曝一汽豐田自主品牌純電動車 基于新皇冠
[太平洋汽車網 新車頻道]日前我們獲得了一組最新諜照,據消息人士爆料,這是一汽豐田自主品牌旗下的純電動轎車。從諜照我們可以輕松識別出這款車型的原型是正在銷售的新一代皇冠車型。
外觀方面,這款電動轎車的前臉進行了比較明顯的改動,大燈的款式有所變化,保險杠和進氣格柵的設計也有所調整,采用了新的鍍鉻裝飾件。
尾部還能夠看出明顯的豐田皇冠痕跡,包括牌照框兩側頗有特色的后霧燈和倒車燈都沒有變化,只是尾燈組的燈殼設計有所變化,采用橘黃色和紅色,以及鍍鉻裝飾條搭配的設計。還有就是能夠注意到后保險杠下方的排氣管口已經消失了,畢竟這是一款電動轎車。
另外一個顯著的變化,我們可以注意到這款一汽豐田自主車型使用了一個此前從未曝光的全新標志,結合一汽大眾剛剛正式登上目錄的開利轎車,可以發現一汽豐田在此的運作手法上如出一轍。
一汽大眾的合資自主品牌“開利”的第一款車型也是純電動轎車,新車在新寶來的基礎上開發而來。眼前這個一汽豐田的新標也大致相似,出自一汽豐田合資工廠的產品,使用全新的獨立標志。
之前一汽豐田汽車銷售有限公司銷售企劃部部長在媒體訪談中已經透露:“一汽豐田合資企業也將嘗試推出自己的自主品牌車型,一汽豐田也在這方面投入了很大的力度。在天津的研究機構正在進行新車型的嘗試性工作,包括上次車展上電動概念車的推出,都是我們天津中心自主開發的車型,很快就會推出自主車型。”
眾所周知,在新能源領域,豐田一直在努力推進油電混合動力車型,一汽豐田的國產普銳斯就是最好的代表,雖然銷量不濟,但豐田還是將繼續堅定這條道路的發展,即將推出第二代國產普銳斯車型。此外還包括了高端的雷克薩斯一系列帶有“h”的油電混動車型。
但此前,財政部聯合發改委和工信部出臺的針對新能源車試點補貼辦法稱,只有采用純電動和插電式混合動力技術的國產新能源汽車,才能在首批公布試點的5個城市享受私人購買補貼5萬~6萬元的待遇。無疑,目前豐田的油電混動車型都無法享受這一待遇,這也是推動豐田發展適合鼓勵政策的純電或者插電車型的動力所在。
另一個主因恐怕就是,新版《汽車產業發展政策》將把“擁有自主品牌”作為對汽車合資企業的要求提出。另外對于合資企業異地建廠還有“不成文規定”:必須推出自主品牌和新能源汽車。
因此你會發現,一汽大眾的“開利”和一汽豐田的電動皇冠,均很好的滿足了該政策要求,就是全新的合資工廠自主品牌,又是新能源汽車。不管合資工廠是否真心有意在中國推動本土自主品牌和新能源車型,但至少他們已經找到一條捷徑,通過一款車型能夠同時滿足現有的政策規定。這樣的“權宜之計”車型,對于中國汽車的發展到底有多大實際意義,還有待觀察。
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