2013款帝豪EC8將12月19日上市 動力升級

2012-11-27 08:50:37 作者:黃恒樂

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】帝豪EC8將在12月19日迎來年度小改款,2013款帝豪EC8排量不變,換裝全新的發(fā)動機后動力略有提升,并將變速箱更換為6擋手動和6擋自動兩款,預(yù)計新車售價區(qū)間將變動不大。

帝豪EC8

帝豪EC8 帝豪EC8

  據(jù)悉,此次帝豪EC8所換裝的GeTec發(fā)動機有2.0L和2.4L兩個排量。吉利方面表示,換裝后,EC8在動力、環(huán)保,以及駕乘舒適性等方面較現(xiàn)款車型都將顯著提升,油耗將有所降低。其中2.0L最大功率提升到104kW(141PS),最大扭矩提升至186Nm;同時2.4L發(fā)動機的動力輸出水平也比目前所使用的三菱4G系列發(fā)動機有所提升,最大功率達(dá)到119kW(162PS),最大扭矩達(dá)220Nm。

帝豪EC8新舊動力對比
車型 舊2.0L 新2.0L 舊2.4L 新2.4L
最大功率 100kW/136PS 104kW/141PS 115kW/156PS 119kW/162PS
峰值扭矩 180Nm 186Nm 213Nm 220Nm

帝豪EC8

  變速箱的更換方面,現(xiàn)款帝豪EC8匹配的是5擋手動和4擋手自一體兩款變速箱,而此次將要上市的新款帝豪EC8,將匹配6擋手動和6擋自動變速箱

  編輯點評:帝豪EC8一直被動力偏弱的弊病所困擾著,雖然這次吉利聲稱換裝的自主研發(fā)新發(fā)動機“在動力、環(huán)保,以及駕乘舒適性等方面較現(xiàn)款車型都將顯著提升”,但從文中表格可以看出,動力提升其實并不顯著。不過,這次帝豪EC8換新發(fā)動機,在降低成本的同時,對動力偏弱這個弊病還是有一定緩解效果的。

 

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