MG3 XROSS無偽裝實車曝光正式亮相臨近
之前曾曝光了MG3跨界版的偽裝測試車輛以及申報圖,此次我們再次獲得了MG3跨界版的測試諜照。此次獲得的諜照毫無偽裝,與申報圖基本相同,從其測試環境和車輛完整度來看,MG3 XROSS跨界版將很快會正式亮相。
值得一提的是,在MG3正式上市時,MG同時公布了兩款MG XROSS車型的價格,但當時并沒有上市。這兩款車型正是MG3的跨界版本,因此我們可以確定MG3跨界車型命名實際為MG3 XROSS,其市場售價為1.5L XROSS手動精英版 91700元;1.5L XROSS 自動豪華版103700元。
MG3 XROSS無偽裝清晰諜照
之前曝光的MG3 XROSS申報圖
在沒有任何偽裝下,跨界版MG3 XROSS清晰地呈現在我們面前,和申報圖所展示的車型幾乎完全一樣。前臉增量了明顯的鍍鉻裝飾條,包括格柵以及下進氣口,兩側霧燈處邊框被拉大,同樣使用了鍍鉻飾條進行更顯眼的裝飾。
之前曝光的MG3 XROSS申報圖
車身側面也和申報圖相同。MG3 XROSS采用了黑色輪拱以及側裙邊,黑色裙邊上也采用了銀色鍍鉻防擦條,同時也起到了美化側面造型的作用。在車頂部分,MG3 XROSS加入了銀色行李架,更有跨界范。
MG3 XROSS無偽裝清晰諜照
兩側黑色裙邊一直延伸到尾部,而車尾的保險杠幾乎進行了重新的設計。對應與前臉的霧燈設計,后保險杠兩側的放光片處也設計了類似的銀色裝飾框,而保險杠之下的護板也使用了銀色搭配,是的整個保險杠形成了紅色、黑色與銀色三種顏色。而在保險杠主題部分,牌照框進行了重新設計,與普通版MG3有很大區別。
普通版MG3
MG3 XROSS并沒有在上海車展正式亮相,J盡管已經公布了價格,但其至今沒有正式亮相過。從諜照來看該車的測試進展已經基本完成,已經達到了亮相并上市的條件。MG3 XROSS上市之后面對的競爭對手包括CROSS POLO這類主打跨界的合資小型車。
MG3在廣州車展上剛剛首發亮相,而就在廣州車展期間,MG3 CROSS版的申報圖已經神秘亮相。如果說MG3的外表不夠運動的話,那么增加更多金屬質感的MG3 CROSS無疑看上去更加動感。近日,我們又收到了MG3 CROSS實車偽裝諜照,可以肯定,MG3 CROSS已經進入最后的上市倒計時階段,新車將很有可能在4月的上海車展上首發亮相。
與之前的申報圖相對比,MG3 CROSS實車與申報圖沒有太大出入,基本保持了申報圖的外觀,只是在車身側面底部也增加了鍍鉻件,與前后臉相呼應。
MG3 CROSS前端細節造型與普通版相比,進氣口下沿增添一條細長的鍍鉻件,保險杠上的輔助進氣口輪廓不變,但是同樣采用了大面積鍍鉻飾圈條來提升整車質感,需要指出的是,雖然各個細節變化不大,但是整個前保險杠都以重新設計,注意兩側隱約可見的線條,主要是為了配合全新設計的前霧燈造型,整體造型讓人感覺更加犀利,更有力量感。
側面則巧妙的借助原有普通版的裙邊造型增加了側面防擦條,面積巨大,同時在防擦條頂部添加裝飾性的鍍鉻飾條,另外輪眉的邊緣黑膠條點到為止,并不夸張,整個造型設計改動不大,但效果頗佳。
尾部造型方面的改動策略與前端類似,都是針對保險杠做文章,因此描述的重點也就集中于此,MG3 CROSS版與普通版最顯眼的肯定是大面積的鍍鉻飾件的出現,同時后牌照框做了大幅度調整,原先的倒梯型牌照框的尺寸明顯縮水,這應該是考慮到了新增的兩側后霧燈造型的需要,保險杠底部新增亞光色的防浪板(主要起到改善視覺的作用),這點幾乎成了CROSSOVER車型的必備套裝件。
現款MG3
動力方面沒有太多懸疑,上汽目前能夠搭配的動力總成就有1.3L、1.5L與1.5T三款發動機。
作為明年四月上海車展的主場選手之一,上汽集團旗下的自主品牌--名爵、榮威幾乎是深度雪藏其新車計劃。MG3車型預計將在明年中旬上市。最新一期的專利申報圖表明即將上市的MG3或許也將推出分支車型——MG3 CROSSOVER。
既然是細分車型,車身結構以及MG3的主要特征都不會做大幅度調整,當然CROSSOVER套件是必不可少的裝備之一,通過與同期的普通版車型圖做對比,就能看出兩者之間的細微區別。
前端細節造型與普通版相比,進氣口下沿增添一條細長的鍍鉻件,保險杠上的輔助進氣口輪廓不變,但是同樣采用了大面積鍍鉻飾圈條來提升整車質感,需要指出的是,雖然各個細節變化不大,但是整個前保險杠都以重新設計,注意兩側隱約可見的線條,主要是為了配合全新設計的前霧燈造型,整體造型讓人感覺更加犀利,更有力量感。
側面則巧妙的借助原有普通版的裙邊造型增加了側面防擦條,面積巨大,同時在防擦條頂部添加裝飾性的鍍鉻飾條,另外輪眉的邊緣黑膠條點到為止,并不夸張,整個造型設計改動不大,但效果頗佳。
MG3 CROSS版大面積出現鍍鉻飾件
尾部造型方面的改動策略與前端類似,都是針對保險杠做文章,因此描述的重點也就集中于此,MG3CROSS版與普通版最顯眼的肯定是大面積的鍍鉻飾件的出現,同時后牌照框做了大幅度調整,原先的倒梯型牌照框的尺寸明顯縮水,這應該是考慮到了新增的兩側后霧燈造型的需要,保險杠底部新增亞光色的防浪板(主要起到改善視覺的作用),這點幾乎成了CROSSOVER車型的必備套裝件。
動力方面沒有太多懸疑,上汽目前能夠搭配的動力總成就有1.3L、1.5L與1.5T三款發動機,前兩者已經現身新車準入目錄,而1.5T預計還需要充分測試才能搭配上市,由申報圖提供的表面信息來看,CROSS版本相比普通版本改動不大,相關測試時間可以縮短至最小,很有可能在普通版上市后不久就能上市銷售,當然前提是動力總成的匹配與普通版一致,如若主打1.5T,則需相應的推遲,明年四月的上海車展將能揭曉更多的答案。
文/搜狐汽車
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