廣汽豐田全新凱美瑞發(fā)布 共3個版本
[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道]2011年11月9日,廣汽豐田新一代凱美瑞正式發(fā)布,新車采用了更為時尚的外觀設(shè)計(jì),而且搭載了全新的2.0/2.5升發(fā)動機(jī),2.5升車型并采用了6AT變速箱,新車預(yù)計(jì)售價18.28萬起。此外,據(jù)廣豐相關(guān)人士介紹,新一代凱美瑞將會亮相于今年的廣州車展,有機(jī)會的車友可以親臨現(xiàn)場觀看展車。了解有關(guān)國產(chǎn)新凱美瑞價格預(yù)測內(nèi)容,請點(diǎn)擊《國產(chǎn)新凱美瑞首發(fā)亮相 預(yù)計(jì)18.28萬起》
定位以及目標(biāo)人群
車型定位:相比于上一代車型,新一代凱美瑞的外觀與內(nèi)飾采用了一些時尚元素,而且增添了動力更為充沛的2.5L+6AT車型,受眾人群主要鎖定在30-50之間的商務(wù)與家庭用戶。
主要賣點(diǎn):
1、全新的外觀設(shè)計(jì)更動感、更時尚
2、搭載2.0L/2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī),保證新一代凱美瑞具有更出色動力表現(xiàn)
3、新車內(nèi)飾做工與用料更為細(xì)膩,空間保持現(xiàn)款車型水平
外觀:整體設(shè)計(jì)更趨于動感
新一代凱美瑞延續(xù)豐田傳統(tǒng)的中庸路線,首先進(jìn)氣格柵尺寸更大,多幅的效果更像是皇冠的風(fēng)格。其次大燈造型更為規(guī)整、犀利,與中網(wǎng)和諧的融為一體。如果您想觀看新車發(fā)布會現(xiàn)場視頻,點(diǎn)擊查看《廣汽豐田第七代凱美瑞發(fā)布會現(xiàn)場視頻直播》
新老凱美瑞有何變化?
車身尺寸 | ||||
| 新一代凱美瑞 | 現(xiàn)款凱美瑞 | ||
長(mm) | 4825 | 4825 | ||
寬(mm) | 1825 | 1820 | ||
高(mm) | 1480 | 1485 | ||
軸距(mm) | 2775 | 2775 | ||
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車身尺寸方面,新一代凱美瑞的長寬高分別為4825mm、1825mm、1480mm,相比國產(chǎn)老款車型的4825mm、1820mm、1485mm,其變化只是在于寬度增加5mm、高度縮水5mm。軸距方面,新凱美瑞依然為2775mm,與老款車型完全相同。
從上圖中我們看到新老凱美瑞至少有7處外觀變化(由于截止至11月8日20:00前,廠商只公布了新凱美瑞前部照片,所以我們在此只進(jìn)行車型外觀的對比,如果您想了解更多細(xì)節(jié)請關(guān)注PCauto明日推出的實(shí)拍圖解):
1. 中網(wǎng)從老款的略微粗壯的三條改為更加精細(xì)的5條格柵,在造型上沒有太大變化。看上去新款前格柵更高,更大氣。
2. 新款凱美瑞的前大燈相比老款有所拉長,眼神更加犀利。
3. 相對傳統(tǒng)的方形外后視鏡,新凱美瑞的近似三角形的造型更加銳利,但視野的橫幅有所增加,縱向視野略微減少。
4. 新凱美瑞分為普通版與運(yùn)動版兩種,老款凱美瑞的X型前保險剛更接近于新款的運(yùn)動版。上圖所展示的普通版凱美瑞前杠設(shè)計(jì)相對老款更具橫向舒展力,看上去更穩(wěn)重。
5. 新款三角形的前霧燈造型設(shè)計(jì)配合前大燈造型風(fēng)格,更具質(zhì)感。
6. 新款凱美瑞普通版與老款凱美瑞相同,依然采用了10幅鋁合金輪轂,但造型有所不同。
7. 新款凱美瑞取消車身防擦條設(shè)計(jì),車身整體顯得更穩(wěn)重。
本次新凱美瑞發(fā)布,除了推出普通版和運(yùn)動版外,同時還發(fā)布混合動力版。相對老款變化與普通版基本相同,共有6處變化。詳情請見上圖,這里就不做重復(fù)贅述了。
三個版本造型有何不同?
新款凱美瑞共發(fā)布三個版本車型:普通版、運(yùn)動版、混合動力版。那么這三個版本車型有什么不同呢?下面我們就以普通版為基準(zhǔn),為大家解讀一下這幾款車在外觀的變化。
運(yùn)動版相比普通版有如下變化:
1. 運(yùn)動版的中網(wǎng)采用了蜂窩設(shè)計(jì),相比普通版鍍鉻橫條裝飾,更有運(yùn)動氣息。
2. 運(yùn)動版的前杠造型采用了X設(shè)計(jì),相比普通版更具前沖力。
3. 前霧燈造型,運(yùn)動版采用了類似跑車側(cè)下進(jìn)氣口的設(shè)計(jì)風(fēng)格,更具跑車韻味。
4. 從上圖中可以看出,凱美瑞運(yùn)動版采用了5幅運(yùn)動型輪轂
混合動力版相比普通版,除了可以通過前翼子板上“hybrid”標(biāo)示進(jìn)行區(qū)別,最明顯的差異就是中網(wǎng)的設(shè)計(jì)不同。粗壯的單幅橫向鍍鉻格柵配以藍(lán)底色的豐田LOGO,形成了混合動力版獨(dú)特的風(fēng)格。
輪轂配置 | ||||
輪胎尺寸 | 215/60 R16 | 215/55 R17 | ||
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新凱美瑞具有16英寸與17英寸兩種輪轂,其中入門級得2.0L與2.5L車型采用了215/60 R16規(guī)格,其他車型則全部配備215/55 R17輪胎。不過以中庸路線為設(shè)計(jì)理念的凱美瑞,是很難通過輪轂配置,來凸顯車輛動感元素的。
內(nèi)飾:延續(xù)沉穩(wěn)風(fēng)格 但整體設(shè)計(jì)更趨時尚
內(nèi)飾方面,新凱美瑞的中控臺經(jīng)過了重新設(shè)計(jì),雖然沿用了米黑搭配的內(nèi)飾色調(diào),但經(jīng)過重新設(shè)計(jì)內(nèi)飾布局,將舊款車型老氣、呆板的形象一拋而凈,全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯然更符合當(dāng)今車主的胃口。
動力:搭載2.0L/2.5L動力
動力總成參數(shù) | ||||||
| 新一代凱美瑞 | 現(xiàn)款凱美瑞 | ||||
發(fā)動機(jī)型號 | 1AZ | 5AR | 1AZ | 2AZ | ||
排量 | 2.0L | 2.5L | 2.0L | 2.4L | ||
最大功率 (kW/rpm) | 109/6000 | 135/6000 | 108/6000 | 123/6000 | ||
最大扭矩 (N.m/rpm) | 190/4000 | 235/4100 | 190/4000 | 224/4000 | ||
變速箱 | 4AT | 6AT | 4AT | 5AT | ||
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動力總成方面,新一代凱美瑞將老款車型的2.4L發(fā)動機(jī)和5速自動變速箱,升級為直2.5L發(fā)動機(jī)和6速自動變速箱。而2.0L排量的低端車型,仍將沿用現(xiàn)款車的動力總成。
2.0L車型的動力總成稍顯落后,尤其是技術(shù)落后的4AT變速箱,它在燃油經(jīng)濟(jì)型與加速平滑性方面稍顯欠缺。而2.5L并未采用之前傳聞的那臺銳志V6發(fā)動機(jī),取而代之的是直列四缸2.5升發(fā)動機(jī),這可能會出乎一些人的意料。
競爭力分析:外觀夠搶眼 動力總成難堪重任
其實(shí)B級車市場的暗戰(zhàn)從未停息,各款車型之間的競爭也日趨激烈。而在這些較具代表性的車型中,不乏一直占據(jù)銷量榜冠軍的本田雅閣,整體表現(xiàn)均衡的日產(chǎn)天籟,動力充沛的大眾帕薩特等等。所以,相對陳舊的凱美瑞優(yōu)勢并不明顯,新一代車型的推出,顯得那么順理成章。
盡管凱美瑞已經(jīng)做出了相應(yīng)的升級換代,但面對老牌勁敵時,新一代凱美瑞的優(yōu)勢并不是太過突出,尤其是動力總成方面,沒有讓人眼前一亮的感覺。所以,我們也可以換個方式考慮凱美瑞的升級換代,可能太過保守了。
車身尺寸對比 | ||||||
| 新一代凱美瑞 | 雅閣 | 天籟 | 新帕薩特 | ||
長(mm) | 4825 | 4960 | 4850 | 4870 | ||
寬(mm) | 1825 | 1845 | 1795 | 1834 | ||
高(mm) | 1480 | 1480 | 1475 | 1472 | ||
軸距(mm) | 2775 | 2800 | 2775 | 2803 | ||
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由于新一代凱美瑞的車身尺寸變化不大,所以與競爭對手相比并沒有太大優(yōu)勢,仍然延續(xù)了現(xiàn)款凱美瑞挑不出任何毛病的設(shè)計(jì)。在國內(nèi)大多數(shù)車友認(rèn)為大即為美的審美標(biāo)準(zhǔn)之下,眾多B級車紛紛做出加長車身長度與軸距的調(diào)整。所以,新凱美瑞僅憑中規(guī)中矩的外觀設(shè)計(jì),的確很難在尺寸方面打動消費(fèi)者的芳心。
車身尺寸對比 | |||||||||||
| 新一代凱美瑞 | 雅閣 | 天籟 | 新帕薩特 | |||||||
排量 | 2.0 | 2.5 | 2.0 | 2.4 | 2.0 | 2.5 | 1.4TSI | 1.8TSI | 2.0TSI | ||
最大功率kW/rpm | 109/6000 | 135/6000 | 115/6300 | 132/6500 | 100/5600 | 136/6000 | 96/5000 | 118/4500-6200 | 147/5100-6000 | ||
最大扭矩 N.m/rpm | 190/4000 | 235/4100 | 189/4300 | 225/4500 | 190/4400 | 232/4400 | 220/1750-3500 | 250/500-4500 | 280/1700-5000 | ||
變速箱 | 4AT | 6AT | 5AT/5MT | CVT/ 6擋CVT手自一體 | 5速手動/7速DSG/6速DSG | ||||||
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早在半年前就有凱美瑞會搭載2.5L發(fā)動機(jī)(也就是銳志的V6 2.5L)的消息傳出,不少網(wǎng)友都曾對此表示期待。但新一代凱美瑞的動力配置公布后,卻卻讓很多人感到意外,因?yàn)樗]有搭載此前傳言的V6發(fā)動機(jī),取而代之的是直列四缸16氣門2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)。所以,它的動力提升并不是很明顯,筆者看來更像是一次小改款。而新一代凱美瑞2.5L車型所配備的6AT變速箱確實(shí)值得肯定,它可能讓車輛具有更好的燃油經(jīng)濟(jì)型與平滑性,駕駛感受會更好。
新一代凱美瑞的動力總成升級,擺脫了性能相對落后的問題,但這種不太徹底的改變,不能讓它在與競爭對手比較時,體現(xiàn)出明顯的性能優(yōu)勢。所以,B級車競爭日趨激烈的今天,新一代凱美瑞的動力總成可以讓人滿意,但并不能給人帶來驚喜。
新一代凱美瑞新車發(fā)布現(xiàn)場
現(xiàn)場表演
現(xiàn)場表演
主持人調(diào)動現(xiàn)場氣氛
新車亮相了
別具匠心的合影 窗外的禮花也是亮點(diǎn)
領(lǐng)導(dǎo)致詞
工程師介紹產(chǎn)品
介紹產(chǎn)品定位
領(lǐng)導(dǎo)合影
領(lǐng)導(dǎo)合影
新一代凱美瑞外觀實(shí)拍
新一代凱美瑞
奢華的鍍鉻中網(wǎng)
規(guī)整的前大燈
這級別的車型 隔音棉可以有
新一代凱美瑞車身側(cè)面
多條幅17英寸輪轂
外反光鏡帶轉(zhuǎn)向指示燈
新一代凱美瑞尾燈
新一代凱美瑞發(fā)動機(jī)艙
新一代凱美瑞發(fā)動機(jī)艙
新一代凱美瑞后備箱
新一代凱美瑞建議使用93號汽油
運(yùn)動版凱美瑞-駿瑞
混動版凱美瑞-尊瑞
新一代凱美瑞內(nèi)飾實(shí)拍
新一代凱美瑞內(nèi)飾
新一代凱美瑞四幅方向盤
高配車型配備導(dǎo)航
新一代凱美瑞儀表盤
新一代凱美瑞右側(cè)出風(fēng)口
新一代凱美瑞駕駛員左側(cè)門板按鍵
新一代凱美瑞前排座椅
電動座椅調(diào)節(jié)
前排中央扶手箱
后排杯架
駕駛員座椅調(diào)節(jié)按鍵
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