或換標(biāo)后引進(jìn) 第六代奧拓路試諜照曝光

2011-12-20 10:15:15 作者:丁藝

  [太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道]諜照、路試車(chē)型,一般來(lái)說(shuō)都是海外最新、且國(guó)內(nèi)尚未引進(jìn)的車(chē)型(自主車(chē)除外)。但近期網(wǎng)上曝光的一組諜照竟然是圖片所顯示的第六代奧拓。眾所周知,國(guó)內(nèi)長(zhǎng)安鈴木投產(chǎn)的是最新的第七代奧拓,上市時(shí)間比日本本土還要早。而日本本土目前也已經(jīng)將奧拓更新為第七代。

奧拓

圖片來(lái)源:新浪汽車(chē)

  關(guān)于第六代奧拓

  第六代奧拓是鈴木汽車(chē)于2004年推出的,面向的市場(chǎng)主要是日本本土,到現(xiàn)在已有7年多的時(shí)間。從測(cè)試車(chē)來(lái)看,這的確是一款原裝進(jìn)口的第六代奧拓。不僅各個(gè)細(xì)節(jié)沒(méi)有變化,甚至連方向盤(pán)采用的都是右舵布局。很顯然,這款車(chē)就是從日本本土直接進(jìn)口在國(guó)內(nèi)進(jìn)行測(cè)試的。

奧拓

圖片來(lái)源:新浪汽車(chē)

  第六代奧拓與雨燕同時(shí)代誕生,前臉造型也略有點(diǎn)雨燕的影子,但整體設(shè)計(jì)并未全球化,而依然是非常典型的日本本土化車(chē)型。無(wú)論是輪廓,還是細(xì)節(jié)造型,都沒(méi)有太多時(shí)尚感可言。車(chē)身線(xiàn)條簡(jiǎn)單,尾部直立,一切都以拓展空間為第一訴求。第七代奧拓則不同,它屬于鈴木的第一款全球化微轎,造型上明顯要比圖片中的第六代奧拓時(shí)尚許多。

  從配備來(lái)看,第六代奧拓也非常袖珍,車(chē)身長(zhǎng)度只有3395mm,比國(guó)產(chǎn)奧拓乃至奇瑞qq等車(chē)型都小,屬于典型的超微型小車(chē)。動(dòng)力上,日版的第六代奧拓主打54馬力的0.6L引擎,典型的夠用就好。

  花落誰(shuí)家是個(gè)謎

  長(zhǎng)安鈴木應(yīng)該不太可能引進(jìn)這款車(chē)型,因?yàn)榈谄叽鷬W拓賣(mài)得很好,昌河鈴木或自主品牌引進(jìn)的可能性最大,將其換標(biāo)并以低價(jià)銷(xiāo)售沖擊入門(mén)級(jí)微車(chē)市場(chǎng)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。至于到底歸誰(shuí)生產(chǎn),讓我們拭目以待。

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