長(zhǎng)安C201緊湊級(jí)車實(shí)拍諜照 曝車身參數(shù)

　　長(zhǎng)安自主品牌轎車已經(jīng)規(guī)劃了A、B、C和CD的四大車型平臺(tái)，A平臺(tái)主要是針對(duì)A00級(jí)車型，包括A1平臺(tái)的奔奔mini和A2平臺(tái)的奔奔Love，B平臺(tái)則主要是A0級(jí)車型;包括B1平臺(tái)的陸風(fēng)風(fēng)華，B2平臺(tái)的長(zhǎng)安悅翔和B3平臺(tái)的長(zhǎng)安CX20;C平臺(tái)主要打造的是A級(jí)車型，包括C1平臺(tái)的CX30車型和C2平臺(tái)的首款轎車C201美人魚車型;CD平臺(tái)作為最后研發(fā)的車型，我們之前剛剛曝光了定位B級(jí)轎車的CD101車型。

長(zhǎng)安C201

　　新款長(zhǎng)安C201車型進(jìn)氣格柵采用鍍鉻橫條設(shè)計(jì)，沒有采用像奔奔 MIMI、悅翔等車型“鷹”嘴風(fēng)格設(shè)計(jì)，雖然帶有偽裝，但已經(jīng)能夠明顯的看出這款新車使用了長(zhǎng)安的新LOGO。霧燈的配件還沒有到位，但是從保險(xiǎn)杠上留下的輪廓來看，會(huì)采用L型的燈體設(shè)計(jì)，大燈也臨時(shí)使用悅翔的燈體，不過從車體結(jié)構(gòu)來看，會(huì)采用大體輪廓相當(dāng)?shù)臒艚M設(shè)計(jì)。

長(zhǎng)安C201

　　此次同時(shí)曝光的還有C201車型的相關(guān)尺寸參數(shù)，據(jù)消息人士透露，這款新車的長(zhǎng)寬高分別為4620*1820*1490mm，軸距2660mm，比目前的CX30的三廂車型要略大一點(diǎn)，后者的長(zhǎng)寬高尺寸分別是4600*1800*1475，軸距2650mm。

長(zhǎng)安C201

　　尾部設(shè)計(jì)和三廂CX30相似，雙段式的組合尾燈延伸到后備箱蓋上，同樣還是使用的悅翔尾燈的臨時(shí)配件，沒有裝配最終模具。但是從整個(gè)輪廓來看，C201的不像CX30那樣硬朗，在C柱上設(shè)計(jì)了三角窗，采用前后碟剎的設(shè)計(jì)，不過后懸架依然是扭力梁的非獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)。

長(zhǎng)安C201

　　長(zhǎng)安CX30改款之前的原款車型志翔，因?yàn)樯鲜兄踔鞔?.0L的定位，與自主品牌家轎消費(fèi)市場(chǎng)明顯存在較大偏離。較高的排量和較高的售價(jià)使得長(zhǎng)安志翔在上市之初就面臨錯(cuò)誤的定位，從而造成尷尬的銷售局面。

　　而新款C201將吸取教訓(xùn)，主打1.6L的排量，而且這款新的H16發(fā)動(dòng)機(jī)與目前長(zhǎng)安CX301.6L排量的JL475QK機(jī)型不同，配有雙VVT可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，采用長(zhǎng)安全新動(dòng)力品牌“Blue Core”，發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體和進(jìn)氣歧管都進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，配置STT智能節(jié)油系統(tǒng)，油耗更低，兼具動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性雙重優(yōu)勢(shì)。

長(zhǎng)安C201

　　H16發(fā)動(dòng)機(jī)搭配五速手動(dòng)變速箱和4速自動(dòng)變速箱，隨后還會(huì)升級(jí)配置一款五速雙離合變速器。除了主打的這款1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。還會(huì)推出一款高性能版的H15TC機(jī)型，即1.5L排量的渦輪增壓，缸內(nèi)直噴機(jī)型，這款發(fā)動(dòng)機(jī)也將只出現(xiàn)在高配版的C201車型上，搭配的是六速手自一體變速器。

長(zhǎng)安C201

　　除了代號(hào)C201的三廂車型，實(shí)際上同步開發(fā)的還有一款代號(hào)C202的兩廂版車型，就如同悅翔的三廂和兩廂版車型，C2平臺(tái)上的這款C202兩廂車型也將在不久之后推向市場(chǎng)。后續(xù)跟進(jìn)，C2平臺(tái)的這兩款新車還將增加混合動(dòng)力版車型。

文/騰訊汽車