寶馬M2 Coupe效果圖 或采用三渦輪發動機

[太平洋汽車網 新車頻道] 寶馬將推出一款新的M2 Coupe來對抗保時捷Cayman和奧迪TT RS,這將會是一個令寶馬性能車部門的所有車迷都非常興奮的消息。日前,海外媒體的藝術家已經提早繪制出了這款M2 Coupe的效果圖,讓我們先睹為快。
據寶馬M部門的新任總經理Dr Friedrich Nitschke透露,這款M2 Coupe對于他未來的計劃非常重要,而且,這款車只是個開始。一款創新性的新款M3也在計劃當中,而且有談論稱寶馬還將會推出一款以蘭博基尼Aventador為競爭對手的超跑車。這一充滿雄心的計劃將幫助寶馬對抗奧迪的Quattro性能部門,后者打造了奧迪S系列和RS系列車型還有R8。

這款寶馬M2將基于公司的F21平臺設計(該平臺還將支撐將于2014年初發布的2系的設計),將采用驅動后輪的前置引擎設計。據一名寶馬的內部人士透露,這款新車(1系Coupe的直接派生車型)將會憑借其大膽醒目的外形一下子被認出來,而區別于入門級的1系Coupe。
據消息人士透露,寶馬不會模仿奧迪的“香腸工廠”方法來設計。這意味著這款擁有賽車氣質的新款2系車型將會擁有其獨特的車頭和尾部設計,如同效果圖所展示的那樣。
新2系標識還將幫助寶馬管理其車型系列,因為1系家族已經擴充至包含掀背車、Coupe、敞篷車和跨界車型。此外,它將克服利用M標識與1系名牌相結合的問題。
寶馬公司目前正在測試兩款發動機。第一款是一款3.0升的六缸渦輪增壓發動機,可提供大約350 bhp的最大動力輸出,非常類似于1系M Coupe的動力。第二款是一款創新性的三渦輪增壓發動機,會提供類似的性能,但是會提供更好的燃油經濟性。這款發動機將會首次應用在將在今年9月法蘭克福車展上亮相的新款X3 M車型上。
動力將通過寶馬的全新DCT半自動變速箱來傳輸,同時剎車片將取自于現款M3。為使新款M2的重量保持在最低,寶馬公司預計會大量運用它已經為其Project i車型研發的先進的碳纖維加固塑料。這種曾被首次運用在E46 M3 CSL上的材料比鋼更堅固,但是卻非常輕。此外,它也比碳纖維材料更容易修補。
Nitschke表示:“在1系M Coupe上,我們擁有了M部門的一款啟動車型,我們正在繼續研發這一項目。這類車型必須很動感,提供格外低的油耗。這是我們憑借M2會實現的目標。我認為1系M Coupe證實還有推出一款M2 Coupe的空間。”
這款全新的雙門車型預計會在2015年上市,如果對1系M Coupe的需求是某種暗示的話,那么M2 Coupe將會是一款將取得巨大成功的車型。寶馬報道稱,公司已經生產的450輛右舵版雙門1系車型中只有30輛還沒銷售出去。
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