東風悅達起亞K2兩廂清晰照 或將九月發布
繼去年北京車展上的現代瑞納在中國全球首發之后,今年的上海車展則是起亞的K2車型在中國全球首發。但幾乎是同一時間,大洋彼岸的紐約車展上,同級別的全新一代三廂RIO車型也全球首發,這倒大大出乎我們的意外。






起亞K2作為與瑞納同平臺的車型,在底盤系統和動力配置上幾乎都沒有什么神秘感,完全可以參照北京現代瑞納的設計。在224期的工信部目錄上,代號YQZ7142和YQZ7167的三廂K2也正式露面,包括五速手動和四速自動變速箱,搭配1.4L和1.6L不同動力配置的多款車型都已經出現,量產車型會在今年6月正式上市。


而最新出現的兩廂K2車型基本可以參照北京現代瑞納三廂瑞納三廂和兩廂車型的關系,兩廂K2在C柱之前的部位也都完全共享了三廂車型的設計,而兩廂的尾部雖然還未完全曝光,但透過偽裝仍然可以看出一些端倪,至少尾燈會采用類似三廂車型那樣的兩段式橫置式設計,而不是兩廂瑞納那樣的C柱立柱式風格。


兩廂版K2車型今年9月左右發布,后續還會國產全新K3車型
車輪的配置亦可參照三廂車型,高配版本是類似K5風格的鏤空式鋁合金輪轂,中配車型則采用尺寸小一號的七幅鋁合金輪轂。諜照中沒有出現的低配版本車型,則會配置鋼制輪轂罩塑料裝飾蓋的設計來控制成本。

內飾部分的設計同樣完全沿用三廂車型,諜照中高配車型配置比較豐富,包括多功能的方向盤,無鑰匙一鍵點火按鈕,一體化的音響面板。據消息透露,兩廂版的K2車型會在今年的9月左右發布,整個新款K2車型三廂和兩廂車型的量產化進程,幾乎移植了去年北京現代瑞納車型的策略。

而K2車型與海外的RIO則完全不同,算上K2的三廂和兩廂版本,與紐約車展發布的三廂RIO,先前已經披露的兩廂RIO車型。起亞實際上在A0級車型級別布局了完全不同的兩款車型。對比K2和新RIO的車身設計,從A柱小三角窗也體現出完全不同的車身結構。因此K2和新RIO并不是Facelift那樣的簡單關系,隨著兩廂K2的曝光,也證明了之前媒體關于K2是換代RIO的推測并不成立。
從命名的格局上,也可以看出起亞正在逐步調整在中國的車型布局策略,繼K5車型推出后,又國產了K2車型。東風悅達起亞方面也放出消息,后續還會國產全新的K3車型,同時旗艦版的K9車型也將進口引入。新一輪的調整完成后,起亞無論是外形風格,還是命名方式,都會變得更加統一。
(文:搜狐汽車)
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