圖解2012款寶馬M5 峰值扭矩提升30%
[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道]近日,網(wǎng)上流傳了2012款寶馬M5的諸多消息,據(jù)目前了解到的情況,2012款寶馬M5將延續(xù)M車型低調(diào)的外觀、強勁的性能、完美操控性的特點。并采用了全新4.4L雙增壓V8引擎,最大扭矩提升30%。目前有消息透露,2012款還可能會發(fā)布手動版車型,所以對于追求極致駕駛樂趣的用戶來說,這款車完全有理由值得期待。
2012款寶馬M5 寶馬535Li(點即查看大圖)
作為一款高性能車型,寶馬M5引擎罩的輪廓線條以V形匯聚至品牌標(biāo)志性的雙腎前格柵處,體現(xiàn)出了力量與速度的美感,而且整體線條流暢協(xié)調(diào)。當(dāng)然,與普通版5系車型的最大區(qū)別在于,保險杠等多處加入了運動外觀套件。
前裙板下部的三個進氣口運用,強調(diào)了發(fā)動機冷卻所需的空氣需求,而且大面積的進氣口設(shè)計,進一步凸顯了M5轎車與眾不同的動感外形設(shè)計。
從側(cè)面看上去,長軸距設(shè)計和高光澤度的黑色側(cè)車窗邊框完美搭配,明顯強調(diào)了2012款寶馬M5加長的側(cè)面輪廓曲線。富有肌肉感的外展輪拱突出了該車較長的輪距設(shè)計,從而增添了一絲力量感與速度感。
作為一款性能車型,2012款M5車型裝備了19英寸雙輻設(shè)計M輕合金輪轂,同時還可選配輕量級構(gòu)造的20英寸五雙輻鑄造輪圈。從任何角度看上去,夸張的輪轂設(shè)計會給人以強烈的視覺沖擊力。
2012款M5的尾部設(shè)計具有濃重的運動元素,后裙板加以突出,可以為寬寬的輪拱提供了流暢的過渡,營造出了非比尋常的力量感。此外,2012款寶馬M5還配備了與普通5系車型相同的L形尾燈,從而將營造一種與眾不同的夜間外觀,在力量感與美感之間得到平衡。
后行李箱蓋上安裝的后擾流板可以提供更大的下壓力(尤其是高速行駛時),凸顯了該車的空氣動力特性,因此確保了M車型一直非常自信的操控性。
雙排氣管排氣系統(tǒng)要算是M車型的標(biāo)志之一,從后面看上略有些張揚,但又不失沉穩(wěn)。低沉的轟鳴聲讓人如癡如醉,沉寂在這種高性能車所營造的氛圍當(dāng)中。
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2012款寶馬M5的內(nèi)飾設(shè)計以深色調(diào)為主,它將跑車的動感與高檔車型的豪華感融合到了一起。定制的M運動座椅、帶有“M5”印字的迎賓踏板與腳墊、以及高級的鋁制內(nèi)飾裝飾條,都是2012款寶馬M5的標(biāo)志性。
2012款寶馬M5真皮方向盤上沒有太多瑣碎按鍵,主要是為了避免按鍵會影響激烈駕駛中的正常操作。當(dāng)然,一些常用到的功能必不可少,其中包括巡航控制系統(tǒng)和音頻與電話功能。
而在左邊的方向盤輻條上擁有M Drive按鈕,通過它來控制寶馬M Drive管理控制系統(tǒng)。M Drive管理控制系統(tǒng)可根據(jù)自己的需要和習(xí)慣,對汽油發(fā)動機電子控制系統(tǒng) (DME 系統(tǒng))、動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng) (DSC)、電控減震系統(tǒng) (EDC)和電子伺服式助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等功能,進行隨心所欲的靈活預(yù)先進行設(shè)置。需要還原初始系統(tǒng)時,僅需輕觸方向盤上的M Drive按鈕,即可一鍵完成,運動性與舒適性獲得了前所未有的切換自由。
2012款寶馬M5配備了10.2英寸操控顯示屏的iDrive控制系統(tǒng)。這個顯示屏位于中控臺中央,但略微傾向駕車者。通過iDrive控制系統(tǒng),駕駛員可以得知車輛行駛信息、影音娛樂等等,功能與應(yīng)用體驗相當(dāng)強大。
動力方面,2012款寶馬M5采用了全新的4.4L雙渦輪增壓式發(fā)動機,這款配備M TwinPower渦輪增壓技術(shù)的高轉(zhuǎn)速V8發(fā)動機,擁有更高的轉(zhuǎn)速范圍,這是寶馬M系列車型富有聲望的一方面,它可以能夠在轉(zhuǎn)速介于6000至7500rpm之間時達到最大動力輸出412kW,同時可以在轉(zhuǎn)速介于1500至5750rpm時,達到峰值扭矩輸出680N.m。據(jù)了解,2012款寶馬M5能夠在4.4秒的時間內(nèi)達到0-100公里/小時,200公里/小時僅需13秒。
動力總成對比表 | |||||
| 2012款 寶馬M5 | 2008款 寶馬M5(現(xiàn)款) | 2011款 寶馬5系 535Li | ||
排量 | 4.4L雙增壓 | 5.0L自然吸氣 | 3.0L渦輪增壓 | ||
最大功率 | 412kW/6000-7500rpm | 373kW/7750rpm | 225kW/5800rpm | ||
最大扭矩 | 680N.m/1500-5750rpm | 520N.m/6100rpm | 400N.m/1200-5000rpm | ||
變速箱 | Drivelogic 7速M雙離合 | 7速手自一體 | 8擋手自一體 | ||
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相比于上一代V10發(fā)動機,這款V8發(fā)動機的最大功率輸出比前一代車型高了大約10%,峰值扭矩輸出提升了超過30%。與此同時,油耗和二氧化碳排放量卻降低了超過30%。所以,在動力性和燃油經(jīng)濟性雙重進步的情況下,都會對2012款寶馬M5車型起到推波助瀾的作用。
變速箱方面,2012款寶馬M5將配備Drivelogic的7速M雙離合器變速箱。另外,據(jù)目前了解情況得知,2012款M5將會推出手動版車型,也就是說,未來將要上市的寶馬M5,將很有可能同時推出手動和自動兩個版本。
總結(jié):2012款寶馬M5的動力提升值得肯定,全新4.4L雙增壓V8發(fā)動機動力充沛,配合寶馬賴以成名的出色操控性,非常適合激烈駕駛。而在外觀方面,2012款寶馬完成了由沉穩(wěn)向運動的逐步轉(zhuǎn)變,所以這樣的外觀設(shè)計似乎更符合M系列追求的運動之美的定位。此外,據(jù)目前得到的消息,2012款寶馬M5的市場售價可能為207萬元。
2012款寶馬M5圖賞
2012款寶馬M5
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