與Q5同平臺 保時捷Cajun五門效果圖曝光

　　[太平洋汽車網 新車頻道]在保時捷證實了其名為Cajun的緊湊型SUV計劃后，這款車型就備受關注。在之前爆出了Cajun的三門Coupe后，近日再度爆出了五門版的效果圖。這與之前路虎推出的全新Evoque極光非常相似，同樣包含了三門Coupe和五門版車型。

 　　保時捷Cajun的競爭對手以路虎Evoque極光為首，包括英菲尼迪EX、奧迪Q5、寶馬X3和奔馳的GLK實際上都是保時捷Cajun定位的潛在競爭對手。三門版的SUV并不常見，不同于路虎衛(wèi)士、奔馳G、Jeep牧馬人那樣的雙門硬派越野車，Cajun定位為一款跑車和SUV混合的跨界車。而五門版的Cajun則更加大眾化，根據目前的消息，在推出了五門版后，緊接著就會推出三門版本。

保時捷Cajun正在套用奧迪Q5外殼進行底盤測試

　　與此同時，一組新的測試車諜照也曝光。保時捷Cajun正在德國紐搏格林賽道進行測試，沒有看錯，測試車的確看上去是奧迪的Q5。然后正是因為保時捷Cajun基于奧迪 Q5平臺開發(fā)，因此現階段的測試在奧迪Q5的馬甲之下也不足為奇。

　　保時捷Cajun也與奧迪Q5大體相仿，五門版車型的效果圖顯示，其前臉設計與保時捷新卡宴非常相似，條形LED日間行車燈下方的進氣格柵尺寸進一步加大。與Q5不同，Cajun的后視鏡支架布置在車門門板上，由于更加緊湊的車身尺寸，因此后三角窗的尺寸要小一些。而車頂在后排位置開始明顯下降，后風擋的傾斜度更大，具有更加明顯的跑車姿態(tài)。在內飾風格上，新的Cajun車型也將向Panamera和卡宴的設計靠攏。

　　保時捷Cajun將完全共享奧迪的動力系統(tǒng)，不過經過重新調校，2.0TFSI 直四渦輪增壓引擎;最大馬力輸出約為250馬力，扭矩峰值350牛米以上，配合七速雙離合變速器。除此之外，還將使用到奧迪的3.0 TFSI V6汽油發(fā)動機和3.0 TDI V6柴油發(fā)動機，預計保時捷Cajun都將與奧迪Q5一樣在后續(xù)推出混合動力車型。

　　之前有消息稱保時捷正考慮在中國設立一家工廠生產汽車，尤其是Cajun，因其基于已經國產的奧迪Q5車型同一平臺的便利條件，似乎具備了國產的前提。但保時捷官方已經進行了澄清，保時捷全球董事會主席穆倫表示，目前保時捷的生產重心仍在德國，境外生產未提上日程，同時也不會與奧迪并線生產SUV。

　　因此保時捷Cajun僅僅是在車型開發(fā)上共享了奧迪Q5的技術，在生產方面還是獨立進行。接下來推出的Cajun也將全部由萊比錫工廠負責生產，并且將于2013年3月的日內瓦車展上發(fā)布。雖然保時捷的國產將與中國無緣，但作為最大的SUV消費新興市場，全新的Cajun肯定會引入中國市場，據稱最早可能是在2013年第四季度。