長城哈弗H6上市 售價9.58-14.18萬

　　[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道]2011年8月25日長城哈弗H6在天津上市，本次哈弗H6上市2款排量共6款車型，售價區(qū)間為9.58-14.18萬元。本次上市的6款車型全為兩驅(qū)版車型，哈弗H6四驅(qū)版車型將暫不推出。

　　主要目標(biāo)人群：對偏向城市駕駛的SUV車型有需求的用戶，此類用戶不需要自己的車輛擁有極強的越野性能，而更強調(diào)公路駕駛的舒適性。

　　主要賣點：

　　●外觀設(shè)計新穎

　　●內(nèi)飾做工的提升

　　●公路駕駛舒適性有所提升

　　解讀長城首款城市SUV哈弗H6

　　外觀：不少關(guān)注H6的網(wǎng)友已經(jīng)挺熟悉了，不過這絲毫不影響我們對其的關(guān)注。H6的外觀設(shè)計正如早期哈弗一樣，原創(chuàng)性很高、效果也非常好。對于外觀，我們不得不佩服長城的設(shè)計團(tuán)隊。雖然我們都知道長城車也是靠模仿起家的，但外觀上總能給我們驚喜。在借鑒其他車型的情況下，他們往往能夠設(shè)計出自己的樣式，并且是很和諧。相比之下，不少自主品牌也有不少原創(chuàng)，但卻總感覺太“原創(chuàng)”了，造型不協(xié)調(diào)，總是不能獲得滿意的效果。哈弗H6的軸距達(dá)到了2680mm，車身尺寸也和CR-V等主流城市SUV相仿。

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　　內(nèi)飾：工藝明顯改進(jìn)。作為強調(diào)城市使用的SUV，我們可以看到H6在內(nèi)飾上花了不少功夫。用料更好，接縫更細(xì)，這些都是實實在在看得到的。內(nèi)飾的提升讓整車具備更好的質(zhì)感，視覺感官更接近于一款城市用車，而不是H5那種帶有硬朗氣息的硬派SUV。H6配置上也做了功夫，高配上還帶有語音導(dǎo)航系統(tǒng)、倒車影像和自動空調(diào)。同時還配備了胎壓監(jiān)測，進(jìn)一步提升了檔次。 

　　動力：油耗有所降低。首先上市的哈弗H6并沒有配備長城自主研發(fā)的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，只會推出2.0L 4G63汽油版和2.0T GW4D20柴油版，功率分別為98千瓦和110千瓦，而柴油版本則會使用6速手動變速器。 盡管沒有太多的新鮮感，但我們也沒有必要感到失望。由于車重和驅(qū)動方式的改變，H6的油耗會有所下降，根據(jù)工信部的油耗信息，我們能看出它與哈弗H3/H5在經(jīng)濟(jì)性上的根本性變化——同樣配備4G63發(fā)動機的情況下，綜合油耗H5是 9.8L，H6是8.7L。

　　驅(qū)動形式：兩驅(qū)版更實惠。首批上市的車型并沒有四驅(qū)版本，這也是意料之中的事情。其實即使是H3、H5，大部分銷量還是由2驅(qū)車型來完成的，而對于這款完全是城市SUV的車型來說，四驅(qū)系統(tǒng)其實并不重要。兩驅(qū)車型成本低，結(jié)構(gòu)簡單，故障率低，更為適合普通用戶。除了購買成本，兩驅(qū)車型在油耗上也更能占優(yōu)勢，對于一款城市SUV來說，這些都是很實惠的做法。

　　配置以安全為主

　　我們看到哈弗H6在哈弗H5的基礎(chǔ)上新增加了多項配置，在新增配置中主要以安全配置與舒適性配置為主。新增配置中主要包括：前/后排側(cè)氣囊、前/后排側(cè)氣簾、后排空調(diào)出風(fēng)口、前排座椅加熱等配置。

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　　前/后排側(cè)氣囊與前/后排側(cè)氣簾

　　在安全配置上哈弗H6相比H5車型有顯著提高，前/后排側(cè)氣囊與前/后排側(cè)氣簾的配置第一次出現(xiàn)在哈弗系列的配置單上，這兩項配置的作用在于，當(dāng)車輛發(fā)生側(cè)面碰撞時，可為車內(nèi)人員提供頭部與上身的側(cè)向保護(hù)，增加了車輛的被動安全性能。

　　后排空調(diào)出風(fēng)口與前排座椅加熱

　　后排空調(diào)出風(fēng)口與前排座椅加熱兩項配置均為舒適性配置，后排空調(diào)出風(fēng)口可以為后排乘客更好、更快的享受到空調(diào)的服務(wù)，不過這個出風(fēng)口的位置為腳部。前排座椅加熱在哈弗H5上僅在部分車型上為選裝配件，該功能可以為前排乘客在冬季提供更為舒適的駕乘感受，這對于北方用戶十分有用。

　　總體而言，哈弗H6的配置升級更多的是偏向于安全與舒適性?？梢詮呐渲玫纳壣厦黠@的看出哈弗H6與之前的H3、H5的風(fēng)格有很大差異，關(guān)于哈弗H6的各項功能以及實際裝配水平，還需等待我們評測之后才能得出結(jié)論。若您希望了解更多有關(guān)哈弗H6的信息，請關(guān)注我們的后續(xù)文章。

　　哈弗H6有何賣點？

　　長城的SUV已經(jīng)是國內(nèi)自主品牌無可置疑的老大，不過采用非承載式車身的SUV長期雄踞銷量前列的情況實屬中國特色。畢竟我們的車企發(fā)展時間少，技術(shù)薄弱，國內(nèi)用戶也才培養(yǎng)起來，物美價廉才是王道。不過總體而言，更傾向于轎車的SUV才是未來的發(fā)展方向，因此，基于承載式車身和前驅(qū)平臺的的SUV肯定會成為主流，畢竟這樣的SUV更舒適、更接近轎車的駕駛感受，適合大多數(shù)人。所以，城市SUV的駕乘舒適感受，內(nèi)飾做工的提升，外觀設(shè)計的新穎就是長城哈弗H6的最大賣點。

　　哈弗H6到底有什么缺點呢

　　上面說了不少H6的賣點，那到底有什么缺點呢?說實話，哈弗H6的缺點并不明顯。而除了需要試駕才能感受到的駕駛感覺、操控水平外，有一點可以肯定的是其汽油版的動力性不會太好。畢竟目前采用的4G63發(fā)動機已經(jīng)比較陳舊，動力肯定有所不足，喜歡充沛動力的消費者只能去選擇柴油版。

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　　華泰圣達(dá)菲

　　優(yōu)點：合資背景品質(zhì)較高

　　缺點：車型太老沒有亮點

　　華泰圣達(dá)菲是華泰汽車在現(xiàn)代圣達(dá)菲的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來的，在整體工藝上兩車別無二致，就連名字華泰也直接拿來就用了。因為是從合資品牌中直接拿來的車型，所以在做工以及工藝細(xì)節(jié)上華泰圣達(dá)菲擁有一定的先天優(yōu)勢。在擁有合資背景的前提下，華泰推出了售價低于10萬元的2.0L版本車型后，圣達(dá)菲系列的性價比進(jìn)一步得到了提高。

　　但是，我們看到圣達(dá)菲車型過于老舊，無論是外觀還是動力總成上均沒有什么太多亮點。而哈弗H6車型在外觀以及內(nèi)飾細(xì)節(jié)的提升明顯加強了自身的競爭力。因此，除非是韓系車的擁躉，一般消費者可能會更傾向與哈弗H6。

　哈弗H6上市發(fā)布會現(xiàn)場圖片

主持人開場

領(lǐng)導(dǎo)講話

哈弗H6出場

領(lǐng)導(dǎo)講話

模特亮相

模特亮相

模特表演

哈弗H6售價公布

哈弗H6實拍

哈弗H6后橋整體

哈弗H6后輪懸掛

哈弗H6中控儀表臺

新增加的側(cè)氣簾

新增加的側(cè)氣囊