國產全新福克斯諜照 現款車型換裝上市

　　[太平洋汽車網 新聞頻道]雖然全新的第三代福特福克斯車型已經在海外發布上市，但長安福特將要引入國產的三廂和兩廂車型還是引起了國內媒體的廣泛關注。近日網絡傳出了新款國產三廂版福克斯車型的測試車諜照和內裝圖片。與此同時，消息人士也向我們透露了更多關于國產三廂車型的消息。

　　外觀、內飾上不必多言，通過海外發布的車型，我們對新福克斯已經有相當的了解。并且國產車型也基本延續了海外版的設計，只是在部分配置上有所調整。首先是現款福克斯和新款福克斯何去何從，以及定位的關系。

　　最新消息，新一代車型將以福克斯垂直換代車型的身份出現，上市時間初步定在2012年2月份。老款車型將會生產到2012年的5月并停產，隨后會在2012年7月在老款福克斯基礎上推出改款車型，轉攻低端市場，排量可能改為1.5-1.8L。但車型名稱，品牌都還是未知數，據稱有可能以長安福特自主品牌車型的身份亮相。

　　代號C346的長安福特新款福克斯車型會同時推出四門三廂版和五門兩廂版車型，新款車型在裝配工藝上將有明顯的進步，而且整車的NVH隔音效果也更上一層樓。同時新款車型啟用兩套全新的動力系統非常搶眼。

　　動力方面，分別是1.6L TiVCT發動機和2.0L GDI發動機，1.6L TiVCT發動機也就是福特汽車一直大力宣傳的Ecoboost缸內直噴發動機，長安福特目前生產的福特致勝和沃爾沃S80L車型上都開是使用這款新技術發動機。只是福克斯車型配置的是1.6L排量版本，這款1.6T Ecoboost渦輪增壓發動機在海外市場有兩種不同的調校，最大功率分別為148馬力和178馬力，長安福特國產車型配置何種動力版本目前還無法確定。

　　另外一款比較關鍵的發動機就是2.0L GDI機型，即2.0L的汽油直噴發動機，比目前致勝配置的2.0GTDI少了渦輪增壓功能。這款發動機在今年下半年將率先運用在新款蒙迪歐致勝車型上，替代目前的2.0L和2.3L自然吸氣發動機。

　　下一步就是2.0L GDI配置在福克斯車型，和目前的2.0GTDI一樣，先期配置的2.0L GDI發動機同樣會采用進口，到了2012年，長安福特的新發動機工廠投產后，這款發動機會改為國產機型。

　　另一個意料之中的變動就是新的6速PowerShift雙離合器變速箱的運用，將使得目前配置4AT的福克斯傳動系統得到質的升級，操作連貫性和油耗經濟性上都會有明顯進步。并且配置PowerShift變速器的新款福克斯車型會標配ESP車身穩定系統，同時出現的還有福特的EPAS電子助力轉向系統。

　　將搭載SYNC智能信息系統 由微軟開發

　　同時新款福克斯將成為首款引入福特全新力推的SYNC智能信息系統的國產車型，除了儀表板上的大尺寸液晶屏顯示行車信息外，中控面板上還有碩大的8寸多媒體系統液晶屏。這套由微軟和福特研發的系統讓手機、MP3和車載電腦之間保持超高的同步率，此外還能實現類似通用安吉星，日產智行的救急呼叫功能。

　　除了最新的SYNC系統，國產福克斯同樣配置了一鍵點火按鈕，強大的多功能方向盤等配置，不過礙于車型成本控制，如自動泊車系統則不會出現在國產的長安福特福克斯車型上。由于技術上的升級進步比較明顯，新款福克斯的定位可能會較現款車型有所上浮，而現款車型雖然未來改款后以何種身份出現還未確定，但實則也是變向的新老同堂銷售，老款車型則會調低定位與全新的第三代福克斯共同征戰A級轎車市場。（文：搜狐汽車）