新伊蘭特悅動申報圖曝光 或推運動車型
[太平洋汽車網 新車頻道]2011款北京現代的伊蘭特上市僅幾個月,韓國現代又有一套新車圖紙曝光。初次掃描,也許認為這就是伊蘭特悅動,但深入分析,就會發現事有蹊蹺。
北京現代生產的幾乎所有車型,設計人和專利所有人都來自韓國現代自動車株式會社。雖然在國內的申報進度大體與國外同步,但還是有半年以上的時間差。現款伊蘭特悅動的原型車,早在一年半以前就進行了申報。甚至項目代號為MD的下一代伊蘭特AVANTE,一年前也提交了資料。在今年年中,2011款伊蘭特悅動即將上市前夕,再次以乘用車,而非轎車的名義,申請專利保護,似乎顯得多此一舉。而且之前類似的情況,韓國專利都擁有優先權,但這次的公報中并沒有相關的申請,表明該車型的銷售僅限于國內市場,并不會在海外生產。

新一代伊蘭特悅動申報圖曝光
新圖紙與現款伊蘭特悅動擁有相當高的相似度,僅在前大燈內部結構,鋁合金輪轂造型和尾廂鍍鉻裝飾條等局部的細節上略有差異。考慮到新車型的專利保護,一般要提前半年到一年,這很可能就是2012款伊蘭特悅動的首次披露。
2011款伊蘭特悅動屬于中期改款型號,下一代伊蘭特AVANTE則屬于全新的大改款,車型平臺相應進行了升級。新伊蘭特AVANTE已在歐美上市了一段時間,但因為特殊的原因,暫時沒有必要投放國內。目前,北京現代的產能吃緊,生產供不應求,如果貿然對現有的伊蘭特悅動生產線進行升級改造,勢必會嚴重影響產能,進一步加劇緊張的供求形勢。

新一代伊蘭特悅動申報圖曝光
位于北京市順義區楊鎮開發區的北京現代第三工廠,正在緊鑼密鼓的建設之中,明年7月初步建成,年底之前投入量產。雖然北京現代聲稱該廠主要承擔中高級轎車和SUV的生產任務,但引進的雅尊等新車型,品牌認知度非常有限,很難撼動合資對手們在國內市場的穩固地位,短期內根本無法消化每年30萬-40萬的巨大產能。
因此,對北京現代而言,最佳的選擇,就是將新伊蘭特AVANTE的生產線遷往第三工廠。而新伊蘭特AVANTE的投產日期,在明年下半年,也與第三工廠的建設進度完全吻合。

新一代伊蘭特悅動申報圖曝光
預計今年底明年初,2012款伊蘭特悅動,將對外觀和配置做微小調整,整裝上市。這樣一來,既可以最大程度的挖掘剩余價值,延長改款的投資回報期,還能為即將上市的2013款新伊蘭特AVANTE做好鋪墊。

新一代伊蘭特悅動申報圖曝光
2012款伊蘭特悅動將沿用現款的動力總成, 以1.6升和1.8升自然吸氣發動機為主,配合5速手動和4速自動變速器。而新伊蘭特AVANTE將采用全新的動力配置,引進動力強勁的1.6升和2.0升直噴發動機,變速器也升級到相對先進的6速自動檔,稍后還會推出1.6T渦輪增壓運動款型號。
顯然,新伊蘭特AVANTE將接管伊蘭特悅動中高端型號的價格區間,主力型號的定價集中在12萬-15萬上下。而2012款伊蘭特悅動,整體價位將下移萬元左右,起價約為8.98萬元,徹底淘汰早已過時的老款伊蘭特。三世同堂的尷尬局面,或許不會出現,從而確保北京現代在A級合資轎車領域的市場領先地位。(圖片來源于新浪汽車)
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