日內(nèi)瓦前瞻：2012梅賽德斯-奔馳C63

　　雖然2012新款梅賽德斯-奔馳C63業(yè)已問世，但是來自經(jīng)AMG親自調(diào)校的2012款車型或許只有等到三月份的日內(nèi)瓦車展時才能令我們親眼目睹其改裝后的風采。盡管如此我們在瑞士搶先目睹其測試的脫俗表現(xiàn)。

2012梅賽德斯-奔馳C63

　　外觀方面，經(jīng)過AMG的名家重新設計，奔馳C63采用了大量主流時尚的LED燈光元素等光學二極管，車頭燈有著SL的風格，就連尾燈設計也采用LED設計。此外，重新設計的18吋強有力的支撐著輪胎，剎車配件方面也有重新裝點的元素——紅色的剎車卡盤緊追運動與時尚潮流。

2012梅賽德斯-奔馳C63

　　除了外觀上的改進設計，動力上的悉心投入一向是AMG改裝的重中之重。此次，AMG為其搭載一款有著6.2L排量的V8發(fā)動機代替原廠的5.5L排量的玩偶渦輪增壓機，輸出馬力在451匹上下，峰值扭矩達到603牛頓-米，未來還會在2012年為其推出動力可開發(fā)型套裝組合，預計輸出馬力會提升至481匹，在此基礎上最高時速會從原來的250km/小時提升至280km/小時，這些升級套裝還包括內(nèi)飾部分的升級組件和碳纖維的尾部擾流板和紅色的剎車卡鉗和14.2英寸的前碟剎。

　　對于這輛經(jīng)AMG調(diào)校的2012新款梅賽德斯-奔馳C63來說，最大的變化實在變速器方面，C63的動力將會經(jīng)過一臺7速Speedshift MCT變速器，全新的AMG Speedshift MCT 7速運動變速器融合了手動變速箱運動、直接、敏捷的反饋，以及自動變速箱便利的優(yōu)點。MCT雙離合器濕式變速箱用油槽代替了液力變矩器，反應更加快速直接，而且不會產(chǎn)生動力損失。預計應該有著百公里5秒內(nèi)加速時間的驕人成績。

　　在3月份的日內(nèi)瓦車展后，重新改裝設計的奔馳C級車型將會在今年秋季登錄市場，預計對手為寶馬(BMW)M3和凱迪拉克cts-v等車型。而經(jīng)過AMG的操刀，相信價格會有不少提升。

　　(文/新浪汽車)