911卡雷拉4 GTS敞篷/酷派7月將現身法國

　　對于保時捷品牌而言，我們現在最期待的產品應該就是下一代，也就是2012款的保時捷911。但是保時捷汽車公司當然不會止步于此，公司最近表示自己正在籌劃一款911的衍生品。這一次的新車名字為911卡雷拉4 GTS，這是一款全輪驅動架構的911卡雷拉GTS 產品，該車會在今年秋天的時候于法國巴黎現身。

 
圖為911卡雷拉4 GTS敞篷版與酷派版本

圖為911卡雷拉4 GTS敞篷版與酷派版本

　　這款911卡雷拉4 GTS在面世的時候會有酷派和敞篷版本兩種，采用的發動機則是排量為3.8升的之列6汽缸引擎，最大輸出功率可以達到408馬力（折合為300千瓦，發動機轉速為7300轉每分時），扭矩峰值則可以達到420牛頓·米（折合為310磅·英尺，而在發動機轉速僅為1500轉每分的時候就可以達到320牛頓·米）。

　　該車標準匹配一款6檔的手動變速箱，但是如果買家需要的話，可以選擇7檔的PDK雙離合器變速箱。如果配合手動變速箱，酷派版本可以在4.6秒鐘之內從靜止加速到一百公里每小時的速度，而敞篷版本則需要4.6秒的時間。如果采用7檔的PDK雙離合器變速箱的話，這兩者的加速成績都可以減少0.2秒的時間。

圖為911卡雷拉4 GTS敞篷版

圖為911卡雷拉4 GTS酷派版本

　　車身上還裝備了之前為新一代卡雷拉4和卡雷拉4S服務的電子控制牽引力管理系統（PTM）。這一系統以粘合性多盤式離合器改進了以前的全輪驅動系統，通過扭矩矢量分配功能將保時捷特有的駕駛樂趣和高標準的穩定性結合在了一起。通過使用電子控制的這一系統，最大程度上提升了卡雷拉 4 GTS的性能以及敏捷度。

　　當然，也由于采用了保時捷汽車智能系統，新車的油耗部分的表現其實并不比卡雷拉4S遜色，根據新歐洲行駛循環測試的結果，其中酷派版本的油耗保持在11升每百公里（也就是25.7英里每加侖），而敞篷版本的這一數字則為11.2升每百公里 （也就是25.2英里每加侖）。不僅如此，這兩個版本的裝備相比之前的卡雷拉 4S車型也要更加強大。

圖為911卡雷拉4 GTS敞篷版

圖為911卡雷拉4 GTS酷派版本

　　還有從其他的一些視覺上和技術上的細節方面我們也不難看出這款GTS與其他的卡雷拉版本的不同。包括911卡雷拉4 GTS擁有更寬的車身，更寬的輪距，19英寸的RS Spyder邊緣高拋光的黑色輪轂，后部規格為305/30 ZR的輪胎，一款帶有黑色導流唇的前裙邊和黑色的側裙邊。

　　而在車子的內部，整體的設計也充滿了運動式的風格。包括采用了運動式的座椅，黑色的Alcantara皮質來裝飾中央控制臺。方向盤，換搭把手，剎車把手以及門把手等等部位。

　　關于這款車的德國售價，酷派版本從111,956歐元（折合人民幣約莫108萬）起，而敞篷版本則從歐元（折合人民幣約莫117萬）起。而車子開始銷售的時間是今年的7月份。