全新大眾速騰今晚將上市共推10款車型

2012-03-07 11:11:16 作者：陳勝博

　　[太平洋汽車網新車頻道]在國內備受關注的一汽大眾2012款全新速騰即將在今晚于國內正式上市。本次上市的速騰轎車(Sagitar)是大眾Jetta車系的第六代成員，一汽大眾所推出的2012款新速騰車型總共包含了10款細分車型，涉及發動機排量為1.4T、1.6L和1.8T，變速箱則有5MT、6AT Tiptronic和7速DSG雙離合三種配置。

一汽大眾全新2012款速騰
排量(l)	1.6L				1.4TSI					1.8TSI
車型	時尚型		舒適型		時尚型		豪華型		旗艦版	旗艦版
變速器	5MT	6AT	5MT	6AT	5MT	7速DSG	5MT	7速DSG	7速DSG	7速DSG

　　全新的外形設計及尺寸介紹:

　　新一代速騰轎車采用了家族最新風格的臉譜設計，這種新式臉譜放在邁騰身上使得邁騰擁有更具時代性的高級氣場，因此一汽大眾也希望這樣的設計能在新速騰身上繼續釋放威力。棱角更為鮮明的前臉、端正嚴肅的鍍鉻進氣格柵以及熏黑令箭型的頭燈設計讓速騰變得更加行政化，比上一代車型看上去更加緊繃。

新、舊速騰以及同級對手尺寸對比
車型	新款速騰	舊款速騰	新福克斯三廂	本田新思域	豐田卡羅拉	別克英朗GT
長(mm)	4644	4544	4534	4535	4545	4671
寬(mm)	1778	1760	1823	1755	1760	1815
高(mm)	1482	1461	1483	1450	1490	1478
軸距(mm)	2651	2578	2648	2670	2600	2685

　　尺寸上，新一代速騰比老款車型有所增長，但幅度不算很大。新速騰在內部乘坐空間的表現上，尤其是后排空間的表現會比上一代車型更好。同時我們看到，在同級車領域，新款速騰的尺寸同樣具備一定優勢。

　　動力配置與底盤懸掛:1.4TSI主打后懸改用扭力梁半獨立式懸掛

　　新款速騰不再繼續推出1.8T冠軍版車型，搭載1.8TSI引擎的新速騰直接取代了該車系的旗艦位置。而入門級的1.6L車型也換用EA111編號引擎。

1.4TSI+7速DSG的黃金組合將繼續推行大眾中國技術之路

機型	1.8TSI	1.4TSI	1.6
發動機型號：	EA888	EA111	EA111
動力類型：	汽油	汽油	汽油
氣缸容積(cc)：	1798	1390	1595
氣缸數(個)：	4	4	4
每缸氣門數(個)：	4	4	4
氣缸排列形式：	直列	直列	直列
最大馬力(匹)：	161	131	105
最大功率(kW/rpm)：	118/5000-6200	96/5000	77/5600
最大扭矩(N·m/rpm)：	250/1500-4500	220/1750-3500	155/3500
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	自然吸氣
特色技術：	--	--	--
變速箱：	7擋雙離合	7擋雙離合+5MT	6擋手自一體+5MT
供油方式：	缸內直噴	缸內直噴	多點電子噴射
排放標準：	國Ⅳ+OBD	國Ⅳ+OBD	歐Ⅳ
缸體材料：	鑄鐵	鑄鐵	鑄鐵
燃油標號：	97	93	93
壓縮比：	9.6	--	10.5

　　新速騰的后懸在上市之前經業內披露，引起了網友和消費者較多爭議。相比老款車型，多連桿獨立懸掛的設定已經被取消，取而代之的是“后創新耦合桿式懸架”，其本質便是大部分A0級車型采用的半獨立式拖拽臂懸掛。但從另一方面說，在滿足日常家用的情況下，一汽大眾此舉旨在降低產品成本，更好的控制新速騰上市初的售價，對消費者而言也未必是壞事。

　　編輯小結：新速騰可以說是今年開年以來最重磅的新車型之一。更商務穩重的外觀設計很符合國人審美，動力和配置都讓人滿意，就是在一些不容易看見的地方有所縮水，比如讓人糾結無比的非獨立后懸掛，但相信價格也會更加給力。至于消費者會不會買賬那還有待時間驗證。總之我們先一同期待新速騰的售價吧！

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