性能小鋼炮歐寶雅特OPC將于2012年上市

　　[太平洋汽車網 新車頻道] 現在大家看到的是即將上市的2012款歐寶雅特OPC/沃克斯豪爾VXR的諜照。其實之前不久我們已經看到過這款車的諜照了，此段時間接連頻繁出現，相信該車距離最后的面世應該已經不遠了。

性能小鋼炮歐寶雅特OPC將于2012上市

性能小鋼炮歐寶雅特OPC將于2012上市

　　全新歐寶雅特OPC高性能版采用三門掀背車身，外形設計將與巴黎國際車展發布的GTC概念車相似。但GTC概念車只是普通的GTC量產版的設計藍本，OPC高性能版預計將加入一套高性能空氣動力學套件，諸如20英寸輪轂，賽車座椅等也在該車中出現。這款新車預計能夠在不足6秒的時間內從0提速至62英里每小時（折合為一百公里每小時），最高時速將超過150英里每小時（折合為240公里每小時）。

　　這次歐寶OPC的測試樣車也就只有一點點的偽裝而已，目的也就是掩蓋 OPC版本和普通的歐寶雅特GTC版本的不一樣的地方。從曝光的諜照來看，新車主要是在前后保險杠處進行了偽裝，不過犀利的頭燈，大面積的下進氣口、運動花式輪轂以及尾部大口徑的雙尾排、三門掀背式設計已能傳達這款小車的運動特質。

性能小鋼炮歐寶雅特OPC將于2012上市

性能小鋼炮歐寶雅特OPC將于2012上市

　　至于動力方面，雅特OPC搭載一款排量為2.0升的渦輪增壓發動機，最大輸出功率要比高爾夫的270馬力（折合為200千瓦）還要更勝一籌。在注重性能的同時，歐寶并未忽視燃油經濟性，OPC車型還將配備自動啟/停系統以提高燃油經濟性。

　　據熟知歐寶的消息靈通人士透露，全新雅特OPC的設計將比現款更為激進，性能表現更接近一輛純種賽車。現款雅特OPC使用的電控限滑差速器鎖將被Quaife機械式差速器替代。前懸將使用與別克新君威相同的HiPerstrut結構，這種結構相比傳統的麥弗遜懸架能夠有效提升轉向精確度，減小扭矩轉向，豐富人車溝通信息。

性能小鋼炮歐寶雅特OPC將于2012上市

性能小鋼炮歐寶雅特OPC將于2012上市

　　通用希望把雅特打造成可以與雷諾梅甘娜Renaultsport 250，高爾夫和福克斯競爭的車型，從標準版車型到高性能車型，均有著非常不錯的表現。高爾夫一家獨大的情況將不復存在，來自福特和通用的對手將使高爾夫迎來前所未有的壓力。雅特OPC的峰值馬力輸出將比法國對手高出50馬力（折合為37千瓦）左右，達到近300馬力（折合為220千瓦）之巨。在底盤的調校方面，歐寶也下足功夫，希望能夠帶來出類拔萃的操控以應對梅甘娜Renaultsport 250和福特福克斯ST。