即將國產的“幼虎” 圖解起亞新RIO
在日內瓦車展上,起亞帶來了全新一代的RIO,雖然新車此前有著QB、K2等多種稱呼,但最終在車牌上標注的名稱還是RIO。據悉,新RIO包括兩廂與三廂兩種車型,與現代瑞納同平臺打造,本次亮相的新車為RIO兩廂版。新RIO將于今年9月在海外上市,而國內路試車已經正式上路測試,隨后將進行國產。
外觀繼承家族臉 兇猛不足可愛有余
作為一款小車,新RIO在尺寸方面達到了(長寬高)4045mm/1720mm/1455mm,軸距則達到2570mm,相比現款車型增加了70mm,使得其軸距數據非常接近緊湊級車型的水平,同時在內部空間方面也有了一定程度的提升。新一代起亞RIO比現款顯得更長、更低矮,這也使得新一代RIO賦予了更多運動和時尚的元素。
自從設計大師彼得希瑞爾入主起亞汽車后,每款起亞新車都撕下了曾經的高麗臉,取而代之的是歐式風格的新設計路線。從近期亮相上市的多款起亞新車,我們都能看出其家族化前臉--虎嘯式前臉,從智跑到K5,再到新亮相的新RIO,這種統一的前臉傳承于每一輛起亞新車上。可以這么說,再不看車標的情況下,我們只要看一眼前臉就能辨認出一輛起亞汽車。
當我們看完新RIO與現款RIO之后,簡直不敢相信這兩款車之間有任何的關系,似乎除了都是靠4個車輪行駛這一點共性之外,完全沒有相似之處。老款RIO前臉幾乎沒有過多設計,似乎只是將鋼板扭曲了幾下,再裝上車燈而已。新RIO的前臉則是非常張揚,雖然也是家族風格的虎嘯式前臉,但新RIO的前臉感覺并沒有帶來過多的兇猛感,而是更像一只充滿靈氣的幼虎。
前大燈雖然犀利但更多體現一種靈動,近光透鏡配LED日間行車燈,功能可謂齊全。前隔柵面積不大,符合小虎的身材,而較小的圓形前霧燈更是與碩大的霧燈裝飾框形成反差。
新RIO車身比較圓滑,扎實,與目前主流的緊湊級兩廂車的車身風格一致。從車身側面看,新RIO上下腰線體現出了肌肉的力量感,這種力量感也傳遞到了輪轂的設計風格上。
你必須承認,起亞新車型的輪轂設計的確抓人眼球,從智跑到K5,再到新RIO,這種極具金屬質感的輪轂風格也體現了清晰地運動風格。
從尾部來看,新RIO的設計也是同樣的圓潤,風格上依稀有幾分智跑的感覺,而這則是由碩大的尾燈組體現的,只是為了營造這種力量感卻損失了后窗的面積。
內飾體現實用風格
在內飾方面,新RIO也體現了年輕、時尚。內飾配色采用了上淺下深的主流搭配,并沒有過強的運動感。內飾功能區布局清晰,也并沒有過于前衛的設計,更為符合大眾消費者的口味,體現了實用的風格。
新RIO的方向盤為三幅式設計,集成了多功能按鍵,基本涵蓋了音響控制、藍牙電話、定速巡航等功能。
中控臺功能區分割為音響功能區和空調控制區,音響功能區的按鍵分布簡潔明了,在靠近方向盤一側更是配備了一鍵啟動按鈕。空調功能區按鍵設計得比較有意思,除了溫度、風力功能鍵采用了流行的圓形旋鈕外,其他空調按鍵全被設計為類似老式錄音機的按鍵。在空調控制區下方,新RIO提供了AUX/iPOD/USB接口。
新RIO作為一款小車,裝載能力并不是其強項,但為了最大限度利用空間,其后背箱開口設計的較大,并且內部有著不錯的縱深空間。同時后排座椅可以4/6折疊放倒,在一定程度上增加了行李艙面積,可以說新RIO的行李空間能夠滿足日常的使用需求,畢竟他只是一款小車。
1.4L和1.6L引擎更有可能國產
動力部分,新一代RIO將會配備1.4L和1.6L的汽油引擎,另外一臺1.8 L的汽油引擎(148 馬力,177 Nm)也很可能會加入配置,但1.8引擎進入國內的可能性不大。與這些引擎所匹配的將有6速手動和6速自動變速器供選擇。
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