法蘭克福車(chē)展 有望引入國(guó)內(nèi)的5款新車(chē)

　　[太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道]看車(chē)展看什么，無(wú)論是車(chē)迷還是準(zhǔn)車(chē)主，最關(guān)心的自然是新車(chē)，目前在國(guó)際上最受關(guān)注的就是五大國(guó)際車(chē)展：德國(guó)法蘭克福車(chē)展、法國(guó)巴黎車(chē)展、瑞士日內(nèi)瓦車(chē)展、北美車(chē)展、日本東京車(chē)展。然而每個(gè)車(chē)展的風(fēng)格自成一派，擁有一百多年歷史的法蘭克福車(chē)展顯然是歐州汽車(chē)廠商的盛宴，重點(diǎn)會(huì)展示本年度最重磅最新穎的汽車(chē)科技發(fā)展?fàn)顟B(tài)。

一、2011年法蘭克福車(chē)展最大的特色是幾款首發(fā)新車(chē)全是經(jīng)典車(chē)型的改款換代。

　　經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展，擁有2億的汽車(chē)保有量的中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)實(shí)際上已經(jīng)成為世界上最大的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，因此中國(guó)市場(chǎng)在任何一個(gè)跨國(guó)的汽車(chē)生產(chǎn)廠商心目中的地位都是不可忽視的。從前對(duì)于我們來(lái)說(shuō)非常遙遠(yuǎn)的國(guó)際車(chē)展，如今新車(chē)型引進(jìn)中國(guó)的速度越來(lái)越快，甚至有一些車(chē)型在法蘭克福首次展出后一年后就可以在中國(guó)市場(chǎng)上亮相。因此我們關(guān)注國(guó)際車(chē)展的理由更充分了。2011年的法蘭克福車(chē)展將在9月13日開(kāi)幕，但目前展出的全新車(chē)型已經(jīng)在不斷的曝光中，今年車(chē)展的主題是綠色節(jié)能。

　　二、五款經(jīng)典車(chē)型的改款變革

　　以下我們就那些很快將引入中國(guó)市場(chǎng)，并且對(duì)我們的汽車(chē)消費(fèi)決策有著重大影響的新車(chē)進(jìn)行分析推薦：

　　1、 新一代寶馬3系：更大、更快、更節(jié)油、更安全的小寶馬。

寶馬新3系

　　新車(chē)亮點(diǎn)：

 
寶馬新3系

　　從外觀上看看，新寶馬3系的改款設(shè)計(jì)與現(xiàn)款的5系有些相似，相仿的大燈和尾燈，拉長(zhǎng)后的前格柵很修長(zhǎng)，車(chē)身側(cè)面盡量簡(jiǎn)潔沒(méi)有太多線條，整體來(lái)看，造型上就更加修長(zhǎng)了。

寶馬新3系

　　新一代3系在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上沒(méi)有太大的變化，這次新車(chē)型主要是在技術(shù)上的改動(dòng)。新一代3系在保持后輪驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)的同時(shí)增加了全時(shí)四驅(qū)的選裝配置，新車(chē)搭載是一個(gè)全新的四缸和六缸的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)系列，都是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，全新增加了一款雙離合器自動(dòng)變速箱，這也是順應(yīng)潮流的一個(gè)配置。

　　除了常規(guī)車(chē)型以外，新寶馬3系還會(huì)推出一款專為美國(guó)市場(chǎng)打造的混合動(dòng)力版車(chē)型，3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率306馬力，電動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá)54馬力，油電混合的車(chē)型售價(jià)會(huì)比較高，暫時(shí)不會(huì)引入國(guó)內(nèi)，但這款車(chē)型的發(fā)展方向會(huì)影響國(guó)內(nèi)混合動(dòng)力車(chē)型的研發(fā)方向。

 
寶馬新3系

　　此次改款，新寶馬3系會(huì)配備一系列行車(chē)預(yù)警安全裝置，如：行人識(shí)別功能的夜視系統(tǒng)、抬頭顯示器、變道輔助系統(tǒng)、停車(chē)輔助系統(tǒng)。這些配置以前都出現(xiàn)在更高級(jí)別的豪華車(chē)型，首次配置在中型車(chē)上，這對(duì)奔馳、奧迪等其它競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來(lái)說(shuō)是一個(gè)挑戰(zhàn)。

　　同步還會(huì)推出新一代寶馬3系的旅行版車(chē)型、“Gran Turismo”五門(mén)掀背款車(chē)型、雙門(mén)Coupe車(chē)型、可折疊硬頂敞篷車(chē)、軟頂敞篷車(chē)等系列車(chē)型做為全系車(chē)型，這些冷門(mén)小眾的系列車(chē)型的引入中國(guó)就會(huì)很遲緩一些。

　　預(yù)計(jì)中國(guó)上市時(shí)間：新一代寶馬3系將會(huì)在今年9月的法蘭克福車(chē)展上正式首發(fā)亮相，并將于2012年春上市銷(xiāo)售。按照近一兩年的新車(chē)引入的速度來(lái)看，新寶馬3系有可能在明年的北京車(chē)展上露面亮相。

　　在中國(guó)同級(jí)車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)分析：寶馬3系的天敵是奧迪A4L、奔馳C級(jí)，這三駕馬車(chē)倍受中國(guó)事業(yè)初成人士的追捧。雖然說(shuō)新一代寶馬3系在外形上沒(méi)有帶給我們太多新意，但動(dòng)力配置上是一個(gè)亮點(diǎn)，特別是小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在中型車(chē)上的使用，配合雙離合變速器，會(huì)在燃油經(jīng)濟(jì)性上有更好的表現(xiàn)。寶馬歷來(lái)被認(rèn)為是運(yùn)動(dòng)和操控的王者，寶馬3系更是年輕、運(yùn)功、活力的象征，寶馬新3系首次突破原有的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，將更大、更快、更節(jié)油、更安全做為改款目標(biāo)，將奧迪A4的科技化、奔馳C級(jí)的典雅范兒都PK了下去。

　　2、改款奔馳B級(jí)車(chē)：改進(jìn)運(yùn)動(dòng)懸掛、制動(dòng)系統(tǒng)和添加特殊的內(nèi)部裝飾，更個(gè)性化。

改款奔馳B級(jí) 

　　新車(chē)亮點(diǎn)：

　　新一代奔馳B級(jí)從外觀上看車(chē)身整體線條以及樣式都沒(méi)有太大變化，只是車(chē)身尺寸有所加長(zhǎng)，體現(xiàn)在車(chē)內(nèi)空間上主要是增加了后排乘客的腿部空間。

 
改款奔馳B級(jí)

　　車(chē)身外觀的改款主要是前保險(xiǎn)杠加裝了一字型LED日間行車(chē)燈、LED轉(zhuǎn)向燈，目前LED燈的加裝成了時(shí)尚車(chē)型的一陣潮流，似乎已經(jīng)成了標(biāo)配。車(chē)身尾部加裝了小尾翼，仍然是加裝時(shí)髦的LED尾燈組。

改款奔馳B級(jí)

　　在動(dòng)力方面，新一代B級(jí)車(chē)配備五款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、四款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。最大功率從90千瓦到150千瓦，與奔馳A級(jí)共享發(fā)動(dòng)機(jī)。

 
改款奔馳B級(jí)

　　因?yàn)檫@次新一代奔馳B級(jí)車(chē)會(huì)首次提供高性能AMG版本的車(chē)型，2.OL渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)出最大馬力197匹，峰值扭矩高達(dá)280牛米。

　　預(yù)計(jì)中國(guó)上市時(shí)間：預(yù)計(jì)改款后的奔馳B級(jí)將會(huì)在2012年晚些時(shí)候或2013年在國(guó)內(nèi)上市，至于個(gè)性化的AMG版本是否能盡快進(jìn)入中國(guó)，也將是一個(gè)懸疑。

　　在中國(guó)同級(jí)車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)分析：奔馳B級(jí)的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是大眾高爾夫R32、奧迪S3，這些車(chē)型都是獨(dú)特風(fēng)格的，難以被替代的。新款奔馳B級(jí)通過(guò)改進(jìn)運(yùn)動(dòng)懸掛、制動(dòng)系統(tǒng)和特殊的內(nèi)裝來(lái)吸引個(gè)性購(gòu)車(chē)者的需求，奔馳現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)化率在提高，從而獲得了親民的價(jià)格，相信這次改款B級(jí)車(chē)會(huì)加快國(guó)產(chǎn)化速度，競(jìng)爭(zhēng)力很樂(lè)觀。

　　3、馬自達(dá)CX-5：節(jié)油、價(jià)低的高能效輕量化SUV

新馬自達(dá)CX-5 

　　新車(chē)亮點(diǎn)：

 
新馬自達(dá)CX-5

　　全新馬自達(dá)CX-5將會(huì)延續(xù)新馬3的外觀設(shè)計(jì)，家族大嘴造型是笑臉模式，車(chē)身尺寸為4400×1760×1600mm，儼然一個(gè)小號(hào)CX-7。

新馬自達(dá)CX-5

　　新馬自達(dá)CX-5搭載馬自達(dá)SkyActiv系列動(dòng)力和新的變速器，SKY-G2.0L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和SKY-D2.2柴油發(fā)動(dòng)機(jī)兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，和新馬自達(dá)3同樣的動(dòng)力配置，最大功率為116Kw(158馬力)，最大扭矩為200N·m，其最大的優(yōu)勢(shì)在于燃油經(jīng)濟(jì)性的提升。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)比舊款發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)油20%，最大功率輸出129Kw(173馬力)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速1200 rpm時(shí)就達(dá)到峰值扭矩，可謂真正的低轉(zhuǎn)速高扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　此外，CX-5采用了馬自達(dá)系列所有車(chē)型的新模塊化底盤(pán)和懸掛設(shè)計(jì)的平臺(tái)，共享平臺(tái)使得車(chē)型的制造成本大大降低。

　　預(yù)計(jì)中國(guó)上市時(shí)間：新款馬自達(dá)CX-5應(yīng)該會(huì)于2012年初在英國(guó)上市銷(xiāo)售，起售價(jià)將在22000英鎊(約合人民幣23.4萬(wàn)元)左右，而國(guó)產(chǎn)上市日期則可能會(huì)在2013年，目前離我們還很遙遠(yuǎn)。如果能同步國(guó)產(chǎn)，會(huì)受到大批車(chē)主追捧。

　　在中國(guó)同級(jí)車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)分析：CX-5的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是路虎神行者這樣的輕量級(jí)SUV。新款馬自達(dá)CX-5的經(jīng)濟(jì)燃油性比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手強(qiáng)，目前國(guó)內(nèi)進(jìn)口的馬自達(dá)CX-7售價(jià)為28.8萬(wàn)元，如果馬自達(dá)CX-5進(jìn)口到國(guó)內(nèi)的話，售價(jià)顯然會(huì)比CX-7低出不少，這樣馬自達(dá)CX-5的價(jià)格優(yōu)勢(shì)也十分明顯。

　　4、奧迪Q3：縮小版Q5、輕量化、高科技感。

奧迪Q3 

　　新車(chē)亮點(diǎn)：

 
奧迪Q3

　　全新Q3的造型設(shè)計(jì)和Q5很像，在縮小版Q5的基礎(chǔ)上又加入新款A(yù)8的全新設(shè)計(jì)元素，尾燈設(shè)計(jì)又與A1很相似，比Q5看起來(lái)更靈巧生動(dòng)。Q3的車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4390mm/1830mm/1600mm，是奧迪家族中最小型的SUV。

 
奧迪Q3

　　Q3配置很實(shí)用，Bose音響、全景天窗、運(yùn)動(dòng)座椅、MMI系統(tǒng)這些會(huì)應(yīng)有盡有的出現(xiàn)在Q3上，值得關(guān)注的是Q3加裝了WLAN熱點(diǎn)搜索功能，乘客可在車(chē)內(nèi)實(shí)現(xiàn)無(wú)線上網(wǎng)。目前互聯(lián)網(wǎng)極度發(fā)展的時(shí)代，車(chē)聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為了必須的要求。

奧迪Q3

　　新Q3車(chē)型搭載三款不同的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，有兩款TFSI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、一款2.0TDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、一款低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)。Q3的車(chē)身制造輕量化，因此前驅(qū)車(chē)型重量?jī)H為1.5噸，這樣在能耗上面就有更多的節(jié)省。Q3也會(huì)推出quattro全輪驅(qū)動(dòng)車(chē)型，變速器匹配可選7速Stronic，可以說(shuō)這些配置都與Q5看齊。

　　預(yù)計(jì)中國(guó)上市時(shí)間：預(yù)計(jì)在2011年底或2012年初在國(guó)內(nèi)上市，預(yù)計(jì)價(jià)格28萬(wàn)起。在明年，我們將有望看到這款新車(chē)的國(guó)產(chǎn)推出。

　　在中國(guó)同級(jí)車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)分析：Q3的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是BMW X1，不過(guò)在定位上Q3的PQ35平臺(tái)相對(duì)于X1基于BMW 3系的平臺(tái)明顯要稍低一些。以目前國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)傾向來(lái)分析，奧迪Q3若選擇原版國(guó)產(chǎn)將很難在寶馬X1擠壓下獲得太好表現(xiàn)，因?yàn)樗能?chē)身尺寸、車(chē)內(nèi)空間和性價(jià)比都不能占優(yōu)勢(shì)。如果未來(lái)國(guó)產(chǎn)Q3可以加長(zhǎng)設(shè)計(jì)，可能會(huì)有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。

　　5、九代思域：漂亮的、鋒利的、節(jié)油的車(chē)型。

新思域

　　新車(chē)亮點(diǎn)：

 
新思域

　　第九代思域可以說(shuō)是眾所期待的車(chē)型，漂亮修長(zhǎng)的外觀造型十分迷人，前保險(xiǎn)杠增加穩(wěn)定性的突出式擾流板,犀利。車(chē)身側(cè)面C柱處造型改造明顯，尾燈棱角更分明，更鋒利的思域依然設(shè)計(jì)感十足。

 
新思域

　　新思域的軸距為2670mm，短于現(xiàn)款的2700mm，但是不會(huì)對(duì)車(chē)內(nèi)空間有太明顯的影響。而同時(shí)軸距縮小后會(huì)更加提高操控的靈活性。

新思域

　　新款思域?qū)⒀赜矛F(xiàn)款的前輪驅(qū)動(dòng)平臺(tái)，搭載一款小型VTEC汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、一款最大馬力為115匹的小排量柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

新思域

　　美版思域配備多連桿后懸掛系統(tǒng)，而歐版車(chē)型會(huì)繼續(xù)采用扭矩梁式后懸掛，因?yàn)檫@樣的后懸設(shè)計(jì)會(huì)更緊湊，而且將使得新款思域擁有更大的后排腿部空間和行李箱空間。

　　預(yù)計(jì)中國(guó)上市時(shí)間：預(yù)計(jì)三廂思域今年年底會(huì)在國(guó)內(nèi)上市，廣州車(chē)展上應(yīng)該會(huì)見(jiàn)到這款車(chē)型。

　　在中國(guó)同級(jí)車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)分析：思域的老牌競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是豐田卡羅拉、上海大眾朗逸、雪佛蘭科魯茲這些主流熱銷(xiāo)車(chē)型。目前現(xiàn)款思域銷(xiāo)量平平，因?yàn)楸咎锼加蛩幍膬r(jià)格區(qū)間內(nèi)可選車(chē)型實(shí)在太多。目前國(guó)內(nèi)緊湊型家用轎車(chē)市場(chǎng)中，歐美系車(chē)型推出小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)增加車(chē)型的經(jīng)濟(jì)性，原來(lái)主打經(jīng)濟(jì)節(jié)油的新思域的競(jìng)爭(zhēng)力就下降了不少。

　　三、法蘭克福新車(chē)型總結(jié)：主流車(chē)型改款、全新誕生車(chē)型罕見(jiàn)。

　　法蘭克福車(chē)展是我們對(duì)整個(gè)年度的國(guó)際汽車(chē)工業(yè)的新車(chē)型的一次展望，也可以看出下一年度是會(huì)有哪些車(chē)型出現(xiàn)在汽車(chē)市場(chǎng)供我們購(gòu)買(mǎi)，目前在法蘭克福展出的新車(chē)型會(huì)很快地投放到國(guó)內(nèi)的大型車(chē)展上，然后在幾個(gè)月上市，也就是說(shuō)本屆法蘭克福的參展大部分主流車(chē)型會(huì)在今年的廣州車(chē)展、明年的北京車(chē)展上看到，可購(gòu)買(mǎi)日期也不再遙遠(yuǎn)。綜合本屆車(chē)型的幾款經(jīng)典車(chē)型的改款變化，除了汽車(chē)設(shè)計(jì)范疇的變化外，更多的是在節(jié)能環(huán)保、科技感、多功能等方向去發(fā)展，即使是豪華車(chē)型也要實(shí)現(xiàn)車(chē)身輕量化和排量小型化的道路，因此我們?cè)谶x購(gòu)汽車(chē)時(shí)，也應(yīng)該逐漸取代固有的大而全的思維，選擇合適夠用的車(chē)型就好。