標致雪鐵龍集團將在華投產9款全新車型

　　【太平洋汽車網 新車頻道】標致雪鐵龍集團深受歐洲車市低迷所害，前3季度全球銷量同比下跌9.4%，僅在中國市場保持了較好增長。由于在歐洲工廠運營成本居高難下，PSA集團自然便將營利重心轉移到了各大巨頭的全球最大單一市場——中國。

　　據不完全統計，標致雪鐵龍集團未來2年內將在華投產多達9款全新車型，這包括勢頭已旺的雪鐵龍C4L、即將在廣州車展首發的標致3008、經濟型A級車標致301以及新款愛麗舍等等。此外，DS品牌方面，除已確定將在明年國產的DS5外，到2014年DS品牌也將陸續投產3款新品。

● PSA集團在華投產車型動力匹配

　　在介紹每款車型之前，我們先來看看神龍公司新近發布的“E動戰略”。根據神龍公司的規劃，未來2年，旗下合資車型將陸續匹配1.6 CVVT、1.8 CVVT，1.2THP、1.6THP以及1.8THP等新發動機。例如這款1.6 CVVT發動機就將裝備在標致301以及新款愛麗舍身上，而那臺1.6THP引擎則將出現在國產3008、C4L、DS5發動機艙下。

● 東風標致3008

　　新車信息：將廣州車展正式發布、搭2.0L和1.6T發動機

　　據東風標致3008車型最近流出的一部分官圖來看，國產版的內飾與海外版車型基本保持一致，根據此前信息，國產3008將在本月舉行的廣州車展正式發布。

此次流出的部分官圖

此次流出的部分官圖

　　由于圖中車輛還是帶著高度偽裝，因此我們不多糾結外觀，但標配LED日間行車及米其林輪胎等值得注意。而從內飾來看，國產3008的中控樣式與海外版之間沒有太明顯的差異，反而是對方向盤等有所改進，換上了樣式更為新穎的三幅方向盤，擋把造型則與同樣即將國產的C4 L一致。另外所拍車型在副中控臺上配有驅動模式選擇旋鈕，因此，這款諜照車我們判斷并不是一個四驅版本。

此次流出的部分官圖

此次流出的部分官圖

　　動力方面，國產3008先期將主推兩款排量車型，搭載2.0L發動機和一款1.6T渦輪增壓發動機。兩種款發動機都提供一款六速自動變速箱，其中2.0L型號還提供5擋手動變速箱選擇。

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● 雪鐵龍C4L

　　新車信息：將12月5日正式上市、預售11-17萬元、首推1.6L/1.6T車型

　　11月底廣州車展國內首發后，雪鐵龍C4L隨后將在12月5日正式上市，首推1.6L/1.6T車型，新車預售價約為11-17萬元。

東風標致雪鐵龍C4L官圖

　　雪鐵龍C4L的車身尺寸為4620/1780/1498mm，軸距2710mm。作為一款與新速騰、英朗GT、思域、明銳競爭的車型，首先在外觀上不能輸給競爭對手，因此雪鐵龍為C4L進行了全新的設計，用進氣格柵加入大量的銀色鍍鉻裝飾，加上重新設計的大燈造型，前臉顯得十分大氣。雖然雪鐵龍C4L的大燈設計并沒有使用氙氣燈系，而且也不帶透鏡，但不能說明雪鐵龍C4L就在這方面有所松懈。C4L前大燈加入LED側轉向燈，為C4L帶來十分凌厲的眼神。

　　按照此前的消息，雪鐵龍C4L共有1.6L、1.6T、1.8L三款發動機可選，首批車型將率先搭載1.6L和1.6T發動機，目前1.6L排量車型的動力及油耗信息都已經被工信部披露。

東風標致雪鐵龍C4L官圖

東風標致雪鐵龍C4L官圖

　　由工信部公布的數據可知，搭載1.6 THP發動機的雪鐵龍C4L其最大功率為120kW(163PS)，峰值扭矩可達240Nm。在6速自動變速箱的配合下，其百公里綜合油耗為7.5L。

此前工信部透露的動力信息

　　雪鐵龍C4L低配車型所配備的1.6L自然吸氣發動機即為近期標致、雪鐵龍車型在華重點更新的一臺新機型。最大功率為86kW(117PS)，匹配6速自動和5速手動變速箱，對應的百公里綜合油耗分別為7.3L和6.9L。此外，在之后加推的車型中，神龍公司將首次啟用自主開發的1.8L發動機，最大功率達到了100kW（136PS）。

　　東風雪鐵龍也披露了C4L的一些配置。包括ESP/ASR/HAC等在內的電子輔助設備、自動內外循環切換空調/睡眠頭枕/大傾角座椅等舒適性設備、LED燈組等等的配置都會出現在C4L上。現在唯一的問題就是C4L的產品線將會如何搭配。考慮到目前市場上的同級別車型普遍有萬元以上的優惠，C4L的配置/定價設定將最終影響它的市場命運。

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● DS5

　　新車信息：進口售價為29.88-34.88萬元、搭1.6T發動機、明年國產上市

　　據最新消息，第一臺試制的國產DS5已下線點火成功，這預示著DS5即將批量投入國產。現款DS5搭載1.6T發動機，配置豐富，僅有三款車型可選，售價區間為29.88-34.88萬。

　　國內現售進口DS5車型的車身尺寸為4530/1871/1513mm，軸距為2727mm，屬于5門5座兩廂車型，搭載1.6T渦輪增壓汽油發動機，配備6擋手自一體變速箱，最大功率為120kW（163PS），峰值扭矩為240Nm。

    DS作為標致雪鐵龍的高端品牌，上市不久就快速步入國產，可見其獲利心切。DS5明年批量國產后，其售價勢必拉低，屆時也將帶來更多訂單。

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● 標致301

　　新車信息：明年上市、或8萬起售、專為新興市場打造

　　標致301專為新興市場而打造，即巴西、印度、非洲、中國等發展中國家，新車將會在明年進入中國市場，預計售價或8萬元起。

　　標致301屬于雪鐵龍新愛麗舍的兄弟車型，兩款車基于同平臺研發，標致301身上流淌著標致家族的各種血液，包括大嘴式的進氣格柵。這個進氣格柵首次使用是在標致508上，然后就成為了標致的特征。

　　標致301的車身長度和寬度都比雪鐵龍新愛麗舍有優勢，而軸距方面更加是領先于新愛麗舍和標致308，車身寬度比新愛麗舍寬約48毫米，從數據上看，貌似標致301空間更大些。

　　動力方面，官方表示將會搭載“E動”戰略中的發動機，首先推出的標致301車型可能會匹配新款標致408上的1.6CVVT發動機，隨后推出搭載1.2T發動機車型。

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● 換代愛麗舍

　　新車信息：明年國產、軸距加長、未來將匹配1.2T發動機

　　換代愛麗舍車型將在今年年底歐洲上市，隨后明年引入中國進行國產，而之前曝光的代號為M43的雪鐵龍緊湊型新車就是新愛麗舍。

　　新一代雪鐵龍愛麗舍車型外形設計發生了翻天覆地的變化，前臉采用雪鐵龍新家族化設計，車身線條非常流暢，一改老款車型的古板木訥。新車內飾設計也完全擺脫了舊款愛麗舍的樣子，方向盤采用三輻式設計，中控臺布置簡潔，配色淡雅溫馨，迎合日常家用需求。

　　新一代愛麗舍長寬高分別為4430/1700/1470mm，軸距則增加110mm達到2650mm。新車配備ESP、四安全氣囊、電動助力轉向、帶數字顯示功能的空調、倒車雷達、MP3播放與藍牙免提等裝備，而部分高配車型還具有GPS導航、倒車影像以及無鑰匙啟動系統等。

　　國產新愛麗舍的動力信息依然是未知狀態，據國內媒體報道，新車將匹配一款1.6升發動機，而全新1.2T發動機在2014年襄陽投產之后，也將會第一時間搭載在新愛麗舍身上。

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● 標致2008

　　新車看點：或2014年國產

　　全新標致2008概念車已在巴黎車展正式發布，據國內媒體消息，標致2008將在發布后將進入量產，并在2014年該車將引入國產。

　　外觀上，2008概念車除包含很多標致的家族元素外，由于是跨界車型，因此也有不少相關的特征，例如是車頂的行李架。而內飾方面目前并無任何圖片和資料流出。 

　　基于早前的標致Urban Crossover概念車，2008概念車更接近于最終的量產版本，該車型的具體尺寸并未公布，不過海外媒體猜測它將會有4140mm長、1740mm寬，提醒我們它的確是比較小巧。

標致2008量產版效果圖

　　消息指出，標致2008將從2014年開始在華投產，首年產能3.5萬臺左右，而從2015年-2019年，每年平均產量在6萬臺左右；由此推算標致2008國產車型預計在2014年年中正式推出。

　　從裝配比例來講，分別占據40%和50%的低配和中配車型將在未來成為主推產品，而頂配車型僅占據了10%的裝配份額。動力方面，目前無一家媒體能確認2008概念車量產后的最終解決方案，但猜測會與如下選擇：

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● DS品牌3款新車

　　新車信息：分別定為緊湊三廂車/中級車/SUV、2014年陸續國產

　　原裝進口的DS系列法式風情迷人，但定位高端帶來的高價、相對弱勢的品牌美譽度以及較為單一的產品陣容等等因素都難以讓DS系列走量。為打開銷量，目前國產DS5已經小批量試制，而據雪鐵龍相關負責人表示，未來2年內，DS品牌還將陸續投產三款全新車型。

　　這三款車型包括，定位介于DS3與DS4之間的緊湊三廂車、定位介于DS4與DS5直接的中級車、以及一款全新的DS SUV車型。據了解，這款DS SUV車型或將基于C4 Aircross設計而來，這三款全新車型都將在2014年進入國產。

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　　編輯總結：標致雪鐵龍集團近期因財務惡化導致與通用合作告吹，而其在國內的處境也非常尷尬，細細數來，標致與雪鐵龍品牌旗下并沒有一款熱銷堅挺的車型，更不用提小眾的DS系列了。相比競爭對手，PSA在國內的動力總成以及產品更新速度更顯疲態。

　　在產品布局上，SUV引入滯緩，國產3008年底才將正式發布。但好在來者猶可追，隨著神龍集團“E動戰略”不斷推進，未來標致雪鐵龍品牌下的產品也將進一步增強競爭力，為國內消費者提供更多車型可選。