帝豪EC8換自主發(fā)動機　動力提升油耗下降

2012-05-21 11:57:24 作者：黃恒樂

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】據(jù)悉，帝豪品牌旗下的EC8車型將全面換裝吉利自主研發(fā)的GeTec發(fā)動機，換發(fā)后的新車計劃在今年上半年內(nèi)上市。

　　據(jù)悉，此次帝豪EC8所換裝的GeTec發(fā)動機有2.0L和2.4L兩個排量。吉利方面表示，換裝后，EC8在動力、環(huán)保，以及駕乘舒適性等方面較現(xiàn)款車型都將顯著提升，油耗將有所降低。其中2.0L最大功率提升到104kW（141PS），最大扭矩提升至186Nm；同時2.4L發(fā)動機的動力輸出水平也比目前所使用的三菱4G系列發(fā)動機有所提升，最大功率達到119kW（162PS），最大扭矩達220Nm。

帝豪EC8新舊動力對比
車型	舊2.0L	新2.0L	舊2.4L	新2.4L
最大功率（kW/PS）	100/136	104/141	115/156	119/162
峰值扭矩（Nm）	180	186	213	220

　　編輯點評：帝豪EC8一直被動力偏弱的弊病所困擾著，雖然這次吉利聲稱換裝的自主研發(fā)新發(fā)動機“在動力、環(huán)保，以及駕乘舒適性等方面較現(xiàn)款車型都將顯著提升”，但從文中表格可以看出，動力提升其實并不顯著。不過，這次帝豪EC8換新發(fā)動機，在降低成本的同時，對動力偏弱這個弊病還是有一定緩解效果的。

相關(guān)文章：

沃爾沃XC90或?qū)旒麡?提升品牌形象
//www.wsmp3.cn/nation/gckx/1205/1948528.html

帝豪EC7超悅版5月上市預售6.6-6.9萬
//www.wsmp3.cn/nation/gckx/1205/1929646.html