廣汽豐田全新凱美瑞發(fā)布 共3個版本

2011-11-08 02:11:23 作者:劉明輝
1全新凱美瑞發(fā)布 外觀更時尚回頂部

  [太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道]2011年11月9日,廣汽豐田新一代凱美瑞正式發(fā)布,新車采用了更為時尚的外觀設(shè)計(jì),而且搭載了全新的2.0/2.5升發(fā)動機(jī),2.5升車型并采用了6AT變速箱,新車預(yù)計(jì)售價18.28萬起。此外,據(jù)廣豐相關(guān)人士介紹,新一代凱美瑞將會亮相于今年的廣州車展,有機(jī)會的車友可以親臨現(xiàn)場觀看展車。了解有關(guān)國產(chǎn)新凱美瑞價格預(yù)測內(nèi)容,請點(diǎn)擊國產(chǎn)新凱美瑞首發(fā)亮相 預(yù)計(jì)18.28萬起

全新一代凱美瑞

定位以及目標(biāo)人群

  車型定位:相比于上一代車型,新一代凱美瑞的外觀與內(nèi)飾采用了一些時尚元素,而且增添了動力更為充沛的2.5L+6AT車型,受眾人群主要鎖定在30-50之間的商務(wù)與家庭用戶。

  主要賣點(diǎn):

  1、全新的外觀設(shè)計(jì)更動感、更時尚
  2、搭載2.0L/2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī),保證新一代凱美瑞具有更出色動力表現(xiàn)
  3、新車內(nèi)飾做工與用料更為細(xì)膩,空間保持現(xiàn)款車型水平

外觀:整體設(shè)計(jì)更趨于動感

全新一代凱美瑞

  新一代凱美瑞延續(xù)豐田傳統(tǒng)的中庸路線,首先進(jìn)氣格柵尺寸更大,多幅的效果更像是皇冠的風(fēng)格。其次大燈造型更為規(guī)整、犀利,與中網(wǎng)和諧的融為一體。如果您想觀看新車發(fā)布會現(xiàn)場視頻,點(diǎn)擊查看《廣汽豐田第七代凱美瑞發(fā)布會現(xiàn)場視頻直播》

  新老凱美瑞有何變化?

車身尺寸
 

新一代凱美瑞

現(xiàn)款凱美瑞

長(mm)
4825
4825
寬(mm)
1825
1820
高(mm)
1480
1485
軸距(mm)
2775
2775

 

制表 太平洋汽車網(wǎng) 2011-11-7  

凱美瑞
(本圖片來源于網(wǎng)絡(luò))

  車身尺寸方面,新一代凱美瑞的長寬高分別為4825mm、1825mm、1480mm,相比國產(chǎn)老款車型的4825mm、1820mm、1485mm,其變化只是在于寬度增加5mm、高度縮水5mm。軸距方面,新凱美瑞依然為2775mm,與老款車型完全相同。

新款凱美瑞

  從上圖中我們看到新老凱美瑞至少有7處外觀變化(由于截止至11月8日20:00前,廠商只公布了新凱美瑞前部照片,所以我們在此只進(jìn)行車型外觀的對比,如果您想了解更多細(xì)節(jié)請關(guān)注PCauto明日推出的實(shí)拍圖解):

  1. 中網(wǎng)從老款的略微粗壯的三條改為更加精細(xì)的5條格柵,在造型上沒有太大變化。看上去新款前格柵更高,更大氣。
  2. 新款凱美瑞的前大燈相比老款有所拉長,眼神更加犀利。
  3. 相對傳統(tǒng)的方形外后視鏡,新凱美瑞的近似三角形的造型更加銳利,但視野的橫幅有所增加,縱向視野略微減少。
  4. 新凱美瑞分為普通版與運(yùn)動版兩種,老款凱美瑞的X型前保險剛更接近于新款的運(yùn)動版。上圖所展示的普通版凱美瑞前杠設(shè)計(jì)相對老款更具橫向舒展力,看上去更穩(wěn)重。
  5. 新款三角形的前霧燈造型設(shè)計(jì)配合前大燈造型風(fēng)格,更具質(zhì)感。
  6. 新款凱美瑞普通版與老款凱美瑞相同,依然采用了10幅鋁合金輪轂,但造型有所不同。
  7. 新款凱美瑞取消車身防擦條設(shè)計(jì),車身整體顯得更穩(wěn)重。

新款凱美瑞

  本次新凱美瑞發(fā)布,除了推出普通版和運(yùn)動版外,同時還發(fā)布混合動力版。相對老款變化與普通版基本相同,共有6處變化。詳情請見上圖,這里就不做重復(fù)贅述了。

  三個版本造型有何不同?

  新款凱美瑞共發(fā)布三個版本車型:普通版、運(yùn)動版、混合動力版。那么這三個版本車型有什么不同呢?下面我們就以普通版為基準(zhǔn),為大家解讀一下這幾款車在外觀的變化。

新款凱美瑞

  運(yùn)動版相比普通版有如下變化:

  1. 運(yùn)動版的中網(wǎng)采用了蜂窩設(shè)計(jì),相比普通版鍍鉻橫條裝飾,更有運(yùn)動氣息。

  2. 運(yùn)動版的前杠造型采用了X設(shè)計(jì),相比普通版更具前沖力。

  3. 前霧燈造型,運(yùn)動版采用了類似跑車側(cè)下進(jìn)氣口的設(shè)計(jì)風(fēng)格,更具跑車韻味。

  4. 從上圖中可以看出,凱美瑞運(yùn)動版采用了5幅運(yùn)動型輪轂

新款凱美瑞

  混合動力版相比普通版,除了可以通過前翼子板上“hybrid”標(biāo)示進(jìn)行區(qū)別,最明顯的差異就是中網(wǎng)的設(shè)計(jì)不同。粗壯的單幅橫向鍍鉻格柵配以藍(lán)底色的豐田LOGO,形成了混合動力版獨(dú)特的風(fēng)格。

輪轂配置

輪胎尺寸
215/60 R16
215/55 R17

 

制表 太平洋汽車網(wǎng) 2011-11-7  

  新凱美瑞具有16英寸與17英寸兩種輪轂,其中入門級得2.0L與2.5L車型采用了215/60 R16規(guī)格,其他車型則全部配備215/55 R17輪胎。不過以中庸路線為設(shè)計(jì)理念的凱美瑞,是很難通過輪轂配置,來凸顯車輛動感元素的。

2全新凱美瑞內(nèi)飾、動力解析回頂部

內(nèi)飾:延續(xù)沉穩(wěn)風(fēng)格 但整體設(shè)計(jì)更趨時尚

全新一代凱美瑞

  內(nèi)飾方面,新凱美瑞的中控臺經(jīng)過了重新設(shè)計(jì),雖然沿用了米黑搭配的內(nèi)飾色調(diào),但經(jīng)過重新設(shè)計(jì)內(nèi)飾布局,將舊款車型老氣、呆板的形象一拋而凈,全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯然更符合當(dāng)今車主的胃口。

動力:搭載2.0L/2.5L動力

新款凱美瑞

動力總成參數(shù)

 
新一代凱美瑞
現(xiàn)款凱美瑞
發(fā)動機(jī)型號
1AZ
5AR
1AZ
2AZ
排量
2.0L
2.5L
2.0L
2.4L
最大功率
(kW/rpm)
109/6000
135/6000
108/6000
123/6000
最大扭矩
(N.m/rpm)

190/4000

235/4100
190/4000
224/4000
變速箱
4AT
6AT
4AT
5AT

 

制表 太平洋汽車網(wǎng) 2011-11-7  

  動力總成方面,新一代凱美瑞將老款車型的2.4L發(fā)動機(jī)和5速自動變速箱,升級為直2.5L發(fā)動機(jī)和6速自動變速箱。而2.0L排量的低端車型,仍將沿用現(xiàn)款車的動力總成。

  2.0L車型的動力總成稍顯落后,尤其是技術(shù)落后的4AT變速箱,它在燃油經(jīng)濟(jì)型與加速平滑性方面稍顯欠缺。而2.5L并未采用之前傳聞的那臺銳志V6發(fā)動機(jī),取而代之的是直列四缸2.5升發(fā)動機(jī),這可能會出乎一些人的意料。

凱美瑞
(本圖片來源于網(wǎng)絡(luò))

3競爭力分析:動力總成難堪重任回頂部

競爭力分析:外觀夠搶眼 動力總成難堪重任

全新一代凱美瑞 帕薩特

天籟 雅閣

  其實(shí)B級車市場的暗戰(zhàn)從未停息,各款車型之間的競爭也日趨激烈。而在這些較具代表性的車型中,不乏一直占據(jù)銷量榜冠軍的本田雅閣,整體表現(xiàn)均衡的日產(chǎn)天籟,動力充沛的大眾帕薩特等等。所以,相對陳舊的凱美瑞優(yōu)勢并不明顯,新一代車型的推出,顯得那么順理成章。

  盡管凱美瑞已經(jīng)做出了相應(yīng)的升級換代,但面對老牌勁敵時,新一代凱美瑞的優(yōu)勢并不是太過突出,尤其是動力總成方面,沒有讓人眼前一亮的感覺。所以,我們也可以換個方式考慮凱美瑞的升級換代,可能太過保守了。

車身尺寸對比
 
 

新一代凱美瑞

雅閣

天籟

新帕薩特

長(mm)
4825
4960
4850
4870
寬(mm)
1825
1845
1795
1834
高(mm)
1480
1480
1475
1472
軸距(mm)
2775
2800
2775
2803

 

制表 太平洋汽車網(wǎng) 2011-11-7  

  由于新一代凱美瑞的車身尺寸變化不大,所以與競爭對手相比并沒有太大優(yōu)勢,仍然延續(xù)了現(xiàn)款凱美瑞挑不出任何毛病的設(shè)計(jì)。在國內(nèi)大多數(shù)車友認(rèn)為大即為美的審美標(biāo)準(zhǔn)之下,眾多B級車紛紛做出加長車身長度與軸距的調(diào)整。所以,新凱美瑞僅憑中規(guī)中矩的外觀設(shè)計(jì),的確很難在尺寸方面打動消費(fèi)者的芳心。

車身尺寸對比
 

新一代凱美瑞

雅閣

天籟

新帕薩特

排量
2.0
2.5
2.0
2.4
2.0
2.5
1.4TSI
1.8TSI
2.0TSI
最大功率kW/rpm
109/6000
135/6000
115/6300
132/6500
100/5600
136/6000
96/5000
118/4500-6200
147/5100-6000
最大扭矩
N.m/rpm

190/4000

235/4100
189/4300
225/4500
190/4400
232/4400
220/1750-3500
250/500-4500
280/1700-5000
變速箱
4AT
6AT
5AT/5MT
CVT/
6擋CVT手自一體
5速手動/7速DSG/6速DSG

 

制表 太平洋汽車網(wǎng) 2011-11-7  

  早在半年前就有凱美瑞會搭載2.5L發(fā)動機(jī)(也就是銳志的V6 2.5L)的消息傳出,不少網(wǎng)友都曾對此表示期待。但新一代凱美瑞的動力配置公布后,卻卻讓很多人感到意外,因?yàn)樗]有搭載此前傳言的V6發(fā)動機(jī),取而代之的是直列四缸16氣門2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)。所以,它的動力提升并不是很明顯,筆者看來更像是一次小改款。而新一代凱美瑞2.5L車型所配備的6AT變速箱確實(shí)值得肯定,它可能讓車輛具有更好的燃油經(jīng)濟(jì)型與平滑性,駕駛感受會更好。

  新一代凱美瑞的動力總成升級,擺脫了性能相對落后的問題,但這種不太徹底的改變,不能讓它在與競爭對手比較時,體現(xiàn)出明顯的性能優(yōu)勢。所以,B級車競爭日趨激烈的今天,新一代凱美瑞的動力總成可以讓人滿意,但并不能給人帶來驚喜。

4新一代凱美瑞新車發(fā)布現(xiàn)場回頂部

新一代凱美瑞新車發(fā)布現(xiàn)場

全新一代凱美瑞
現(xiàn)場表演
全新一代凱美瑞
現(xiàn)場表演
全新一代凱美瑞
主持人調(diào)動現(xiàn)場氣氛
全新一代凱美瑞
新車亮相了
全新一代凱美瑞
別具匠心的合影 窗外的禮花也是亮點(diǎn)
全新一代凱美瑞
領(lǐng)導(dǎo)致詞
全新一代凱美瑞
工程師介紹產(chǎn)品
全新一代凱美瑞
介紹產(chǎn)品定位
全新一代凱美瑞
領(lǐng)導(dǎo)合影
全新一代凱美瑞
領(lǐng)導(dǎo)合影

5新一代凱美瑞外觀實(shí)拍回頂部

新一代凱美瑞外觀實(shí)拍

全新一代凱美瑞
新一代凱美瑞
全新一代凱美瑞
奢華的鍍鉻中網(wǎng)
全新一代凱美瑞
規(guī)整的前大燈
全新一代凱美瑞
級別的車型 隔音棉可以有
全新一代凱美瑞
新一代凱美瑞車身側(cè)面
全新一代凱美瑞
多條幅17英寸輪轂
新一代凱美瑞
外反光鏡帶轉(zhuǎn)向指示燈
新一代凱美瑞
新一代凱美瑞尾燈
新一代凱美瑞
新一代凱美瑞發(fā)動機(jī)
新一代凱美瑞
新一代凱美瑞發(fā)動機(jī)艙
新一代凱美瑞
新一代凱美瑞后備箱
新一代凱美瑞
新一代凱美瑞建議使用93號汽油
新一代凱美瑞
運(yùn)動版凱美瑞-駿瑞
混動版凱美瑞-尊瑞
混動版凱美瑞-尊瑞

6新一代凱美瑞內(nèi)飾實(shí)拍回頂部

新一代凱美瑞內(nèi)飾實(shí)拍

全新一代凱美瑞
新一代凱美瑞內(nèi)飾
新一代凱美瑞
新一代凱美瑞四幅方向盤
全新一代凱美瑞
高配車型配備導(dǎo)航
新一代凱美瑞
新一代凱美瑞儀表盤
全新一代凱美瑞
新一代凱美瑞右側(cè)出風(fēng)口
全新一代凱美瑞
新一代凱美瑞駕駛員左側(cè)門板按鍵
新一代凱美瑞
新一代凱美瑞前排座椅
新一代凱美瑞
電動座椅調(diào)節(jié)
新一代凱美瑞
前排中央扶手箱
新一代凱美瑞
后排杯架
新一代凱美瑞
駕駛員座椅調(diào)節(jié)按鍵

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