R50/RDX等將上市 工信部油耗目錄新車信息

2012-08-05 13:48:24 作者:張捷操

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】最新一期的工信部油耗目錄公布了多款新車信息,從這一期的目錄我們可以發(fā)現(xiàn)多款車型都發(fā)布了改款車型,而全新一代謳歌RDX也即將引進(jìn)國內(nèi),本次工信部油耗目錄同時(shí)還公布了一些新能源車的配置信息,如本田Insight(音賽特)等。在此編輯為大家盤點(diǎn)8款重點(diǎn)車型,它們都會(huì)在近期上市,值得我們關(guān)注。

 新車集合

本期新車集合
合資/進(jìn)口車(本文第1頁) 自主品牌車(本文第2頁)
卡羅拉 東南V5菱致
現(xiàn)代新款途勝 2013款帝豪EC7
東風(fēng)日產(chǎn)啟辰R50 長安睿騁
謳歌RDX -
本田Insigt(音賽特) -

● 合資/進(jìn)口篇

  卡羅拉

  亮點(diǎn):移師四川一汽豐田公司新工廠生產(chǎn)

  從工信部目錄我們發(fā)現(xiàn),一汽豐田卡羅拉已從天津一汽豐田汽車有限公司移師到四川一汽豐田汽車有限公司生產(chǎn),根據(jù)之前的報(bào)道,四川一汽豐田汽車有限公司長春新西工廠已于5月份正式投產(chǎn)。

卡羅拉

卡羅拉 卡羅拉

卡羅拉 卡羅拉
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  長春新工廠成立后,成都工廠主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)豐田柯斯達(dá)(Coaster)和普拉多車型,而長春工廠東工廠主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)陸地巡洋艦(LAND CRUISER)和國產(chǎn)普銳斯,而新建的西工廠將負(fù)責(zé)生產(chǎn)卡羅拉。

卡羅拉

  動(dòng)力方面,由長春工廠(西工廠)生產(chǎn)的卡羅拉包括1.6L與1.8L車型,動(dòng)力數(shù)據(jù)和變速箱都沒有變化,油耗方面也沒有改變。

北京現(xiàn)代途勝

  亮點(diǎn):中期改款

  從工信部最新公布的數(shù)據(jù)我們可以得知,一款來自北京現(xiàn)代的全新車型現(xiàn)身目錄,可以推測(cè),這款車就是之前報(bào)道過的北京現(xiàn)代改款途勝。這款車將有望于年內(nèi)上市。

現(xiàn)款途勝
現(xiàn)款途勝

  自從北京現(xiàn)代推出ix35車型后,途勝車型并沒有退出市場,而是采取“同堂銷售”的方式,這種情況我們見怪不怪了。途勝在優(yōu)惠后低配車型達(dá)到13萬多元的售價(jià),銷量相當(dāng)不錯(cuò),因此北京現(xiàn)代也不會(huì)放棄這個(gè)市場。

途勝

途勝 途勝
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  從諜照來看,小改款途勝預(yù)計(jì)只是針對(duì)前臉以及尾燈進(jìn)行微調(diào),內(nèi)飾和現(xiàn)款保持一致,其實(shí)總的來說變化不算大,屬于小改款車型。

途勝
之前曝光的新現(xiàn)代途勝內(nèi)飾諜照

現(xiàn)款途勝
現(xiàn)款途勝內(nèi)飾諜照

  動(dòng)力方面仍然缺乏具體的數(shù)據(jù),但我們與此將和現(xiàn)款途勝那樣采取相同的動(dòng)力總成,使用2.0L L4自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.7L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),2.0L L4自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力103kW(約141PS),最大扭矩184Nm,2.7L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率127kW(約173PS),最大扭矩241Nm,搭配5擋手動(dòng)變速箱和4擋手自一體變速箱。

東風(fēng)日產(chǎn)啟辰R50

  亮點(diǎn):以舊款騏達(dá)為基礎(chǔ)打造

  工信部目錄上還有一款全新車型——東風(fēng)日產(chǎn)啟辰R50。根據(jù)此前報(bào)道,原本是啟辰D50兩廂版正式定名為啟辰R50。作為啟辰品牌旗下的第二款車型,R50將在9月正式上市銷售。

啟辰R50

R50 1.6L AT

  新車前臉與三廂版啟辰D50一致,外型設(shè)計(jì)采用了充滿張力的“羿”設(shè)計(jì)理念,但根據(jù)配置不同,啟辰R50將有配霧燈和不配霧燈、配鋁合金輪轂和配鋼制輪轂的區(qū)別,同時(shí)高配車型還將提供天窗。車身尺寸方面,新車預(yù)計(jì)在軸距上將與老款騏達(dá)保持一致,同為2600mm。

啟辰R50

  動(dòng)力方面,啟辰R50將與三廂版共享那臺(tái)1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)到了86kW(117PS)/6000rpm,最大扭矩達(dá)為153Nm/4400rpm,傳動(dòng)部分,R50將同樣匹配5擋手動(dòng)和4擋自動(dòng)變速器。

R50 1.6L MT

  在4月份的北京車展上,東風(fēng)日產(chǎn)啟辰品牌宣布了2012年內(nèi)將投放兩款新車。首款新車啟辰D50截止到6月底上市僅兩個(gè)多月銷量已達(dá)到12723臺(tái),說明消費(fèi)者對(duì)換標(biāo)的產(chǎn)品已經(jīng)有所認(rèn)同。而啟辰R50瞄準(zhǔn)了同一區(qū)間更有成長潛力的兩廂車市場,如果價(jià)格能比三廂車更低,競爭力將更強(qiáng)。

謳歌RDX

  亮點(diǎn):第二代車型、動(dòng)力總成升級(jí)

  之前我們已經(jīng)獲知消息,2013款謳歌RDX將于9月份上市,而我們?cè)诠ば挪磕夸浺搏@得了謳歌RDX的油耗數(shù)據(jù)。2013款謳歌RDX屬于全新的第二代車型,從外觀內(nèi)飾到動(dòng)力總成都有所改變。新車隨后將在9月正式國內(nèi)上市,預(yù)計(jì)起售價(jià)在60萬元左右。

新一代謳歌RDX

RDX

  新一代謳歌RDX使用了現(xiàn)在謳歌家族的特征臉譜,銳氣十足的盾形進(jìn)氣格柵,再加上重新設(shè)計(jì)的前大燈和前保險(xiǎn)杠,更顯英氣十足。新一代RDX的整車尺寸為4660/1872/1678mm,軸距2685mm,比老款分別增長了25/2/23mm,軸距方面則有足足35mm的增長。

新一代謳歌RDX

  新一代謳歌RDX已經(jīng)把舊款的2.3L四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)更換為 3.5L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī) ,它能爆發(fā)203kW(276PS)的最大功率,比前作提升了22kW(30PS),峰值扭矩則是340Nm。新車將裝配一臺(tái)全新的6速自動(dòng)變速箱

新一代謳歌RDX

   新一代RDX不再裝備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),謳歌給它配備了一套更加輕盈的SH-AWD智能四驅(qū)系統(tǒng),駕駛者可以非常便捷地控制RDX在前驅(qū)與四驅(qū)之間作變換。同時(shí),老款堅(jiān)硬的懸掛和直接的液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也沒得到保留,新一代RDX使用柔軟的懸掛和輕盈的電控轉(zhuǎn)向系統(tǒng),使得它的舒適性更上一層樓,得到更多的城市買家的青睞。 

本田Insigt(音賽特)

  亮點(diǎn):東風(fēng)本田投產(chǎn)、競爭對(duì)手豐田普銳斯

  之前我們?cè)?jīng)報(bào)道,東風(fēng)本田將引進(jìn)混合動(dòng)力車型本田Insight,并將在東風(fēng)本田第二工廠投產(chǎn)。如今工信部公布最新數(shù)據(jù)顯示,本田Insight已經(jīng)進(jìn)入工信部目錄名單,新車上市在即,并且暫時(shí)定名為本田“音賽特”。

本田音賽特
本田音賽特

本田音賽特

  根據(jù)工信部目錄顯示,這款本田混合動(dòng)力車型Insight排量為1.3L,搭載CVT無機(jī)變速箱,發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為65kW(約88PS),使用前輪驅(qū)動(dòng)的形式,油耗方面,市區(qū)工況油耗為4.7L/100km,綜合工況油耗為4.4L/100km,市郊工況油耗為4.2L/100km。

本田音賽特
本田音賽特內(nèi)飾

  動(dòng)力系統(tǒng)方面,Insight搭載i-VTEC + IMA(Integrated Motor Assist)混合動(dòng)力系統(tǒng),官方公布的Insight的續(xù)航能力達(dá)到400英里(約合644公里),并采用Honda獨(dú)創(chuàng)的節(jié)能駕駛輔助系統(tǒng)“EcoAssist”,融合了使用便利性與環(huán)保、節(jié)能性。

2合資/進(jìn)口品牌篇回頂部

● 自主品牌篇

東南V5菱致

  亮點(diǎn):東南V5命名V5菱致、與翼神共線生產(chǎn)、9月份上市

  從工信部目錄上我們發(fā)現(xiàn)東南旗下緊湊級(jí)轎車東南V5菱致的數(shù)據(jù),從此前報(bào)道得知,東南V5車身上“V5菱致”標(biāo)識(shí)已經(jīng)說明東南V5已經(jīng)定名為“V5菱致”。東南V5菱致首批新車將搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),預(yù)計(jì)售價(jià)在7-9萬元之間,將在9月份上市。

東南V5

V5菱致 V5菱致

  外觀方面,東南V5前臉采用雙幅鍍鉻格柵,配備日間行車燈。此外,V5配備一款稱為SEMI(Soueast Multimedia Interface)的人機(jī)交互系統(tǒng),由行車電腦、導(dǎo)航影音娛樂系統(tǒng)、語音提示系統(tǒng)、智能安全通訊模塊等幾大部分組成,可實(shí)現(xiàn)人與車之間的對(duì)話功能。

東南V5

  底盤方面,東南V5采用與三菱翼神相同的前麥弗遜式、后多連桿獨(dú)立懸掛,并與三菱翼神共線生產(chǎn)。

東南V5

V5菱致

  動(dòng)力方面,該車搭載的是一臺(tái)與V3菱悅相同的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率88kW(120PS),峰值扭矩143Nm,匹配5擋手動(dòng)和4擋自動(dòng)變速箱。此外,東南V5還有望推出搭載1.8L和1.5T動(dòng)力的車型。東南V5的競爭對(duì)手將鎖定帝豪EC7寶駿630、騰翼C50等車型。

2013款帝豪EC7

  亮點(diǎn):中期改款

  在本期工信部目錄上我們還發(fā)現(xiàn)一款帝豪的1.5L和1.8L車型,根據(jù)之前的報(bào)道我們可以推測(cè),這款車很有可能是帝豪EC7的改款車型。

帝豪EC7

帝豪EC7 1.5MT 帝豪EC7 1.8MT

帝豪EC7 RV

帝豪EC7 RV 1.5MT 帝豪EC7 RV 1.8MT

  此前就有消息指出,帝豪將在下半年推出EC7和EC8的2013款車型,但是由于EC8車型主要是以2.0L和2.4L為主,而此次曝光的帝豪車型主要是1.5L和1.8L排量,因此我們推測(cè)這兩款車有可能為2013款的帝豪EC7。

長安睿騁

  亮點(diǎn):長安中級(jí)車、動(dòng)力配置不俗

  工信部目錄上我們還發(fā)現(xiàn)長安睿騁的身影。據(jù)之前消息透露,這款車將在今年10月于全新的北京基地量產(chǎn),有可能先于長安逸動(dòng)和長安CS35上市,競爭對(duì)手定位為帝豪EC8和廣汽傳祺,預(yù)計(jì)售價(jià)為10-16萬元。

長安睿騁
車身尺寸(mm) 4900/1860/1500
軸距(mm) 2810
排氣量(L) 2.0 1.8T
最大功率(kW/PS) 116/158 129/175
峰值扭矩(Nm) 暫無數(shù)據(jù) 240
變速箱 5速手動(dòng)/6速手自一體 6速手自一體

長安睿騁

  據(jù)悉,睿騁在今年年底將推出三款車型,分別是匹配5速手動(dòng)變速箱和6速手自一體變速箱的兩款2.0L車型,和一款匹配6速手自一體變速箱的1.8T渦輪增壓車型。

長安睿騁

睿騁1.8AT

睿騁2.0AT 睿騁2.0MT

  外觀方面,長安睿騁整體設(shè)計(jì)簡約大氣,穩(wěn)重而不失時(shí)尚。車身尺寸為4920/1825/1500mm,軸距2800mm,空間表現(xiàn)不錯(cuò),這樣的尺寸數(shù)據(jù)也不輸于其他主流中型車。

長安睿騁

  動(dòng)力方面,低配版的長安睿騁將匹配一款2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為116kW(158PS),匹配5速手動(dòng)變速箱和6速手自一體變速箱。而高配版的長安睿騁將搭載1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率129kW(175PS),最大扭矩240Nm,僅匹配6速手自一體變速箱。

長安睿騁

  配置方面,睿騁除全系標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng),電子剎車和自動(dòng)駐車系統(tǒng)之外,還配置了多功能方向盤,大尺寸的行車電腦屏幕,集成DVD播放系統(tǒng)的音響系統(tǒng),可視倒車和GPS導(dǎo)航系統(tǒng),無鑰匙一鍵點(diǎn)火系統(tǒng),獨(dú)立雙溫區(qū)空調(diào),以及無骨雨刷電動(dòng)天窗等配置。

  編輯點(diǎn)評(píng):這一期的工信部目錄主要以小改款車型為主,另外我覺得本田Insight和東風(fēng)日產(chǎn)啟辰R50比較值得期待,因?yàn)榘粗氨咎锏挠?jì)劃,未來在中國的市場戰(zhàn)略主要以“本土化”為主,并大力推廣新能源車型,因此本田Insight在國內(nèi)的銷量也會(huì)在一定程度影響到本田未來新能源車型的戰(zhàn)略部署。與此同時(shí),基于舊款騏達(dá)打造的東風(fēng)日產(chǎn)啟辰R50也十分值得留意,因?yàn)闁|風(fēng)日產(chǎn)的車型中,騏達(dá)一直有不錯(cuò)的銷量,而以自主品牌的身份出現(xiàn)的東風(fēng)日產(chǎn)啟辰R50能否獲得更加親民的價(jià)格,以及能否像騏達(dá)那樣有著可觀的市場反應(yīng),都是十分值得期待的事情。

 

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