保時捷Cayman新諜照 或明年巴黎車展現身

　　 [太平洋汽車網 新車頻道] 其實早在去年的時候，我們已經多次曝光過新一代保時捷Boxster的原型車諜照，該車預計會在明年初和新設計的"991"系列保時捷911一起上市銷售。不過，保時捷還將在明年發布其新一代的Cayman車型。如今，海外媒體的諜照攝影師已經拍到了新一代Cayman正在歐洲進行測試的原型車諜照。 并且關于這款車使用的車身平臺以及驅動元件方面的傳言就開始慢慢露出水面了。

　　根據汽車媒體Car的消息源，保時捷Boxster和Cayman都會采用一個比前一代的底盤長60毫米的版本，整體軸距達到2,415毫米，而車身的整長也會加大，至于重量則會降低約莫30磅。這一次的新Cayman屬于第二代車型，從外觀造型可以看出其變化并不大，但是車身尺寸顯得更加修長，車身的后側窗明顯面積增大，內部空間會有相應的提升，車尾部分則比現款車型更加低矮一些。前保險杠的進氣口更大更寬，能提供更好的冷卻。更加高聳的前輪拱也與之前的車型截然不同，而這帶來的直接后果就是車體側面腰線的升高以及車窗面積的減小。后視鏡也同換代911一樣被轉移到了車門上面。新Cayman的內飾布局預計會借鑒新一代保時捷911的設計，中控臺部分的控制將更加豐富。

　　動力方面來看，車型依舊采用經典的中置后驅布局，對應兩種發動機，高配版本對應3.4升的水平對置發動機，引入缸內直噴技術，最大功率升級到了310馬力左右；而據海外媒體最新披露，換代Cayman極有可能引入保時捷最新研發的一臺2.5升水平對置4汽缸發動機，結合缸內直噴和渦輪增壓等技術的支持，其動力表現有望達到3.4升水平對置6汽缸發動機的水平，最大輸出功率有望超過320馬力。不過這則坊間傳聞目前并未得到官方消息的確認。在變速箱方面新車可以選擇7檔PDK雙離合或者6速手動變速箱，從而滿足不同用戶的需求。

　　不過Car 也坦承下一代的保時捷Boxster/Cayman的小改款會出現在2015/2016，然后公司會續推新款的發動機選擇項，其中一款雙渦輪增壓的2.5升直列4汽缸版本將會代替掉現行的3.4升直列6汽缸版本，最大輸出功率超過350馬力，扭矩峰值則沒有太多改變。而到了2016年的時候，如果官方真的退出一款混合動力版本的Cayman，大家也不必奇怪。

　　新一代Cayman車型將會比以往更加的高效并且污染更低，二氧化碳的排放量也將降低，以符合更加嚴格的歐五排放標準。預計新款寶石Cayman車型會在2012年下半年的大型車展上亮相，而在2013年初正式上市銷售。據海外媒體披露，明年下半年的巴黎車展是可能性比較大的，而更多關于車型的配置信息會逐步展現在我們面前，我們也將繼續跟蹤報道。