6周一輛新車 日產(chǎn)推行Power 88復(fù)活計(jì)劃
[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道] 雖然遭受3.11大地震洗禮,但日本汽車企業(yè)日產(chǎn)汽車仍能在短時(shí)間內(nèi)回復(fù)元?dú)猓⑶夜镜氖紫瘓?zhí)行官卡洛斯·茍森近日宣布了日產(chǎn)汽車的中期Power 88計(jì)劃,相信這一計(jì)劃在不久的未來就會讓很多人都皺起眉頭。該計(jì)劃頗具魄力,如能達(dá)成,日產(chǎn)要在2016年順利拿下8%的全球市占率,并同時(shí)獲得8%的利潤率。"Power 88計(jì)劃將從現(xiàn)在開始影響日產(chǎn)的行動,直到2016年,并且取得兩個(gè)8%的表現(xiàn),這也是計(jì)劃名稱 Power 88的由來。如果真的達(dá)成這一目標(biāo),那么公司的市場占據(jù)份額同比去年會提高2.2個(gè)百分點(diǎn),而盈利則會提高1.9個(gè)百分點(diǎn)。
那么在全球經(jīng)濟(jì)走勢仍不明朗的情況下,日產(chǎn)能否順利達(dá)成"Power 88"目標(biāo),除自身?xiàng)l件外,變幻莫測的大環(huán)境才是最大挑戰(zhàn)。那么,日產(chǎn)又做了什么樣的計(jì)劃來期待自己能夠達(dá)成這嚴(yán)苛的期望呢?
公司的首席執(zhí)行官卡洛斯·茍森對于此次日產(chǎn)的復(fù)蘇計(jì)劃信心滿滿
首先是以平均6星期為周期推一款新車,從2011年到2016年這6年間總計(jì)推出66款車型,在日本的規(guī)劃下這66款新車包含天籟、騏達(dá)、軒逸、Skyline、Fuga Coupe及英菲尼迪品牌等,總計(jì)涵蓋全球各類型車款的92﹪。
此外隨著新興市場崛起,日產(chǎn)也將針對這些地區(qū)的需求開發(fā)入門車型,包含乘用車與小型商用車。同時(shí)日產(chǎn)不僅著重于新車開發(fā),更致力于新技術(shù)研發(fā),預(yù)計(jì)6年內(nèi)將發(fā)表90種以上先進(jìn)科技,平均每年將有15項(xiàng)新技術(shù)讓消費(fèi)市場享用。另外零排放也依舊是環(huán)保節(jié)能的重要宗旨,因此日產(chǎn)汽車將傾全力開發(fā)更先進(jìn)技術(shù),在整個(gè)雷諾-日產(chǎn)戰(zhàn)略聯(lián)盟下6年內(nèi)將計(jì)劃銷售150萬輛電動車。
當(dāng)然在銷售與生產(chǎn)方面,日產(chǎn)也將拓展主要銷售據(jù)點(diǎn),日產(chǎn)在金磚四國的銷售也會大幅度見增,全球經(jīng)銷商數(shù)量從目前的6000個(gè)增加至7500個(gè),并同時(shí)強(qiáng)化英菲尼迪(INFINITI)在新興市場的形象。這一品牌到2016年的時(shí)候的銷售量有望從現(xiàn)在的年15萬臺增長到50萬臺。并且該品牌將會占據(jù)全球豪華車銷售的一成左右。有鑒于中國身為目前最大汽車市場,日產(chǎn)在2012年將增加產(chǎn)能至120萬輛規(guī)模,其他如俄羅斯、巴西、印度也都陸續(xù)提高產(chǎn)能,日產(chǎn)汽車也打算在巴西建造一家工廠來支持這一勢頭,以確保擁有20萬輛規(guī)模產(chǎn)能。
日產(chǎn)的307Z GT車型
茍森還表示公司會加強(qiáng)和其他各家車商的合作計(jì)劃,包括通用,豐田以及大眾,以便能夠適應(yīng)未來汽車市場上面嚴(yán)苛的挑戰(zhàn)。"我們會加速自身的成長速度,為大家?guī)砀嘤袆?chuàng)新意義以及令人激動的產(chǎn)品。當(dāng)然了,售后服務(wù),產(chǎn)品的價(jià)格,還有現(xiàn)在21世紀(jì)全球環(huán)保的大趨勢也是我們非常講究的。這一計(jì)劃可以說是公司盈利的必經(jīng)之路,同時(shí)也是一個(gè)很大的挑戰(zhàn),但日產(chǎn)汽車就是善于接受挑戰(zhàn)。之前公司的歷史就證明了這一點(diǎn)。"
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