奇瑞M16中偽諜照首曝 或明年車展發布
[太平洋汽車網 新車頻道]今天為大家帶來的是奇瑞M16的輕度偽裝諜照。從這組諜照上我們可以看出,M16的工程配件已經基本到位,標志著總的設計已經定型,零部件廠家已經開始供給手工或者工裝樣件。
外觀方面,我們看到與之前的專利申報圖基本沒有太大差別。A3上使用的U型前臉在M16身上繼續沿用,但有一定的區別。M16的前格柵與現款奧迪的格柵更為接近,格柵的整個U型都被明顯分割開來,而不像A3那樣融合到前臉內部。另外,M16將會采用輻條式進氣格柵,而A3采用的是網狀格柵。 除了格柵之外,M16的保險杠設計與A3幾乎相同,兩側都采用了柳葉式設計進氣口。進口的大小上,M16更高更窄,A3則更加修長一些。
奇瑞M16的前后大燈上都具備了LED燈組。前大燈的下沿一直延續到外側頂端,尾燈則應該是圍繞中間的白色燈具一圈。LED燈具的加入,會讓M16更具科技感。
相比較奇瑞A3來說,M16的側面同樣十分流暢,運動感十足。由于M16的軸距加長了不少,因此在后門后部,M16增加了一個三角窗。
來到車輛的尾部,M16的尾燈從A3身上也是能夠找到一些蛛絲馬跡。如果去掉后備箱蓋上的尾燈部分,那么M16的尾燈和A3的尾燈造型就十分相似了。M16的尾燈更加修長,也符合這款車型的整車造型定位。
總體上來看,M16的外觀設計應該能夠得到不少消費者的認可,可以說與奇瑞A3的水平不相上下。
動力方面,雖然奇瑞有不少的發動機,但目前真正能夠適合M16使用的,或許只有1.6DVVT這款發動機了。從奇瑞內部人士得知,目前M16在研發當中的車型,裝備的也正是這款發動機,而其他的發動機,比如1.3S等,都因為穩定性問題,暫時不會出現在新車型上。
雖然車身和軸距加長了150毫米,但因為做了大量的減重工作,M16的整備質量卻基本與A3相差無幾。在動力性上,搭載了1.6DVVT發動機的M16,基本與A3相似。
另外,有消息透露,奇瑞正在研發1.4T渦輪增壓發動機,這款發動機將來有可能會成為緊湊級轎車的頂配動力,只是到目前為止我們還沒有看到相關信息。
底盤方面,M16的底盤基本上沿用了A3的底盤零部件,因為只是車身和軸距加長,因此前后懸架以及副車架等零部件都可以繼續使用。從諜照目測來看,M16的輪轂應該是16英寸。在操控性能上,M16有望繼承A3的這個特色。
預計M16將會在明年北京車展上首發。對于M16的國產情況,奇瑞內部人士稱,明年上市沒有多少懸念,具體時間有可能會在二季度或之后。
注:圖片來源于網絡
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