＂自主賓利＂華泰B11轎車北京車展上市

　　近日從采訪中獲悉了華泰汽車首款轎車將定位B級車型，并將于2010年推出。相比招商資料上的華泰轎車效果圖，實際上實車的外形則另有所屬，我們在第一時間已經(jīng)捕獲了正在進行偽裝測試的華泰轎車諜照，以及最終量產(chǎn)版的效果圖。

　　據(jù)悉，華泰銷售公司的轎車業(yè)務(wù)此前以B11轎車項目部來進行運作，作為全新的B級車產(chǎn)品，新車車身長5米左右、軸距2.7米，價位在10萬元區(qū)間，將搭載1.8L汽油和2.0L柴油兩種發(fā)動機，B11將于明年4月的北京車展期間正式發(fā)布，并于上半年內(nèi)投放市場銷售。目前華泰已啟動經(jīng)銷商招商工作，40多家經(jīng)銷商對華泰轎車基地進行實地考察。

　　華泰這款代號B11轎車定位B級車型，繞開目前自主品牌爭得熱火朝天的A0級和A級車市場，將第一款自主品牌轎車直接瞄準合資品牌天下的B級車市場，華泰的動作實在有些意外，也冒著極大的風險。相比低端市場自主品牌可以憑借價格牌占領(lǐng)不小市場，在B級車這個中高端市場的自主品牌可謂幾家歡喜幾家愁，奇瑞 東方之子和華晨尊馳的銷量都可以用慘淡來形容，即便是在品牌打造和營銷手段上都努力“洋氣”的榮威750也并沒有因為英倫血統(tǒng)而高貴，恐怕只有比亞迪F6和奔騰B70算得上這個級別自主品牌車型中的異類。