動(dòng)力將升級(jí) 曝光東風(fēng)本田新思域信息

　　隨著對(duì)手紛紛換代或改款，目前在銷的東風(fēng)本田思域的換型壓力越來(lái)越大，繼本田官方正式對(duì)外公布新款思域后不久，國(guó)產(chǎn)版新思域也正式在目錄中亮相，年內(nèi)上市已成定局，除了一個(gè)“新”字外，通過(guò)近期公布的一些目錄數(shù)據(jù)我們還能看到哪些變化呢?

　　此次東風(fēng)本田借助新車投放之際，開(kāi)始為思域增加新動(dòng)力型號(hào)，除了原有的1.8L排量外，還新增2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，本次一共推出八個(gè)型號(hào)，分別是DHW7182四個(gè)型號(hào)、DHW7183兩個(gè)型號(hào)，DHW7205兩個(gè)型號(hào)，預(yù)計(jì)與車型配置相匹配，其中除DHW7182擁有兩個(gè)手動(dòng)檔型號(hào)外，其它一律采用5AT變速器。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)由原先的R18A1型(現(xiàn)銷版思域1.8L發(fā)動(dòng)機(jī))更改后綴編號(hào)為R18Z2型，預(yù)計(jì)動(dòng)力參數(shù)也要做相應(yīng)的調(diào)整，通過(guò)海外公布的數(shù)據(jù)來(lái)判斷，略有升級(jí)的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)在最大功率略有提升的情況下進(jìn)一步提高了其燃油經(jīng)濟(jì)性，百公里平均油耗比老款發(fā)動(dòng)機(jī)降低了0.5升，達(dá)到了6升的水平。新增的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)編號(hào)則為R20A6型，與本田CRV2.0L上的R20A1同屬一個(gè)機(jī)型，當(dāng)然后綴字母的不同也表明其動(dòng)力參數(shù)可能會(huì)做相應(yīng)的調(diào)整，起碼根據(jù)兩者整備質(zhì)量的不同做相應(yīng)的下調(diào)。

　　最新一代本田思域已經(jīng)公布官方圖片，由圖片以及相關(guān)資料來(lái)看，尺寸、技術(shù)特性方面基本與現(xiàn)銷款接近，外觀造型方面實(shí)際上也是相當(dāng)接近，當(dāng)然在諸多細(xì)節(jié)方面改動(dòng)其實(shí)非常大，保險(xiǎn)杠、更大尺寸的進(jìn)氣格柵都是全新的設(shè)計(jì)。新車C柱進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，后側(cè)窗的尺寸明顯更大，因此后排乘員會(huì)覺(jué)得擁有更加開(kāi)闊的視野;全新設(shè)計(jì)的尾燈組，呈現(xiàn)一種嶄新的外觀風(fēng)格。從細(xì)節(jié)方面來(lái)看，17英寸的輪轂尺寸、全車大包圍、密集的下進(jìn)氣格柵網(wǎng)格都相比老款車型有較大的變化。新一代思域在底盤(pán)方面預(yù)測(cè)不會(huì)有很大變化，2700mm的軸距算是緊湊級(jí)車型中相當(dāng)寬敞舒適的指標(biāo)了。

　　內(nèi)飾整體風(fēng)格上與外觀相仿的做法，都是延續(xù)上一代的設(shè)計(jì)理念，只是中控操作面板相比現(xiàn)款車型更“極端”的偏向駕駛員一側(cè)，功能應(yīng)該只是音響與空調(diào)操作界面，人機(jī)工程保留現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，包括排檔桿及排擋桿前的納物格設(shè)計(jì)，不過(guò)手剎位置明顯偏后，屬于常規(guī)設(shè)計(jì)方案。

　　通過(guò)近期一些諜照來(lái)看，真正的國(guó)產(chǎn)版新思域可能在細(xì)節(jié)上還是會(huì)做相應(yīng)的調(diào)整，例如倒三角的尾燈造型會(huì)做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，會(huì)根據(jù)中國(guó)市場(chǎng)的相關(guān)法律法規(guī)添加燈具來(lái)滿足相關(guān)要求;目前相關(guān)尺寸數(shù)據(jù)并未對(duì)外公布，作為一款A(yù)+級(jí)車型，現(xiàn)款車型高達(dá)2700mm的軸距完全夠用，而其1755mm的寬度也完全適應(yīng)未來(lái)的A+級(jí)車型的競(jìng)爭(zhēng)大戰(zhàn)需要，相信新思域在尺寸參數(shù)上變化不會(huì)太大，讓我們拭目以待，耐心等待223期新車準(zhǔn)入目錄的詳細(xì)資料數(shù)據(jù)的披露。

　　文/騰訊汽車