起亞凱尊K7將國產(chǎn) 東風(fēng)悅達(dá)獲得K7商標(biāo)

2012-05-21 14:08:28 作者:黃恒樂

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】東風(fēng)悅達(dá)起亞的負(fù)責(zé)人多次在公開場合公布K3將于今年下半年上市,與福瑞迪共同征戰(zhàn)競爭激勵的A級車市場。而網(wǎng)通社從國家商標(biāo)注冊局的網(wǎng)站上發(fā)現(xiàn)了東風(fēng)悅達(dá)起亞已經(jīng)成功注冊了K7商標(biāo),而這也預(yù)示著目前已進口方式引進的凱尊K7國產(chǎn)的步伐越來越近。

起亞凱尊K7

  韓系車型之前在消費者的印象中只是性價比的代名詞,因此東風(fēng)悅達(dá)起亞旗下的車型一直是主打A級和A0級市場。不過在智跑之后,東風(fēng)悅達(dá)起亞開始主打了高端市場,不過B級車K5并沒有達(dá)到消費者的預(yù)期。其實在中級車市場上同時擁有兩個車型并不鮮見,別克君威和君越、榮威750和950均是在同一別中布局兩款車型。而東風(fēng)悅達(dá)起亞K5和K7的同時銷售也將保證其在競爭激烈的市場保證競爭力。

起亞凱尊K7

  起亞凱尊K7的設(shè)計風(fēng)格完全顛覆了韓系車一貫的傳統(tǒng)與低調(diào),霸氣的外觀極具沖擊力。凱尊K7的前臉設(shè)計采用了經(jīng)典的“X式樣“的造型,與前大燈組合搭配的相得益彰。前臉大量的直線和折邊使得這款車十分硬朗,一改以往韓系車圓潤柔和的設(shè)計路線。

起亞凱尊K7

  起亞凱尊K7的內(nèi)飾設(shè)計延續(xù)了起亞汽車的傳統(tǒng),設(shè)計簡潔大方,按鍵分布合理,使用方便。車內(nèi)的配置也比較齊全,導(dǎo)航、定速巡航、一鍵式啟動和雙區(qū)獨立自動空調(diào)等豪華配置都可以在這款車上找到,而且車內(nèi)還包括調(diào)節(jié)座艙情調(diào)的照明系統(tǒng)等。

  動力方面,搭載全新調(diào)教的Theta II 2.4L發(fā)動機,重量更輕,噪音震動大幅減輕,相比老款發(fā)動機動力強勁且油耗、排放更低,并輔助有雙CVVT、可變進排氣正時技術(shù),最大功率為132kW(180PS),最大扭矩230Nm。搭配6速手自一體變速器,換擋感覺和使用便利性更加出色。懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜式,后多連桿式結(jié)構(gòu),同時配備了振幅感應(yīng)式減震器(ASD),乘坐更加舒適。

 

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    黃恒樂 副主編

    愛機械、愛Dota、也愛97#汽油;典型工科悶騷偽技術(shù)宅,暴曬過少,長得像90后并非我的錯。

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