動機采用最新節(jié)能管理系統(tǒng)，在中低速行駛或巡航時，可選擇停止四個汽缸的工作，把V8發(fā)動機變成以“V4省油模式”工作。新車的燃油經(jīng)濟性比老款的6.0L發(fā)動機提高了40%。

　　此外，V8車型的外觀設(shè)計和W12車型也有些不同，例如黑色的進氣格柵、紅色的賓利“B”標(biāo)識。紅色的“B”標(biāo)識在賓利的車系中象征了運動。保險杠和前擾流板的造型也有明顯變化，車尾的排氣管采用8字形截面。此外，新車還配備20英寸輪轂，以及由托森中差控制的可前后可進行40:60動力分配的四驅(qū)系統(tǒng)。

　　4.0升車型的推出更多是賓利產(chǎn)品線的補充，也標(biāo)志著賓利汽車也可以更加環(huán)保。而此前的12缸車型將依然作為旗艦車型以及身份的象征。更多有關(guān)該車的消息，我們將繼續(xù)關(guān)注。