上海950即將上市 榮威950助上海牌復活

2012-05-31 16:09:13 作者:張捷操

  【太平洋汽車網 新車頻道】榮威950在4月份正式上市,其實在榮威的產品陣營中,750和350一直都有不錯的市場表現。但面對火熱的中型車市場要想有突破,僅靠榮威750是遠遠不夠的。為提升產品形象,榮威950在千呼萬喚中上市。

榮威950
圖為榮威950

榮威950

  榮威950是在Global E全球領先戰略平臺上開發的車型,并且使用TGI智能缸內直噴發動機以及CONTI GEAR 6速絲柔手自一體變速箱作為主打的動力陣型,同級別的對手包括別克君越日產天籟帕薩特雅閣等,車身尺寸達到了4996mm/1857mm/1502mm,,其軸距為2837mm,軸距與別克君越完全一致,無論空間還是動力都有不俗的表現。

榮威950

榮威950 榮威950

  誠然,上汽集團在榮威950的市場表現得到了啟發,在工信部的名單上,“上海牌”的轎車赫然在列,定名為上海950,從數據上看,無論車身尺寸還是發動機型號排量和動力等,都和榮威950一樣,因此我們由此推測,上海950將和榮威950在同一個平臺上生產開發,使用同樣的技術的換標車型,并且將推出上市,上海牌復活指日可待。

工信部信息 工信部信息

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左側為工信部上海950數據 右側為工信部榮威950數據

  在50年代中期,“北紅旗,南上海”是民族汽車品牌的驕傲,不過種種的歷史原因,都使得紅旗和上海牌漸漸推出舞臺,在北京車展前夕,紅旗借H7高調復出,是第三次重振昔日輝煌的嘗試,如今上海牌也不甘示弱,借榮威950在B+級市場上殺出的血路,再闖江湖,到底它能否走出另一條革新路線?

榮威950

  有消息指出,上海950將以新能源路線重點面向公務車市場,那么,在政府的支持下能在公務車市場占有多少份額?作為榮威950的換標車型,它的市場前景和售價又將如何?關于上海牌的復活將會為上汽集團帶來多少生機,那需要看它上市后的市場推廣和營銷策略將如何定位了。

 

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