帝豪EC8換自主發(fā)動機 動力提升油耗下降

2012-05-21 11:57:24 作者:黃恒樂

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】據(jù)悉,帝豪品牌旗下的EC8車型將全面換裝吉利自主研發(fā)的GeTec發(fā)動機,換發(fā)后的新車計劃在今年上半年內(nèi)上市。

帝豪EC8

帝豪EC8 帝豪EC8

  據(jù)悉,此次帝豪EC8所換裝的GeTec發(fā)動機有2.0L和2.4L兩個排量。吉利方面表示,換裝后,EC8在動力、環(huán)保,以及駕乘舒適性等方面較現(xiàn)款車型都將顯著提升,油耗將有所降低。其中2.0L最大功率提升到104kW(141PS),最大扭矩提升至186Nm;同時2.4L發(fā)動機的動力輸出水平也比目前所使用的三菱4G系列發(fā)動機有所提升,最大功率達到119kW(162PS),最大扭矩達220Nm。

帝豪EC8新舊動力對比
車型 舊2.0L 新2.0L 舊2.4L 新2.4L
最大功率(kW/PS) 100/136 104/141 115/156 119/162
峰值扭矩(Nm) 180 186 213 220

帝豪EC8

  編輯點評:帝豪EC8一直被動力偏弱的弊病所困擾著,雖然這次吉利聲稱換裝的自主研發(fā)新發(fā)動機“在動力、環(huán)保,以及駕乘舒適性等方面較現(xiàn)款車型都將顯著提升”,但從文中表格可以看出,動力提升其實并不顯著。不過,這次帝豪EC8換新發(fā)動機,在降低成本的同時,對動力偏弱這個弊病還是有一定緩解效果的。

 

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