換代榮威750諜照再曝 或北京車展首發(fā)
在此之前曾曝光過(guò)換代榮威750的效果圖,并報(bào)道了全新榮威750將會(huì)使用通用Epsilon II平臺(tái),5月份又曝光過(guò)一次榮威換代750的測(cè)試車諜照,近日這一測(cè)試車輛再次被網(wǎng)友所曝光。這輛由泛亞主導(dǎo)設(shè)計(jì),與別克新君威同平臺(tái)的新一代榮威750車型已經(jīng)逐漸明朗。這也將成為上汽自主品牌榮威旗下首款換代車型,從偏重于照抄照搬的后羅孚時(shí)代,到全面自主開(kāi)發(fā)的全新榮威品牌也將宣告正式轉(zhuǎn)型完成。
換代750形成統(tǒng)一家族設(shè)計(jì) 車身將更加寬大
【最新曝光的換代榮威750諜照】
外觀方面:最新曝光的750新車細(xì)節(jié)更加清晰地得到呈現(xiàn),和我們5月份曝光的諜照相同,全新750與先前曝光的效果圖還是存在不小的差異。除了梯形的榮威LOGO,以及大燈沒(méi)有安裝外,整個(gè)造型都已經(jīng)到位,包括大燈的輪廓也已經(jīng)明朗。新的中網(wǎng)設(shè)計(jì)與本田新雅閣相似,雖然和榮威550和350有些差異,但可以看出都是一脈相承的多橫條V型鍍鉻格柵設(shè)計(jì)。
【小圖為榮威350,大燈的輪廓樣式十分相近,而且注意霧燈位置的設(shè)計(jì)也形成了家族統(tǒng)一】
只是因?yàn)樾驴顦s威750的前臉更加寬大,鍍鉻格柵外圍也帶有鍍鉻的邊框設(shè)計(jì),沒(méi)有完全與大燈鏈接為一個(gè)整體。菱形的大燈上下邊線都帶有弧線,比起別克新君越的設(shè)計(jì)更加流暢時(shí)尚。霧燈區(qū)域的設(shè)計(jì)則將是榮威車系的新風(fēng)格,在即將上市的改款榮威350車型上也會(huì)采用這種設(shè)計(jì),保險(xiǎn)杠上的進(jìn)氣格柵從中間到兩側(cè)由寬變細(xì),一直延展到了前霧燈的上方。
【之前曝光的換代榮威750諜照】
車身尺寸:側(cè)面的設(shè)計(jì)并沒(méi)有照抄照搬別克君越,從輪廓來(lái)看,與起亞凱尊更為接近,尤其是全鍍鉻的車窗線條和后車門獨(dú)特的三角窗設(shè)計(jì)。包括尾部的設(shè)計(jì),尤其是長(zhǎng)條形的燈組也與起亞凱尊相近。從車身尺寸上來(lái)說(shuō),新款榮威750與別克君越和起亞凱尊也比較接近,軸距都在2837-2845mm左右,車身長(zhǎng)度接近5米,車身寬度也超過(guò)1.85米。
【早前曝光的換代榮威750效果圖】
實(shí)際上現(xiàn)款榮威750在Rover 75基礎(chǔ)上加長(zhǎng)了軸距,已經(jīng)達(dá)到了相當(dāng)出眾的2849mm,新款車型軸距并不一定會(huì)超過(guò)現(xiàn)款車型,因?yàn)檫@個(gè)尺寸已經(jīng)足以提供優(yōu)秀的車內(nèi)空間。不過(guò)車身尺寸會(huì)有所放大,車體顯得更加大氣一些。
現(xiàn)款750與榮威新風(fēng)格差異大 換代或北京車展首發(fā)
5月份,上海汽車剛剛發(fā)布了新款榮威750,搭載1.8T和2.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī),共7款車型,售價(jià)區(qū)間16.28萬(wàn)-25.18萬(wàn)元。當(dāng)然這個(gè)版本的新款車型只是基于老款榮威750的Facelift改款車型,著重修改了前大燈、霧燈,以及尾燈和內(nèi)飾中控臺(tái)的設(shè)計(jì)。但整體還是延續(xù)了老款榮威750的大嘴風(fēng)格設(shè)計(jì),這明顯與榮威550、榮威350,以及即將上市的SUV車型榮威W5有著很大的風(fēng)格差異。
【5月份剛剛上市的新款榮威750】
眾所周知,榮威750是當(dāng)初上汽購(gòu)買了部分英國(guó)羅孚技術(shù)資產(chǎn)后,在原有Rover75車型基礎(chǔ)上改款推出的自主品牌國(guó)產(chǎn)車型。而后期推出的包括榮威550、榮威350,以及整合南汽名爵后,推出的MG6、MG3,還有后續(xù)將發(fā)布的榮威350兩廂版車型MG5,都是完全自主開(kāi)發(fā)的全新車型,與原本的羅孚也沒(méi)有了什么關(guān)聯(lián)。外形風(fēng)格上亦是如此,包括榮威750,以及當(dāng)初南汽并購(gòu)MG推出的MG7車型,都與現(xiàn)有的ROEWE和MG車型在風(fēng)格上顯得格格不入。
【海外媒體之前曝光的換代MG7效果圖】
這兩款推出時(shí)間最早的榮威750和MG7也將在各自品牌旗下成為最早換代的車型,首先推出的就是榮威750車型,后續(xù)MG也會(huì)基于該平臺(tái)打造新一代MG7。通過(guò)前面幾款車型的戰(zhàn)略安排,榮威和MG將形成類似韓國(guó)現(xiàn)代汽車旗下的現(xiàn)代和起亞品牌,基于同一平臺(tái)和動(dòng)力配置,各自開(kāi)發(fā)不同車型的格局。
【早前曝光的換代榮威750效果圖】
今年下半年,榮威全新SUV車型W5和小改款榮威350車型將相繼上市,而新一代的榮威750目前動(dòng)力配置,內(nèi)飾設(shè)計(jì)都還是未知數(shù),從測(cè)試進(jìn)程來(lái)看,最早也要到2012年才能正式推出。從近期比較密集的曝光來(lái)看,該車很有可能會(huì)在明年的北京車展上首發(fā)亮相。
文/搜狐汽車
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