阻擊Mini 菲亞特500Abarth究極性能版
Abarth的歷史即將再次重演!作為意大利汽車工業巨頭菲亞特的御用改裝公司,Abarth再度攜手菲亞特打造基于微型車菲亞特500的兩座運動車型。新車計劃中有兩個版本,軟頂開合和硬頂版,直接瞄準對手Mini未來新車Mini Roadster和Mini Coupe。
較早前我們也報道過Abarth這輛新車的計劃,其時,消息稱Abarth計劃與蓮花共同打造該車,意欲采用蓮花Elise的中置后驅平臺。不過,最新的消息證實,廠方高層已確認新車將改為使用菲亞特的平臺。作為一對合作了數十年的老拍檔,Abarth和菲亞特的新項目自然輕易得到菲亞特高層的同意,就算為新車重新設計車架也沒有任何問題,1955年基于菲亞特600的Carlos Abarth新車正是類似的項目。
Abarth的商業運營總監Antonino Labate表示,他希望制造一輛完全不同的車型,獨立于原型車的車型,如果可以,會是基于即將發布的695 Tributo Ferrari之上的菲亞特500終極版。也就是說,新車將比500的終極版695 Tributo Ferrari還要強悍的微型鋼炮!
根據我們目前掌握的資料,新車造型將異常激進,每一寸線條都展示其毫不妥協的運動精神。動力方面,有賴菲亞特集團MultiAir 1.4升渦輪增壓引擎,可爆發出180匹最大馬力,最高時速226公里,由靜止加速至100公里/小時僅需7秒!為配合強勁的動力,底盤方面會將有Abarth親自調校的懸掛系統以支持新車的過彎表現。
傳動系統方面,新車有望配備Competitizone上的半自動變速箱,并有反響盤換擋功能。Abarth將會對這具變速器進行改進,為使其媲美目前流行的雙離合變速器。少不了的還有歐洲名牌Sebelt桶椅和尾部的氣流擴散器。
Abarth這股熱情,全因之前基于500和Punto的改裝版車型熱賣,自2008年上市合共賣出22,000輛,其中六成訂單均來自意大利以外地區,三分之一車型甚至配有Abarth推出的Esseesse套件。
Abarth的快速發展,已經讓其晉升到菲亞特集團里發展得最好的品牌第三位,前兩名分別是法拉利和瑪莎拉蒂。Labate同時表示,我們的發展將很快躍升至集團第一位,我們有信心在兩年之內達到,因為我們是Abarth,像我們的車一樣快。如果你因此預期未來將有更多懸掛Abarth品牌的菲亞特車型推出就大錯特錯了。據Labate透露,未來公司計劃向菲亞特集團其他子公司車型進行發展。
我們預測,這輛新車將會在2012年發布,起步價大約在2萬歐元左右。同時我們相信,這將會迫使福特加快基于菲亞特500的Ka研發,一輛有力抗衡的Streetka!
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