斯巴魯XV跨界車草圖現(xiàn)身 或出展法蘭克福

　　[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道]斯巴魯會(huì)在9月份的德國(guó)法蘭克福國(guó)際車展上面出展一款基于翼豹的XV跨界SUV，公司在近日更是釋出了這款車的設(shè)計(jì)草圖。

圖為XV量產(chǎn)車設(shè)計(jì)草圖

　　在之前4月份的中國(guó)上海車展上面，我們已經(jīng)看過了斯巴魯的XV概念車。這一概念車的設(shè)計(jì)目標(biāo)是為使用者提供"愉悅與安心的駕駛感受"。它以時(shí)尚外觀結(jié)合斯巴魯汽車一貫的優(yōu)異性能和超強(qiáng)實(shí)用性，專為追求車輛的完美外觀、實(shí)用性以及超越現(xiàn)有跨界車型平凡形象的新銳人士度身打造。而我們今天要介紹的是量產(chǎn)版本，斯巴魯表示"這款車的量產(chǎn)版本會(huì)和概念車保持高度一致"。

　　我們不妨回顧一下，在當(dāng)時(shí)出現(xiàn)的XV 概念車的令人一見難忘的時(shí)尚動(dòng)感氣質(zhì)。XV概念車車身尺寸為4450毫米*1810毫米*1615毫米，軸距達(dá)到2635毫米，并定位為一款跨界產(chǎn)品。在外觀部分，車子裝備了六邊形的前格柵、流線型車身、貫穿前風(fēng)擋和后窗的透明材質(zhì)車頂，以及極具穿透力的黃綠啞光車身顏色和造型動(dòng)感的鋁合金輪轂等創(chuàng)新性設(shè)計(jì)。而在車內(nèi)，乘坐感極佳的銀白色真皮座椅、與深色中央控制臺(tái)相得益彰的帶黃綠線條的淺色內(nèi)飾、帶大尺寸觸摸顯示屏可便捷操作導(dǎo)航和音響系統(tǒng)的多信息顯示器，無(wú)一不顯示出XV 概念車在駕乘舒適感方面所達(dá)到的卓越水準(zhǔn)。

圖為上海車展上面的XV概念車外觀

　　至于大家最關(guān)心的動(dòng)力方面，斯巴魯為這款車裝備了一款排量為2.0升的4汽缸水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)（SUBARU BOXER）和左右對(duì)稱全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)（Symmetrical AWD）。結(jié)合線性響應(yīng)的CVT無(wú)級(jí)變速箱和斯巴魯先進(jìn)的行車安全輔助系統(tǒng)"EyeSight"，XV 概念車出色的行駛性能和安全性能令人充滿信心。融駕駛舒適感、可靠性能與創(chuàng)新性時(shí)尚外觀為一體，XV 概念車成為新一代跨界車型的定義。

圖為上海車展上面的XV概念車內(nèi)飾

　　"斯巴魯XV將會(huì)定義新一代的斯巴魯跨界產(chǎn)品，"斯巴魯在一次新聞發(fā)布會(huì)上面表示，"這款車將會(huì)延續(xù)上海車展上面的概念車的設(shè)計(jì)理念，為大家?guī)?lái)與眾不同的設(shè)計(jì)方向以及親和的城市用車形象。"

　　而之前也有消息表示，未來(lái)奇瑞與斯巴魯成立合資公司后，將不會(huì)考慮投產(chǎn)進(jìn)口斯巴魯在售產(chǎn)品，而是選擇一款定位低于森林人的SUV級(jí)別新車型，可能性最大的則是在今年上海車展亮相的XV概念車。此外斯巴魯市場(chǎng)企劃部部長(zhǎng)高橋一哉先生也曾發(fā)表過斯巴魯正收集市場(chǎng)反應(yīng)和客戶需求，并考慮是否推出XV概念車的量產(chǎn)版本的言辭。