本周新車回顧及下周2款上市新車預覽

　　全新現(xiàn)代雅尊于2011年6月28日正式上市，此次共發(fā)布6款車型，售價23.8-32.8萬元。現(xiàn)在進口現(xiàn)代4S店店內(nèi)全面接受預訂，訂金1萬元。全新雅尊的六款車型分別為2.4升舒適版、2.4升豪華版、2.4升尊貴版、2.4升旗艦版、3.0升尊貴版、3.0升旗艦版。它們分別搭載2.4L和3.0L兩種動力，并且匹配6速手自一體變速器。

　　色彩方面，全新雅尊提供：水晶白 圓潤銀 金屬銀 深灰色 青銅灰 雷明頓紅 黑莓紫 深藍色 寶石黑9種車身顏色，所以完全可以滿足不同用戶的購車需求。

　　定位和目標人群：進口大尺寸B級車型 外觀與內(nèi)飾凸顯科技感

　　全新雅尊是雅尊的第五代車型，它定位于第八代索納塔和勞恩斯之間的新一代車型，所以直接競爭對手直指雅閣、凱美瑞、邁騰。盡管可能沒有這幾款車那么聲名顯赫，但作為一款進口車型，全新雅尊還是有自己的獨到優(yōu)勢，超大尺寸的車身設(shè)計與科技感十足的內(nèi)飾，體現(xiàn)出了這款車所面向的消費者人趨于年輕化。而韓國車的豐富配置也是有口皆碑，迎合了對于配置有較高需求的消費者。

　　車型主要亮點：

　　1. 空間相對寬裕，與同級別競爭對手相比稍具優(yōu)勢(雅閣、凱美瑞、邁騰) 2. 內(nèi)飾一改以往沉重設(shè)計風格，融入眾多科技元素 3.延續(xù)了韓國車注重豐富配置的設(shè)計理念

　　外觀設(shè)計：流線型外觀 超大車身設(shè)計 

　　內(nèi)飾設(shè)計：科技感十足 活躍而不再沉重

 　　

　　在動力方面，全新雅尊提供了搭載3.0 MPI發(fā)動機、2.4MPI發(fā)動機的兩款車型供消費者選擇。其中2.4升機型目前已被現(xiàn)代旗下多款車型成熟搭載，擁有180馬力的最大功率和231牛米的峰值扭矩;3.0升發(fā)動機則可以輸出250馬力的最大功率和282牛米的峰值扭矩，百公里加速時間為8.4秒。

　　市場競爭力分析：與諸多勁敵比拼 全新雅尊面對壓力不小

　　全新雅尊的優(yōu)勢非常明顯，首先它是一款進口B級車，而且在原有的基礎(chǔ)上加大車身尺寸，4910×1860×1480mm與2845mm軸距可以讓它在同級別車型比較中找到一絲優(yōu)勢。同時，全新雅尊的出色數(shù)據(jù)，也會讓大家對于它的內(nèi)部乘坐空間更為看好。

　　豐富的配置是韓國車的另一優(yōu)勢，與同級別車型相比，全新雅尊的配置相對豐富，全景天窗、Nappa真皮座椅、一鍵啟動功能、8英寸顯示屏的導航系統(tǒng)、9安全氣囊、VDC車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)等，并不是每款B級車型都擁有的配置。

　　當然，全新雅尊在面對如今的幾大勁敵時，也會體現(xiàn)出自己的不足，比如品牌知名度與產(chǎn)品質(zhì)量一般，這些都是現(xiàn)代在一直努力改進的。

 

　　新邁騰　　　　　　　　　　　　　　　新帕薩特

　　面對越來越激烈的B級車市場，大眾兩強的強勢登場可以說也是無奈之舉，面對日韓與美系車的強大壓力，大眾必須適時作出調(diào)整，拿出自己的兩大王牌，迎戰(zhàn)新的挑戰(zhàn)。

　　邁騰與帕薩特一直有著不錯的口碑，而且大眾品牌進入中國較早，在用戶心目中早已打下了堅實的基礎(chǔ)，所以新車也勢必會對全新雅尊帶來不小的壓力。

　　當然，大眾車型的高價策略讓很多消費者無奈，產(chǎn)品一直無法凸顯出高性價比，這點一直都是大眾汽車的軟肋。所以全新新雅尊上市，勢必會讓原本就已經(jīng)很激烈的B級車市場競爭趨于白熱化。

 

　　凱美瑞　　　　　　　　　　　　　　　　　　雅閣

　　凱美瑞和雅閣一直占據(jù)B級車銷量榜的前幾名，而且豐田與本田品牌知名度要遠遠強于現(xiàn)代，日系兩強擺出了迎戰(zhàn)全新雅尊的姿態(tài)，誓死捍衛(wèi)自己的B級車市場。

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《性價比不夠給力 進口新雅尊配置解析》
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《現(xiàn)代全新雅尊上市 售價23.8-32.8萬元》

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　　本周上市新車：奇瑞瑞虎1.6DVVT車型上市　售8.98-9.78萬元　

　　上市時間：6月30日

　　上市現(xiàn)場

　　2011年6月30日，奇瑞瑞虎1.6DVVT車型正式上市。此次奇瑞共發(fā)布2款1.6DVVT車型，它們分別是舒適型與豪華型，售價8.98-9.78萬元，讓關(guān)注瑞虎的消費者又多了兩種選擇。 

　　與之前的瑞虎車型一樣，瑞虎1.6DVVT仍然沿用了過去的車身色彩，為用戶提供了：奇瑞白、納斯達克銀、瑪格麗特藍、狂野綠、狼堡灰、魔力黑六種顏色，所以完全可以滿足不同用戶的購車需求。

 　　奇瑞瑞虎1.6DVVT車型

　　定位和目標人群：此次上市的瑞虎1.6DVVT車型定位中小型SUV，全新的發(fā)動機不僅可以保證良好的燃油性，而且在動力輸出毫不遜色。雖然在外面方面沒有太大變化，但瑞虎原本的時尚外觀還是可以讓消費者接受的。所以，瑞虎1.6DVVT非常適合追求越野車的駕駛樂趣，而且在購車預算與油耗表現(xiàn)都有所考慮的消費者。

　　車型主要亮點：1.新增1.6DVVT動力強勁 為用戶提供更多可選擇車型 2.價格相對合理 3.輪轂等配置有所提升

　　外觀設(shè)計：整體變化不大 輪轂由16寸升至17寸

　　瑞虎1.6DVVT的外觀改動主要集中于輪轂方面，新穎的五輻鋁合金輪轂替換了原先的七輻輪轂，而尺寸也從16寸升級為了17寸。標志性的后備胎及車頂行李架在新車型上予以保留。此外，在左翼子板的轉(zhuǎn)向燈下，多出了一個紅黑兩色的DVVT英文貼標，取消過去位于后備箱右側(cè)的排量標識。

　　同時，瑞虎1.6DVVT將原來僅配備于豪華型的電調(diào)大燈，也列為全系標配，使瑞虎的整體性價比進一步提升。

　　內(nèi)飾設(shè)計：變化不大 延續(xù)了之前的內(nèi)飾設(shè)計

　　內(nèi)飾上，瑞虎1.6DVVT沿用時下流行的黑色+米色雙色內(nèi)飾，設(shè)計風格與雅閣、PASSAT等主流豪華轎車相似;新型直瀑式中控臺一貫到底，輔以高包覆性座椅，營造出溫馨的駕乘環(huán)境，舒適性全面超越普通家轎。

　　另外，由于新瑞虎的車身尺寸方面沒有太大變化，所以它的內(nèi)部空間仍然保持老款瑞虎的水平。

　　動力總成：新添1.6DVVT發(fā)動機動力強勁 燃油性表現(xiàn)良好。

　　作為瑞虎今年推出的又一款最新力作，1.6DVVT發(fā)動機的搭載無疑是其最大亮點。此次瑞虎搭載的1.6DVVT發(fā)動機，是一款結(jié)合了雙可變氣門正時和可變進氣歧管技術(shù)的最新產(chǎn)品，其DVVT+VIS的組合讓瑞虎的節(jié)能效果更進一步，同時還成功兼顧部分動力提升需要。是目前市場上比較先進的一款發(fā)動機產(chǎn)品。另外，兩款1.6DVVT瑞虎均搭載了5檔手動變速箱。

　　瑞虎1.6DVVT發(fā)動機的最大功率達到了93kW/6150rpm，最大扭矩為160N.m/3900rpm，整體表現(xiàn)相當出眾。此外，據(jù)工信部所公示的綜合油耗顯示，瑞虎1.6DVVT車型百公里油耗僅7.0L，如果真實油耗真是這樣的話，那么燃油性無疑將會是瑞虎1.6DVVT的最大賣點之一。

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《推“芯”置腹 奇瑞瑞虎1.6DVVT技術(shù)解析》
//cq.pcauto.com.cn/sjhd/1107/1552050.html

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　　本周上市新車：全球鷹新自由艦正式上市售3.98-4.68萬元　

　　上市時間：6月30日

　　全球鷹新自由艦正式上市

　　2011年6月30日，全球鷹新自由艦正式上市。此次全球鷹新自由艦包括1.0升和1.5升兩個排量3款車型，售價區(qū)間為3.98-4.68萬元。

　　車身色彩方面，全球鷹新自由艦為用戶提供了：顏色有銀灰、珍珠白、波爾紅、炫麗黃、天際藍、尊爵黑、雷迅灰共7種顏色可供選擇，所以完全可以滿足不同用戶的購車需求。

　　全球鷹新自由艦

　　定位和目標人群：作為小改款車型，新自由艦的整體變化并不大。它還是一款以追求高性價比為主旨的低端家用轎車。所以對于購車預算并不是很充足的消費者，完全可以關(guān)注這款車型。

　　車型主要亮點：1.外觀設(shè)計有了長途的進步 2.同級車中的空間相對充裕

　　外觀設(shè)計：車標換成了全球鷹的車標

　　外觀方面，新款全球鷹自由艦的長寬高分別為4152mm×1680mm×1440mm，軸距為2434mm。在外觀上較老款車型稍有變化，原先的轉(zhuǎn)向燈位置添加了時下流行的LED車燈，凸顯出了整車少有的時尚元素。車標也已經(jīng)換成了全球鷹的車標，這或許是新自由艦在外觀方面的最大變化。此外，尾部車燈的設(shè)計則由現(xiàn)款的圓燈組改為條形燈組。

　　內(nèi)飾設(shè)計：內(nèi)飾做工與用料更為精湛 1.0L車型配置一般

　　相比于之前的車型，新自由艦在內(nèi)飾方面的用料與做工更為精細，整體設(shè)計有了長途的進步。配置方面，新款自由艦全系標配液壓助力轉(zhuǎn)向，電動后視鏡、四門電動玻璃升降、駕駛座椅6向調(diào)節(jié)、真皮座椅、代超速提醒的儀表盤等配置;高配兩款車型還具有4揚聲器。但ABS+EBD僅出現(xiàn)在1.5升車型上。全系車型都不具備安全氣囊。這些“看不見”的安全配置是保障行車安全的保障。

　　動力總成：動力與老款相差不大

　　動力方面，采用兩種動力組合。1.0升車型采用1.0升CVVT發(fā)動機，最大輸出功率68馬力(50kW)，峰值扭矩88Nm。1.5升車型采用1.5升VVT發(fā)動機，最大輸出功率102馬力(75kW)，峰值扭矩136N·m。兩款車型的排放均達到過IV標準。傳動系統(tǒng)上，與這兩種動力相匹配的均是5速手動變速器。

　　下周東風標致508和奇瑞E5將上市，東風標致508作為一款在上海車展亮相后就備受關(guān)注的重量級車型，終于要于本月10日正式上市，或許新車還未到店，不過廣大用戶還是可以參考實車照片和配置表以及同胞兄弟東風雪鐵龍C5，但從此前曝光的配置表中可以看出雖然為同平臺產(chǎn)品但懸掛和配置都將升級，后懸多連桿加入了多級非線性阻尼避震器，值得期待。（具體請見相關(guān)閱讀）

　　下周上市新車：東風標致508上市 預計售25萬元左右　

　　上市時間：7月10日

 

　　安全方面標致508在近期E—NCAP(歐洲碰撞測試)中獲得五星成績，神龍二廠近年來在PSA全球工廠中一直屬于典范級別，產(chǎn)品在整體安全和穩(wěn)定性上自然也得到了“歐系標準”的認證。據(jù)了解，東風標致508的“一體式激光焊接”技術(shù)非常精湛，且在講究強悍安全之余，焊接后的美觀度處理也非常精細，入門版的配置就已經(jīng)非常豐富，包括了ESP、坡道輔助系統(tǒng)、前排氣囊、倒車雷達等。中配車型在這些配置的基礎(chǔ)上增加了前后貫穿式側(cè)氣簾、巡航系統(tǒng)等。高配車型則又增加了倒車影像系統(tǒng)、智能鑰匙以及一鍵啟動等配置。

　　設(shè)計上，東風標致508汲取了由標致SR1與5 by peugeot兩部概念車的設(shè)計，外部造型源于前者，內(nèi)飾則取材后者。其中，SR1由兩度榮膺路易威登(LV)古典設(shè)計大獎的標致品牌總設(shè)計師維達爾擔綱主持，簡約、純粹的設(shè)計思路毫無保留的遺傳到東風標致508身上，另外，比較有特色的配置包括后排電動可調(diào)公務艙座椅、駕駛席座椅腰部按摩功能、座椅加熱功能等，不過這些都只出現(xiàn)在高端車款。從這份表單推測，入門車型可能座椅采用織物面料，前排座椅可能僅為手動調(diào)節(jié)。

　　底盤方面，東風標致508的將采用多連桿式獨立后懸并且加入了多級非線性阻尼避震器。標致對底盤及懸掛的調(diào)校功底久經(jīng)世界各大賽事考驗，以往207/307/408系列采用的半獨立懸掛就就已經(jīng)在穩(wěn)定性和操控樂趣上達到傳統(tǒng)全獨立懸掛級別，因此508這套懸掛形式即將呈現(xiàn)的駕控感受相信也會有不錯的表現(xiàn)。關(guān)于東風標致508更多信息以及上市情況請關(guān)注我們后續(xù)的更多報道。

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相關(guān)閱讀：

《曝東風標致508內(nèi)飾實拍 車型亮點解析》       

//www.wsmp3.cn/nation/gckx/1106/1543423.html

《標致508將于7月中旬上市 詳細配置曝光》

//www.wsmp3.cn/nation/gckx/1106/1524976.html

《新福克斯/508等 六款新車碰撞結(jié)果解析》

//www.wsmp3.cn/nation/gwkx/1106/1517805.html

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　　下周上市新車：奇瑞E5上市 預計售7萬元起　

　　上市時間：7月6日

　　上海車展上亮相的奇瑞全新緊湊級轎車E5即將于7月6日正式上市，具有1.5L/1.8L兩種排量，其中1.5L車型搭配的是5速手動變速器，而1.8L兩款型號車型搭配的是CVT變速器，共計6款車型。

　　外觀方面，在應用新旗云系列家族臉譜的基礎(chǔ)上，重點修改了車身后部造型，體現(xiàn)流行時尚與個性。上市時將推出碳晶黑、冰川白、鈦輝銀、寶石灰、琥珀金共計5種車身顏色。

　　尺寸方面，奇瑞E5的長寬高分別為4580×1760×1483mm，軸距仍為2600mm，與旗云3沒有區(qū)別。輪胎規(guī)格沿用旗云3的195/55R15，懸掛采用前麥弗遜后復合多連桿式。

　　配置方面，全系標配了包括USB接口、保養(yǎng)提示、手動空調(diào)、電動外后視鏡等等，而高配車型中還擁有一鍵啟動系統(tǒng)、無鑰匙進入系統(tǒng)、7英寸液晶觸控屏、衛(wèi)星導航系統(tǒng)、數(shù)字電視等更高檔的配置。安全配置方面，高配車型上包括了雙安全氣囊、ABS+EBD系統(tǒng)和可視倒車雷達等多種便捷配置。

　　奇瑞E5分別搭載1.5L與1.8L兩款自然吸氣發(fā)動機，其中1.5L發(fā)動機最大功率109馬力，最大最大扭矩為140N·m，與之匹配手動變速器，1.8L發(fā)動機的最大功率132馬力，最大扭矩為170Nm，與之匹配CVT變速器。

　　總結(jié)：奇瑞E5作為奇瑞推出的最新力作，配置豐富，據(jù)預測售價可能會在7萬起步，奇瑞E5的加入則可能會使10萬左右緊湊級市場中發(fā)生一些變化。

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相關(guān)閱讀：

《奇瑞E5量產(chǎn)版配置表曝光 7月6日正式上市》

//www.wsmp3.cn/nation/gckx/1106/1550332.html

《上海車展首發(fā) 奇瑞E5實拍內(nèi)飾細節(jié)曝光》        

//www.wsmp3.cn/nation/gckx/1104/1451150.html  

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