爭(zhēng)奪低端市場(chǎng)！ 雷諾日產(chǎn)叫板塔塔Nano

　　[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道]近日據(jù)海外媒體據(jù)《印度斯坦時(shí)報(bào)》報(bào)道，世界排名第三的汽車生產(chǎn)企業(yè)雷諾•日產(chǎn)聯(lián)盟的首席執(zhí)行官卡洛斯•戈恩曾經(jīng)表示，自己所在的集團(tuán)與印度合作伙伴正計(jì)劃生產(chǎn)的一款“超低成本汽車”，比目前全球最廉價(jià)的汽車印度塔塔集團(tuán)的Nano成本還要低。而最近的消息則指出，這款車的售價(jià)或從3345美元（折合人民幣約莫2.13萬元）起。英國《金融時(shí)報(bào)》曾表示“這勢(shì)必將會(huì)加劇全球汽車制造商對(duì)迅速增長(zhǎng)的印度低端市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)”。

　　而來自塔塔汽車的Nano最低售價(jià)約為10萬印度盧比（折合人民幣約莫13674元），是第一款價(jià)格低到“足以挑戰(zhàn)印度摩托車市場(chǎng)的汽車”。而這樣的低廉價(jià)格的產(chǎn)品無疑會(huì)讓很多不太富有的印度本地人選擇自己國家的產(chǎn)品。

爭(zhēng)奪低端市場(chǎng)！ 雷諾日產(chǎn)叫板塔塔Nano

　　戈恩在接受《印度斯坦時(shí)報(bào)》記者采訪時(shí)說，雷諾和日產(chǎn)與印度合作伙伴巴賈吉汽車公司將分工合作，巴賈吉汽車公司負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)及生產(chǎn)，他們負(fù)責(zé)市場(chǎng)和銷售，同時(shí)向巴賈吉汽車公司提供技術(shù)支持。他表示這款汽車將于2012年上市，不僅價(jià)格低，還將在能效方面勝過Nano和市場(chǎng)上其他任何一款汽車。

　　目前對(duì)于這款新入門車型的信息我們掌握的還不多，據(jù)了解該車將會(huì)基于全新平臺(tái)進(jìn)行研發(fā)工作，車身長(zhǎng)度約為3.6米，而預(yù)售價(jià)格也與Nano接近。看來這兩者的市場(chǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)是在所難免的了。

　　目前在印度市場(chǎng)，雷諾銷售的入門車型Pulse其實(shí)就是國內(nèi)瑪馳的換標(biāo)車。不過在今天我們介紹的Nano競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手推出之后，其價(jià)格肯定會(huì)比瑪馳更有優(yōu)勢(shì)，會(huì)為消費(fèi)者提供更多選擇。