軸距加長 奇瑞自主研發(fā)下一代G5/G6底盤

　　[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道]本月初，奇瑞最貴車型瑞麒G6終于上市，不過，奇瑞研發(fā)部門并沒有停下前進(jìn)的腳步，下一代瑞麒G5、G6的開發(fā)工作已經(jīng)在籌備中。據(jù)奇瑞研發(fā)高管介紹，目前在售的瑞麒G5、G6車型的底盤雖然先進(jìn)，但成本過高且軸距不占優(yōu)勢，下一代的瑞麒G5、G6的底盤技術(shù)將由奇瑞自行開發(fā)，且軸距更長。

瑞麒G6

　　奇瑞汽車研究院院長解保新告訴我們，下一代G系列產(chǎn)品我們打算自己做底盤，而且是同一個平臺上，長短軸距兩個版本并存。即便是短軸距版的，軸距也要達(dá)到2800mm以上。”

瑞麒G6

　　目前在售的瑞麒G5的軸距為2700mm，雖然定位為中級車，但軸距與競品車型相比十分吃虧。如果未來短軸距G系列瑞麒G5的軸距能達(dá)到2800mm以上，至少在軸距上不輸給合資車型，而下一代瑞麒G6的軸距有望達(dá)到2900mm以上。