下半年將上市10款熱門新車（SUV篇）

　　【太平洋汽車網 新車頻道】上期我們介紹了20款“壓軸”的轎車，而SUV市場同樣也把精彩的留到了最后。進口、合資、自主的10款熱門SUV將于下半年登錄國內市場，其中馬自達CX-5、翼虎等全新車型的到來，將豐富消費者的選擇空間。此外，如果您想了下半年即將上市的熱門轎車，可以點擊查看《半年將上市20款熱門新車匯總（轎車篇）》

● 福特翼虎
下線時間：11月
預計價格：19-26萬
看點：國產、能越野的“福克斯”

　　根據長安福特近幾年的新車計劃及其產能安排，代號C520的長安福特翼虎將于今年11月下線，目前即將量產的6款車型信息也已曝光。

　　根據數據來看，長安福特翼虎的競爭對手應為CR-V和途觀，上市后翼虎將擔當長安福特在緊湊級SUV市場中的主力車型。或許同平臺賦予了翼虎同樣的運動基因，從翼虎的外型上不難看出福克斯的影子。

　　根據圖中內容可看出翼虎與全新福克斯的內飾大同小異，包括了炮筒式的儀表盤、多功能方向盤以及SYNC MyFord Touch系統等，是一款運動氛圍濃厚的SUV車型。

　　排量分別為1.6T及2.0T的兩款GTDI引擎都分有高輸出和低輸出兩個調校不同的版本，而翼虎上使用的都是高輸出的版本：1.6GDTI引擎的輸出為132kW(180PS)，峰值扭矩為240Nm，而2.0GDTI正是新款蒙迪歐致勝上面的那具引擎，輸出功率被調高到176kW(240PS)，峰值扭矩為340Nm。

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● 別克Encore
預計上市時間：11月底
預計價格：20萬左右
看點：國產、配備安吉星

　　向“以大為美”的美國車，為了迎合市場也將推出小型的SUV，別克Encore國產基本已成定局，預計將于11月底登錄國內市場，預計售價在20萬左右。

　　別克Encore是基于通用小型車平臺開發的SUV車型，其體積略小于日產逍客，可參考福特翼搏。采用了扭力梁式半獨立的后懸掛，是一款入門級SUV車型，但雖然車小，別克Encore的后備箱空間還是比較出色的，在正常情況下，行李箱容積為533升，放倒座椅后能達到1372升。

　　配置方面，別克Encore不僅配備了OnStar安吉星系統、可加熱多功能方向盤、遠程發動機啟動、前后方碰撞預警等配置，還將全系標配10安全氣囊。

　　動力方面，別克Encore配備了一臺1.4L Ecotec渦輪增壓發動機，最大功率為102kW（139PS)，最大扭矩為200N.m，搭配6速自動變速箱。此外，別克Encore還可選擇前驅或四驅模式。

● 國產勁炫
預計上市時間：9月
預計價格：15-18萬
看點：價格門檻降低

　　廣汽三菱位于長沙的生產基地已基本確定，未來將投產帕杰羅運動版、勁炫等車型。此外據了解，三菱汽車集團將計劃在今年9月底與廣汽成立新的合資公司，而三菱勁炫則是廣汽和三菱的合資后的首款國產車型。

　　三菱勁炫國產后最值得關注的就是價格，目前三菱勁炫進口國內的車型為2.0L一種排量，擁有兩驅和四驅車型，售價區間為19.8萬-25.5萬元。國產后隨著成本的降低，售價也將進一步下降。

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● 長安CS35
預計上市時間：第三季度末
預計價格：8-11萬
看點：未來將搭1.5T

　　悅翔V3上市發布會上，從長安汽車高層處獲悉，今年3季度末長安汽車會推出第一款SUV車型。根據之前信息，這款車型就是北京車展亮相的長安CS35。

　　長安CS35的長寬高分別為4160/1810/1635mm，軸距為2560mm，這樣的車身尺寸表現并不出眾。據最新消息稱，新車豪華型將配備博世(BOSCH)的STT智能節油系統，即發動機自動啟停技術，該配置的加入將有助于提升新車的燃油經濟性。

　　動力上，CS35將搭載長安自主研發的Bluecore 1.6L發動機，最大功率92KW(125PS)，峰值扭矩達到160Nm，匹配5速手動和4速手自一體變速箱。據長安汽車官方表示，未來CS35還將搭載最大功率約為110kW(150PS)的1.5T渦輪增壓發動機車型。

● 中華V5 1.5T車型
預計上市時間：7月
價格：11.98-16.58萬
看點：1.5T發動機

　　中華V5的1.5T渦輪增壓車型有望在今年7月上市銷售，這款1.5T渦輪增壓發動機最大功率100kW（136PS），預計將有手動/自動、兩驅/四驅車型可供選擇，廠家指導售價為11.98-16.58萬元。

　　動力方面，中華V5 1.5T所搭載的自主研發渦輪增壓發動機可輸出100kW（136PS），峰值扭矩達到200N.m。變速箱方面仍未得到確切消息，預計與1.6L車型一樣，將搭載5擋手動和5擋手自一體兩款變速箱。

 ● 蓮花T5
預計上市時間：年內上市
預計價格：10萬起售
看點：蓮花首款SUV

　　青年蓮花首款SUV——蓮花T5日于北京車展首發亮相。這款基于蓮花L5平臺打造而來的SUV，外形十分動感。據了解，蓮花T5先期將搭載1.6L發動機，新車有望年內上市，預計起售價將約為10萬。

　　外形方面，蓮花T5采用了跑車化的造型設計，比較符合年輕人的口味。未來上市后，將與全球鷹GX7、比亞迪S6、長城哈弗H6等車型展開激烈競爭。

　　懸掛方面，蓮花T5 SUV裝配了前麥弗遜式懸掛加后多連桿式獨立懸架系統，且底盤經過蓮花工程特殊。動力匹配方面，該車除了搭載現有的1.6L發動機外，也有望采用1.8L、2.0L兩款發動機。

● 瑞虎CVT車型
預計上市時間：7月
預計價格：10萬左右
看點：DVVT發動機+CVT變速箱

　　據廠商相關人士透露，奇瑞瑞虎CVT車型將于7月份正式上市。目前，2012款的瑞虎車型，包括了1.6L、1.6L DVVT、1.6S機械增壓、1.8L和2.0L共五款不同的發動機。而CVT車型將用來彌補1.6L車型只有手動擋的市場空隙。

　　目前3月上市的2012款瑞虎的1.8L車型搭配了AMT五檔序列變速箱，2.0L車型搭配4速手自一體自動變速箱，但1.6L的車型均只有手動檔車型，制約了消費者的選擇空間，2012款瑞虎所搭載的1.6DVVT發動機的最大功率為93kw(126PS)，最大扭矩為160Nm擁有DVVT進排氣雙可變氣門正時技術，VIS可變進氣歧管技術。談不上強勁，但在燃油經濟性上擁有良好的口碑。

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● 馬自達CX-5
預計上市時間：7月
預計價格：21.98-27.98萬
看點：藍天技術、未來將國產

　　緊湊型SUV大熱，促使各大廠商紛紛推出其市場區間的車型產品，北京車展期間根據廠商透露馬自達CX-5車型將于7月上市，采用長安馬自達的銷售渠道，未來將實現國產，官方指導價預計會有2萬左右的降價空間。

　　馬自達CX-5采用了Minagi“勢”概念車的設計元素，是馬自達第一款全面應用了創馳藍天技術的量產車，它的平臺甚至反而會被下一代馬自達3和馬自達6所采用。

　　配置方面，低配車型擁有17寸鋁合金輪轂多功能真皮方向盤等配置。高一級別的豪華版和豪華導航版則在舒適版的基礎上增加了電動天窗、后排深色玻璃、可電動調節的真皮座椅、座椅加熱系統和黑色內飾等。級別最高的尊貴版和尊貴導航版在配置上相對更豐富一些，它們還擁有帶輔助照明系統的氙氣大燈、大燈自動調節系統、大燈清洗功能、日間行車燈、19寸鋁合金輪轂、智能無鑰匙進入系統和自動防眩目后視鏡等。

　　動力方面，新車搭載的是帶有創馳藍天技術的2.0L發動機，傳動部分匹配的是6速手自一體變速箱。驅動形式上，新車將有前驅和四驅兩種可選。在動力數據方面，兩驅版車型的最大功率為114kW（155PS），而四驅版車型的最大功率為113kW（154PS）。

● 謳歌RDX
預計上市時間：9月
預計價格：65萬起
看點：豪華車SUV新丁

　　既然SUV市場火熱，那豪華品牌自然也不會缺席。處于奧迪Q5和英菲尼迪EX車型市場的謳歌RDX將于9月登陸國內，這無疑加劇了豪華SUV市場的競爭，當然對于消費者來說卻是一件好事。

　　新款RDX的車身尺寸為4660/1872/1678mm，軸距2685mm，比老款分別增長了25/2/23mm，軸距方面則有足足35mm的增長。新款RDX的中控布局采用分體式環抱布局，各功能按鈕排列整齊，大尺寸高分辨率顯示屏的中央一體機，擁有影音系統與倒車影像系統，就此前展車的情況來看，它的座椅配置了加熱與通風功能，同時新車也配置了無鑰匙啟動系統。

　　動力方面，新款RDX舍棄了之前的2.3升渦輪增壓四缸發動機，轉而采用3.5升自然吸氣式V6發動機，最大功率201kW(273PS)，最大扭矩340N.m，官方數據的百公里加速時間為6.4秒，較原來縮短0.2秒，也意味著RDX瞄準更高級的目標市場。搭配6速自動變速箱，百公里油耗為城市工況12升，高速公路工況8.6升，比上代車型有所減少。

● 新勝達（ix45）
預計上市時間：10月
預計價格：25萬左右
看點：軸距增長50mm

　　在日前的紐約車展上，韓國現代公司發布了現代ix45(美國市場稱Santa Fe)的官圖。ix45在紐約車展發布后，預計將在10月國內上市。

　　據悉，現代ix45基于現代最新i40平臺打造，外觀設計延續了現代最新的流體雕塑設計理念，比起前作更加動感犀利。軸距將從現款的2700mm增至2750mm，車內空間和乘坐舒適性得到進一步提升。與上代一樣，2013款新勝達除五座兩驅版還將推出7座四驅版。

　　在內飾及配置上，ix45也得到了提升。中控臺帶有7英寸大屏幕操作系統，可實現導航、倒車影像等便利功能，而方向盤和儀表也是統一到現代目前的家族風格。此外，ix45還配備了泊車輔助系統、自動雨刷/大燈、后排220V電源、ESP電子穩定程序、DBC下坡制動控制等配置，還在基本的6氣囊基礎上增設了膝部氣囊。

　　動力上ix45提供2.4L汽油發動機和2.2L/2.0L柴油發動機。其中Theta II 2.4升發動機我們比較熟悉，在目前很多現代主流車型上都有配備，最大功率142kW。兩臺柴油發動機則是以高扭矩見長，最大扭矩達到382Nm和431Nm。所有的引擎都能搭配6速手動或6速自動變速箱。

　　總結：福特翼虎和別克Encore的到來，勢必會攪亂目前該細分市場的格局。而瑞虎CVT車型以及中華V5 1.5T車型也豐富了入門級市場的選擇空間，對于消費者來說，確不失為一件好事。

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