1.3T帝豪EC7/1.5T比亞迪G3 八款環(huán)保車
本月最新一期環(huán)保目錄審核稿昨日公布。在本期目錄里新車不多，大多數(shù)都是為了擴(kuò)大產(chǎn)品線而申報的，還有部分是更換了新的發(fā)動機(jī)或者變速箱。除了以下涉及的主要車型之外，還有一些年型車，比如寶馬MINI cooper S、別克英朗XT等，在此不再贅述。
預(yù)計上市時間：2011年12月
車型亮點(diǎn)：發(fā)動機(jī)排量降低，車價下降
寶馬X3上市以來，雖然熱度很高，但由于先期引進(jìn)車型起步即為3.0L版本車型，因此高達(dá)50多萬的售價，讓其定位甚至高于奧迪Q5。本期環(huán)保目錄顯示，為了進(jìn)一步提升銷量，寶馬即將引進(jìn)更低排量版本的寶馬X3，首先即會是xDrive20i。
這款X3 xDrive20i上使用的發(fā)動機(jī)代號為N20B20A，它是寶馬推出的全新四缸雙增壓、雙VVT、缸內(nèi)直噴技術(shù)的發(fā)動機(jī)，用來取代寶馬N52/N53系列六缸機(jī)。這款發(fā)動機(jī)在寶馬X3上的最大功率為135kW，最大輸出扭矩為270Nm。與之相匹配的變速箱為8檔自動變速箱。而它在寶馬X1 xDrive28i上，最大功率達(dá)到了180kW，最大輸出扭矩達(dá)到了350Nm。另外，這款發(fā)動機(jī)在1250Rpm時即可輸出最大扭矩，這大大增加了車輛的動力性能。
寶馬X3 xDrive20i的引進(jìn)，有望將X3的售價拉下來不少。預(yù)計將會在45萬元左右。雖然下降不少，但相對于奧迪Q3和Q5兄弟來說，寶馬X系列的售價依然偏高，很難普及。
2. SQR7181B12T7——1.8T版本瑞麒G6
預(yù)計上市時間：2012年12月
車型亮點(diǎn)：1.8T版本售價有望降低
在昨天報道的229期公告目錄里，出現(xiàn)了1.8T版本瑞麒G5，而環(huán)保目錄中的這個新編號，代表的則是瑞麒高端車型G6的1.8T版本。
同樣的，它的發(fā)動機(jī)也是奇瑞新開發(fā)的SQRD4T18，發(fā)動機(jī)的排量為1796毫升，是一款渦輪增壓發(fā)動機(jī)。增壓器采用的是博客華納的產(chǎn)品，采用空空中冷器技術(shù)。發(fā)動機(jī)的最大功率為114kW，最大扭矩未知。與這款發(fā)動機(jī)相匹配的是一款五檔自動變速箱，應(yīng)該是與2.0T變速箱是相同的。
正如昨天分析得那樣，1.8T版本的瑞麒G6應(yīng)該是為售價與性能達(dá)到更好的平衡而推出的一款產(chǎn)品，它未來的定位將會低于2.0T版本，其售價預(yù)計有望降低到17萬元左右。
雖然新車進(jìn)入了環(huán)保目錄，但這款車型何時能夠上市目前還是未知數(shù)。
3. SQR7180J267/ SQR7180J26T7——奇瑞E6
預(yù)計上市時間：2012年9月
車型亮點(diǎn)：更大空間
奇瑞已經(jīng)申請過奇瑞E6的2.0L版本，本次環(huán)保目錄中出現(xiàn)，是為1.8L版本車型申請目錄。
1.8L的奇瑞E6將會有兩個版本，五檔手動版以及CVT無級變速版。它所使用的1.8L發(fā)動機(jī)編號為SQR481FC，這是奇瑞目前已經(jīng)在使用中的1.8L發(fā)動機(jī)，從動力總成的選擇來看，奇瑞E6未來的定位不會很高。
奇瑞E6是奇瑞由現(xiàn)款東方之子的底盤為基礎(chǔ)，加長了80毫米的軸距，同時由意大利賓利法里納重新設(shè)計的一款新車型，工程支持是由一家韓國公司擔(dān)任。
預(yù)計奇瑞E6的定位將略高于東方之子，售價大約為9萬元起。
4. JL7202B01/JL7242B01——DSI變速箱版帝豪EC8
預(yù)計上市時間：2012年
車型亮點(diǎn)：澳大利亞DSI變速箱開始配套
吉利帝豪EC8上市以來，銷量基本能夠穩(wěn)定在1500輛左右。作為帝豪首款中高端車型，在自主品牌中高端普遍觸及天花板的情況下，這樣的表現(xiàn)應(yīng)該算可圈可點(diǎn)了。而接下來，吉利還將繼續(xù)將這款車型的產(chǎn)品線做大。本期環(huán)保目錄中出現(xiàn)的兩款EC8車型就非常值得關(guān)注。
目前，吉利的2.4L版本自動擋車型，發(fā)動機(jī)和變速箱都來自于三菱，變速箱選擇的是已經(jīng)有些過時的四檔自動變速箱。而本期目錄中出現(xiàn)的這兩款車型，發(fā)動機(jī)是來自于吉利自制的2.4L發(fā)動機(jī)，變速箱則可能是來自于吉利收購的澳大利亞DSI變速箱公司的產(chǎn)品，先期搭載的是六檔自動變速箱。據(jù)悉，未來DSI還將會為吉利配套DSG雙離合器變速箱。
這兩款帝豪EC8車型預(yù)計會在明年下半年作為2012款的補(bǔ)充版本推向市場，售價預(yù)計在15萬元起。
5. MR7132K01/MR7132K02——帝豪EC7 1.3T版
預(yù)計上市時間：2012年
車型亮點(diǎn)：增壓版EC7
在上期環(huán)保目錄里，出現(xiàn)了代號為JL7132K02的代號。今天的這兩個編號與之類似，同時，也是使用的1.3T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和五檔自動變速箱的組合。由于JL7132代表的是金剛，同時其生產(chǎn)基地是在湖南，因此JL7132K02很可能是金剛車型。而今天出現(xiàn)在環(huán)保目錄里的這兩個新編號，產(chǎn)地是在寧波。因此，它可能是自由艦、遠(yuǎn)景或者EC7中的之一。
在這幾款車型中，1.3T的動力對自由艦來說動力過剩，而遠(yuǎn)景作為一款經(jīng)濟(jì)性轎車，1.3T發(fā)動機(jī)定位偏高。因此，預(yù)計這兩個編號代表的是帝豪EC7，而且相對而言，EC7-RV更適合這款發(fā)動機(jī)。
若我們猜測得不錯，那么未來帝豪EC7的競爭力無疑將會上升不少，動力相當(dāng)于1.8L自然吸氣發(fā)動機(jī)，而油耗則要低得多。售價方面，如果能夠控制在8萬元以內(nèi)起價，消費(fèi)者應(yīng)該都樂于接受。
這款新車預(yù)計將會出現(xiàn)在下期公告目錄中，屆時我們再與大家詳細(xì)分析。
預(yù)計上市時間：2011年12月
車型亮點(diǎn)：外觀更加運(yùn)動
在昨天的公告目錄中，出現(xiàn)了兩個HMC7165的編號，與今天環(huán)保目錄中的這個編號相比，后綴字母和數(shù)字都不相同。昨天的兩個編號代表的是兩廂歡動，今天的這個編號則很可能代表的是福美來的大改款版。
【現(xiàn)款福美來三代】
福美來大改款版的前臉設(shè)計很可能與歡動的前臉保持一致，即會變成梯形大嘴外觀，前臉運(yùn)動風(fēng)格更強(qiáng)。尾部方面，改動或許主要集中在尾燈上，其余部分估計變化不大。
動力方面，此編號代表車型采用的是代號為HM479Q-A的發(fā)動機(jī)，它就是現(xiàn)款福美來上使用的1.6L發(fā)動機(jī)，性能上也沒有發(fā)生改變。未來，福美來也可能還會推出1.5L版本，從而擴(kuò)大其產(chǎn)品線，降低售價，提升銷量。
7. QCJ7152AT1/ QCJ7154AT1——比亞迪G3/G3R
車型亮點(diǎn)：1.5T版本
預(yù)計上市時間：2012年
繼推出1.5i+DCT版本的中高級三廂轎車G6之后，比亞迪還在繼續(xù)將這套動力系統(tǒng)搭載在其他車型上。本期環(huán)保目錄中出現(xiàn)的這兩個編號，QCJ7152代表的是比亞迪G3，而QCJ7154代表的則是G3R。因此，這兩個新編號很可能就是1.5Ti+DCT版本的G3和G3R。
這兩個編號都采用了1.5Ti發(fā)動機(jī)，變速箱則為六檔手動變速箱。除此之外，還有一個編號QCJ7154AT2，發(fā)動機(jī)相同，變速箱為六檔自動變速箱，它可能是DCT版G3R。
8. 140 Gallardo Spyder 2WD——蘭博基尼蓋拉多手動版
車型亮點(diǎn)：手動版本，售價有望降低
預(yù)計上市時間：2011年
本期環(huán)保目錄里，蘭博基尼有兩款車型出現(xiàn)，分別是140 Gallardo Spyder 2WD和140 Gallardo Coupe 2WD。兩款車型都采用了代號為CEH的發(fā)動機(jī)，而相比已經(jīng)在國內(nèi)上市的蓋拉多車型，這兩款都采用了六檔手動變速箱，同時都是中置后驅(qū)版本。
目前，國內(nèi)手動版蓋拉多只有2008款LP560-4，而新登錄環(huán)保目錄的兩款車型，讓蘭博基尼手動版本的陣營進(jìn)一步擴(kuò)大。而兩驅(qū)加手動擋車型的推出，讓蓋拉多的售價區(qū)間有望進(jìn)一步降低。要知道，2008款LP560-4的售價為298萬，比其他四驅(qū)半自動版本便宜將近100萬?？上攵?，蘭博基尼此舉，是希望進(jìn)一步加大其在中國市場的銷量。
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