克萊斯勒300C SRT8無偽諜照 或亮相紐約

　　近日，海外媒體的諜照攝影師拍到了新款克萊斯勒300C SRT8進行路試的無偽裝諜照，該車可能會在即將開幕的紐約車展上正式發布亮相。　　

　　從這些諜照來看，新款克萊斯勒300C SRT8配備了一個黑色的前格柵、黑色的前大燈邊、黑色的鍍鉻前格柵框、黑色的鍍鉻輪轂(掩蓋住了Brembo制動卡鉗)以及黑色的后“擴散板”。排氣管如今完全是圓形的管子，而不是像常規款300C那樣的橢圓形排氣管，而且外觀采用的鉻合金也少了，前保險杠裝飾和尾燈看起來都很樸素。　　

　　此外，諜照攝影師還拍到了該車的內飾，內飾諜照顯示出了這款300C SRT8源于道奇Charger SRT8的平底方向盤，而且證實了方向盤上安裝有翹板變速開關，其裝飾材料可能是也可能不是目前的碳纖維。

　　隨著2012款道奇Charger SRT8的發布，我們可以推測出這款克萊斯勒300C SRT8會采用的機械裝備。歷史上，這兩款車型在機械裝備方面一直以來都是近乎一樣的，這一點不會改變。這意味著，2012款300C SRT8會搭載克萊斯勒的新款6.4升Hemi V8發動機，最大動力輸出在465馬力左右，峰值扭矩輸出在465磅-英尺左右，這些數據是源自于Charger SRT8。現款300C SRT8所搭載的6.1升Hemi發動機可輸出425馬力的最大動力，可在4.7秒的時間內從0提速至60英里/小時，因此預計2012款車型的這些性能數據對比現款車型會有十分之一或十分之二的提升。　　

　　5速的自動變速箱將回歸，如同Charger SRT8，這款變速箱會配備安裝在方向盤上的翹板變速開關。稍晚些時候，一款8速的自動變速箱將會取代整個300車型陣容的5速變速箱。過去Charger SRT8與300C SRT8不同的是其懸掛調整，Charger的懸掛更堅硬一些，應該依然會這樣。由于新款Charger SRT8將提供一個雙模式的自適應式懸掛，因此我們預計300C SRT8會采用類似的裝置。