雪佛蘭愛唯歐即將上市 三廂版緊隨其后

　　盛況空前的上海車展剛剛結(jié)束，所有焦點(diǎn)都集中在全球首發(fā)的新一代雪佛蘭Malibu邁銳寶中級(jí)轎車，這款車型稍后也會(huì)在中國(guó)國(guó)產(chǎn)，最快可能會(huì)在年底推出。而真正另一款即將上市的新車卻黯然缺席，那就是雪佛蘭的新一代小型車AVEO愛唯歐。

　　AVEO愛唯歐包括兩廂和三廂版車型，在223期的工信部目錄曝光了兩廂版AVEO愛唯歐車型的信息之后，最新一期的224期新車目錄又出現(xiàn)了三廂AVEO愛唯歐的身影。兩廂版車型很快就會(huì)在5月內(nèi)正式上市，而三廂版車型也會(huì)緊隨其后，登陸中國(guó)市場(chǎng)。

　　不同于海外市場(chǎng)此前已經(jīng)將新一代AVEO車型更名為SONIC，上海通用的國(guó)產(chǎn)車型繼續(xù)保留了AVEO愛唯歐的車型名稱。并且從最新的實(shí)拍諜照來(lái)看，三廂車型同樣會(huì)使用“AVEO”的名稱，那么也意味著新款車型的兩廂和三廂版會(huì)統(tǒng)一愛唯歐的命名體系。

　　而現(xiàn)款的AVEO樂(lè)騁兩廂車型和LOVA樂(lè)風(fēng)三廂車型則采用了不同的命名體系。作為新一代的雪佛蘭A0級(jí)車型，上海通用的國(guó)產(chǎn)車型已經(jīng)在這一級(jí)別市場(chǎng)分化為賽歐和愛唯歐兩大系列。分別拓展經(jīng)濟(jì)性和精品化的兩個(gè)市場(chǎng)。

　　隨著油價(jià)的高企，實(shí)際上購(gòu)買A0級(jí)車型的用戶不再局限于入門級(jí)的消費(fèi)者，也包括了消費(fèi)水平較強(qiáng)的中高端市場(chǎng)，他們追求性能配置的同時(shí)，也會(huì)兼顧使用上的經(jīng)濟(jì)性，而愛唯歐主打的就是后者這一細(xì)分市場(chǎng)。

　　雖然同為A0級(jí)車型，愛唯歐和賽歐畢竟因?yàn)槎ㄎ徊煌虼诉€是在車身尺寸上呈現(xiàn)出正比的關(guān)系，愛唯歐的軸距比賽歐車型長(zhǎng)了60mm，對(duì)比三廂車型，愛唯歐的車身則比賽歐長(zhǎng)了150mm，寬度也增加了45mm。

　　愛唯歐來(lái)自通用的Gamma II平臺(tái)，采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸掛方面則采用了帶有雙層、管狀V型梁的扭力梁半獨(dú)立懸架，改進(jìn)后效果是使得車身更為輕量化、占用后排乘坐空間更小，同時(shí)也加強(qiáng)了駕駛穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向靈敏度。外觀風(fēng)格上繼承了“性能鋼炮”AVEO RS概念車的設(shè)計(jì)理念。車身線條鋒利，采用突破性獨(dú)立燈罩設(shè)計(jì)的雙炮筒式前裸大燈有些復(fù)古，又非常具有視覺沖擊力。嵌入式的熏黑雙筒尾燈與之呼應(yīng)，前格柵則采用家族前臉造型。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常有特色，和已經(jīng)進(jìn)口的雪佛蘭SPARK車型有些相似，儀表的靈感來(lái)自于摩托車，懸浮式的儀表板集中在方向盤的前方。典型通用風(fēng)格的三幅條多功能方向盤，以及和科魯茲風(fēng)格相近的音響系統(tǒng)和空調(diào)面板都非常的親切。兩側(cè)圓形空調(diào)出風(fēng)口的設(shè)計(jì)也體現(xiàn)了更多創(chuàng)意，近似復(fù)古電扇式風(fēng)格的設(shè)計(jì)中又透露著強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)風(fēng)范。中部空調(diào)出風(fēng)口兩側(cè)是儲(chǔ)物格，改善了小型車空間有限，實(shí)用性有待提升的不足一面。

　　三廂愛唯歐將會(huì)配置1.4L的LCU發(fā)動(dòng)機(jī)和1.6L的LDE發(fā)動(dòng)機(jī)，均會(huì)配置手動(dòng)和自動(dòng)變速箱，自自動(dòng)變速箱從原本的四速全面升級(jí)至六速手/自一體機(jī)型。1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率103馬力，最大扭矩131Nm，而1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為117馬力，最大扭矩為150Nm。關(guān)鍵性的油耗表現(xiàn)方面，1.4L手動(dòng)擋車型綜合油耗6L/100Km，自動(dòng)檔7.1L/100Km;1.6L手動(dòng)擋車型綜合油耗為6.8L/100Km，自動(dòng)檔車型為7.2L/100Km。

　　符合愛唯歐比賽歐更高的車型定位，通用也會(huì)將安吉星智能行車伙伴技術(shù)配置在這款車型上，配置原廠的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)在A0級(jí)車型中應(yīng)該還尚屬首次。當(dāng)然隨之而來(lái)的是車型定價(jià)體系的提升，根據(jù)目前的消息，兩廂車型的售價(jià)可能會(huì)在9-12萬(wàn)元區(qū)間，那么隨之而來(lái)的三廂車型價(jià)格體系也會(huì)大體相當(dāng)。

文/新浪汽車