上海車展

全新一代別克GL8路試加快 內飾諜照曝光

2010-03-12 17:50:43 來源: PCauto 作者:yangjunbin
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  美國本土的MPV車型市場急劇萎縮,都向Crossover跨界車型轉移的同時,中國市場卻給予了通用別克高回報,老款的GL8和之前小改升級的陸尊車型多年來都雄霸中國高端MPV市場,嚴格意義上來說,本田奧德賽更加傾向于多功能轎車式的設計,并沒對GL8構成太大威脅。

  隨著2009年上海車展通用帶來的Business Concept概念車曝光,以此為基礎的新一代別克GL8車型也逐漸浮出水面,此次最新的諜照顯示,新款GL8已經更加接近量產水平,前后大燈、尾燈燈組的配置都已經定型。

  相比現款GL8的外形,新一代車型的設計可以說是顛覆性的,更多的融入了轎車化的流暢線條設計,大尺寸的盾型直瀑式鍍鉻水箱格柵延續了新君威、新君越英朗XT一系列新車的設計風格。菱形霧燈將車頭襯托得更加短小飽滿,長條形霧燈也很好的還原了Business Concept的設計理念。

  根據概念車的尺寸參數,新車型長寬高分別為5278mm/1985mm/1809mm,軸距也達到了3198mm,與現款GL8的尺寸5100mm/1847mm/1729mm,軸距為3079mm比較,新車型在長度和寬度上的提升非常明顯,這將對于車內空間有著質的改善。車身部分的點睛之筆在于波浪形的第二排車窗設計,在通用旗下的歐寶Meriva新車上,我們也看到了類似的設計。它將改善車身過長的突兀感覺。

  第二排車門依然采用商務MPV的側滑式設計,相比奧德賽等轎車式的側開門設計,更加便于第三排乘客的上下。車門的滑槽也被巧妙的隱藏在第三排車窗的下沿,相比現款車型而言,在美觀性上有很大提升。同時新GL8配置了前后兩個獨立天窗,第二排較大尺寸的依然可以開啟,比起那些全景天窗而言具備更強的實用性。(文章來源:新浪汽車)

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