帝豪首款MPV車型EV8無偽曝光 或年內上市

　　帝豪EV8最早是在2009年的上海車展上亮相，之后在去年的北京車展也有參展，在今年的上海車展上，EV8再次亮相，而且基本已經達到了量產的水平。

　　就目前我們所了解的信息，帝豪EV8信息點總結如下：

　　1、EV8是吉利帝豪品牌首款MPV，早期代號為HL-1

　　2、動力分柴油和汽油兩種版本

　　3、有望使用6速自動變速器

　　4、市場定位于比亞迪M6相同，尺寸比豐田普瑞維亞略大，主打自主品牌商務MPV

　　5、正式上市可能在下半年完成

　　【帝豪EV8實車諜照】

　　外觀設計：此次我們所曝光的車型并沒有進行偽裝，并且該車和今年上海車展所展示的車型基本相同。設計上，EV8相對比較內斂，和帝豪品牌其他車型一樣，EV8也屬于具有一定中庸氣質的特色。側面部分，EV8采用了側滑式開啟的后車門，車窗玻璃相對較大，整體相對比較穩重。而車尾部分，這輛車型仍然保持了雙出式排氣管設計，而且大燈也相對流暢，使得車尾顯得很飽滿。

　　【帝豪EV8實車諜照】

　　尺寸方面，從上海車展展示信息得知，帝豪EV8的車身長寬高分別為4840mm/1830mm/1750mm，軸距為2950mm，就車身尺寸而言，比豐田普瑞維亞還要略微大一點。豐田普瑞維亞的尺寸為4795mm/1800mm/1750mm，軸距同樣為2950mm。

　　【實拍帝豪EV8內飾】

　　內飾方面，盡管此次實車照未能拍到內飾，不過從上海車展展示車型來看，帝豪EV8的內飾比較有特色。駕駛臺采用了大弧形設計，而中控臺也十分凸出，看上去有一股霸氣。座椅方面，EV8第二排座椅為兩個獨立座椅，并且有多種調節模式。第三排座椅空間也相對充足。

　　動力方面，通過上海車展所透露的信息，EV8將搭載一臺2.4L汽油發動機，型號為4G24，變速器則使用6速手動和6速自動變速器，此外還提供一臺4D20的柴油發動機供選擇。但從帝豪EC8的動力來看，作為帝豪的B級車，EC8使用的變速器僅為4速自動和5速手動變速器，因此推測EV8上市后量產車型的動力系統可能與車展所展示的動力并不會完全相同。

(文:搜狐汽車)