現代朗動正式上市 售10.58-14.98萬元

　　【太平洋汽車網 新車頻道】8月23日，現代朗動正式投放市場，新車搭載1.6和1.8L發動機，共推7款車型，售價區間為10.58-14.98萬元，三代同堂的序幕正式拉開。

現代朗動售價
	車型	售價（萬元）
1.6L	GS 手動時尚型	10.58
	GS 自動時尚型	11.58
	GLX 手動領先型	11.58
	GLX 自動領先型	12.58
	DLX 自動尊貴型	13.28
1.8L	DLX 手動尊貴型	13.98
	DLX 自動尊貴型	14.98

　　新車背景：

　　Elantra系列作為現代的主力車型，第三代伊蘭特、第四代伊蘭特(悅動)已經在國內打拼多年，此次上市的朗動為現代伊蘭特的第五代車型。第五代Elantra早在2010年就已海外發布上市，而國產版本卻遲了2年才引入。北京現代朗動基本保留了新一代Elantra的設計風格，僅在細節上進行了本土化調整。

 
左為北京現代朗動，右為海外第五代Elantra

　　外觀：延續“流體雕塑”設計、軸距達2700mm

　　對于北京現代朗動而言，它依然秉承了家族式的“流體雕塑”設計，個性張揚卻又略帶溫柔。新車尺寸為4570×1775×1445mm，軸距相比更是達到了2700mm，后排空間不會讓人失望。

現代朗動車身尺寸對比
車型	朗動	悅動	新軒逸	新朗逸	新速騰
長（mm）	4570	4543	4610	4605	4644
寬（mm）	1775	1777	1760	1765	1778
高（mm）	1445	1490	1495	1460	1482
軸距（mm）	2700	2650	2700	2610	2651

　　“流體雕塑”的精髓在于側身和腰線，朗動細長的頭燈和尾燈一直延伸到車側，并與流暢的腰線相互交融，再配合有點Coupe味道的車尾，顯得相當進取、動感。

　　內飾：可選全黑內飾、舒適性配置差異較大

　　朗動提供米黑以及全黑兩種內飾配色，中控臺設計線條柔美，中部進行了收窄處理后，巧妙地把音響、空調以及排擋桿三大區域囊括在一起。

 

　　從所拍車型來看，高低配朗動在舒適型配置上會有較大差異，其中1.6L車型音響系統為單色小屏幕，而1.8L高配車型上則是帶導航和藍牙電話的大尺寸液晶屏。此外，1.8L高配車型主駕座椅采用了電動調節，而配有座椅通風和加熱功能。

 

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　　動力：1.6L/1.8L發動機

　　現代朗動目前提供了1.6L和1.8L這兩個主流排量，分別應對市區路況和更高負荷，賬面數據要高于現款悅動。這臺1.6L γ(讀音：Gamma)發動機其實并不完全就是悅動現在使用的那臺。其最大功率為93kW(127PS)，最大扭矩達155Nm。

　　而那臺Nu 1.8L發動機的車型，它可輸出107kW(145PS)的最大功率和175Nm的峰值扭矩。與兩款發動機匹配的均是6速手自一體變速器和6速手動變速器。

　　主要競爭對手分析：

　　朗動作為繼悅動之后的家用車市場的主力軍，因此它的競爭對手主要是起售價不超過12萬元的車型。而在這個價格區間中也可謂是大腕云集，像新福克斯、新軒逸還有剛剛上市的新朗逸都是針對這一市場直指而來，上市較晚的北京現代朗動想要成功的取得突圍可以說要全方位提升自己的素質，包括價格、配置、品牌認知度等諸多方面，那么對比之下，誰孰優誰孰劣呢？

新朗動與競爭對手車身尺寸對比
車型	新朗動	新朗逸	新軒逸	新福克斯三廂
長（mm）	4530	4605	4610	4534
寬（mm）	1775	1765	1760	1823
高（mm）	1435	1460	1495	1483
軸距（mm）	2700	2610	2700	2648

 

 

　　雖說朗動較上一代悅動在軸距上有了50mm的增漲與其對手新軒逸打成了平手，因此前后腿部空間可以有奢侈來衡量，不過較新軒逸其它數據來看在長和高方面還稍遜一籌。而在高度方面新福克斯三廂則拿到了頭牌，1823mm的高度保證了一定的車輛通過性能以及乘員頭部空間，但在其它方面新福克斯數據則基本與同級保持了一致。

朗動與競爭對手動力對比
車型	最大功率	競爭對手	最大功率
朗動 1.6L	93.8kW	新福克斯	92kW
新朗逸	77kW	新軒逸	93kW

　　再來看動力方面，朗動采用了1.6L γ和1.8L Nu發動機，不過從家用市場定位來看日后走量的仍是配備1.6L發動機的車型。再從另外三款競品來看，朗動的1.6L γ發動機有著93.8kW的最大功率，相比新福克斯、新軒逸的參數要大一點，但在實際駕駛時之間的差距可以忽略不計。不過需要提出的是朗動配備了全新6速自動變速箱，替代老款悅動的4速變速箱，不論是從駕駛平順性還是油耗經濟性上令人期待。

　　朗動上市發布會現場圖片：